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東京は元麻布、仙台坂を上ったあたり…ではありませんが、都築インターを降りて5分ほど小道を行った先に見える緑のシャッターのお店。案内人ではなくオーナーがシャッターを開けてくれるのが、今回ご紹介のお店AUTO GALLERIA MARIEです。
元々は町田にありました写真館マリーにその端を発するイタリアンレストランでしたが、惜しまれながら数年前に閉店。しかしこの度横浜は都筑インター近くの新吉田町に新たにバルとしてオープンしました。イタリア人は朝バルへ寄り、1杯のコーヒーを飲みながらたわいのない話をバリスタとかわして仕事へと向かうのが習慣。そんな場所として再開したのが新生マリー。本日早速行ってまいりました(行ったの夕方ですけどね)。
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オーナーの小嶋氏は大のイタ車好き。イタリアにこだわって再オープンしたバル(あえてカフェではなくバルと書きます)も雰囲気たっぷりに始まりました。まだまだ始めたばかりでこれからというものの、こだわりのイタリアンローストにドリンクもすべてイタリア製にこだわりました。提供し方もイタリア式にこだわった小さなバルですが、中身と客層はエスプレッソ以上に濃い状態。ここに来れば雰囲気そのままに怪しいクルマ談義に聞き耳を立てられるでしょう。

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まだまだ細かいところに手を入れる予定の店内。販売されているお皿などは当時のイタリアンレストランでも使用していたイタリア製の陶器。

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お店の屋上にイタリア国旗が昇っていたら開店している証。
イタリアではバルでコーヒーと一緒にこのプラスチックのコップでお水が付いてくるのだそう。あなたも自分だけのmiobar(私だけのバル)として探してみてはいかがでしょうか?


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 1月の最後の日曜日ティーポの400thのイベントがあり多くのクルマ好きが集まっていました。そんな中でどうしてボクのクルマは壊れて動かないのだろう?ただ、ボクはそっちは多くの人がSNSにあげているので、別のお話を。
このページを読んでいる人はアウトレーヴというクルマ屋さんを知っていますか?わりと変わった欧州車やヘンタイ自動車を好む方には(少なくとも)関東圏で知られたお店だと思います。そのアウトレーヴが都内の矢口渡から新横浜へ移転、リニューアルしたお店にイベント後にお邪魔してきました。

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以前のお店のように住宅街でない比較的通りのある店構えなので、以前よりもより路上からのアクセスはよくなり割と広々とした敷地で(平日と隔週でカクイチさんのお客さんも訪れるので注意)以前のように止めるのにうろうろなんてことはなさそうです。

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我々が乗ってきたのは2台のA310。こうしたクルマでも安心して訪問できる。

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応接室へと案内されたのはまさかのHトラック。インパネ見るとエアコンの吹き出し口があったので、言及はしなかったがもしかしたらH‐BOX(中身トヨタプロボックス)かもしれない。

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中はちょっと昔の喫茶感を出した思った以上に広いお部屋。薪ストーブも完備(ウソです。加湿器付きの電気ヒーターですからw)。久しぶりに訪れたお店のなかで話は尽きないほどでした。帰りしな農家さんから大根を頂いたとのことで、1本いただきその日のうちに我が家では食卓に上がりました。新生アウトレーヴ新横浜に立ち寄った時にはちょっと気にしてみてください。
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 皆様、年が明けましたね。今年は諸事情によりあまり大ぴらに挨拶がしにくい私、きもだではございますが今年もよろしくお願いいたします。さてマンガRED Equipe’s冒険隊に先駆けて2025年用のイラスト公開です。今年は巳年ですからやはりアルファロメオと行かせていただきました。個人的にはコーダトロンカも捨てがたいのですが、やはりここはボートテイルで行こうと思います。
本当はコブラのGT500とかも考えていたのですが、そちらもまたいつか書く時もあるかもしれませんね。今年はいろいろ考えないといけない年になりそうな気がします。いつまでマンガも描かせてもらえるのか?どこかから別のマンガが描かせてもらえないものか(オイ!)イラストもさらに仕事量と研鑽も積まないといけませんね。さて今年はいかなる年になるのやら、はじまりはじまりでございます。

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 もう一月も前のことですが、名古屋にて展示会をさせていただきました。展示会場の名はオートプラネット名古屋。そうカーズ&カフェでおなじみの場所です。そこで開催されたサマーグランドバザールの一環でカーイラストの展示を行わせていただきました。

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展示場にはたくさんの車両が展示されて当然なのですが、額縁を飾るような壁面はほぼありません。ですが会場にはとても素敵な壁面が用意されておりました。なんとアバルトのパーツBOXを流用した壁がそこにあったのです。これはもう展示する側も見に来る側も思わず「おお!」となるアイテムです。会場を訪れた方の中には「これは持ち込まれたのですか?」と聞かれることも(ええ、もちろんそんなものは持ち込めませんw)。



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そんな会場でいざ搬入開始。当日は台風の影響やボクの仕事の都合で間に合うかが心配されましたが、ありがたいことに道路もスムーズで約1時間遅れで到着。通常こうした搬入では駐車場に車を置いて持ち運ぶのですが、そこはオートプラネットさん、106で直に前まで入っていき準備です。
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なんだかこうしているとコレも展示車みたいですよね。と話していると「では置きましょう」と声をかけてくださったのは今回の展示に声をかけてくださった谷川さん。その節は本当にお世話になりました。
実はこの会場にはホワイトハウスさんが初期に販売していたVWタイプ1をはじめ、アぺやオールドミニなども展示しておりました。その流れでそれならとボクの106も展示。乗りと勢いとは怖いものですw

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意外だったのは思いのほか106が子供に人気だったことです。ボクは当日後部にこそ荷物を積んであり雑然としていたのですが、前席は物を置かずに自由に座れるように窓を開けていました。そのこともあってか子供たちが入れ代わり立ち代わりハンドルを握って楽しそうにしておりました。(ええ、こうして幼少のころからクルマは楽しいという刷り込みでジャブジャブに漬け込んで・・・w)

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2日間の間に多くの友人、知人の方々にもお越しいただき、本当に充実した展示でした。この場にてお土産をくださった方々ありがとうございます。ヨメとおいしくいただきました。

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ひと月も過ぎた後ではありますが、改めて声をかけてくださった谷川様、会場の営業の方々、メカニックの皆様、ご来場のお客様ありがとうございました。




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 皆さん、すっかりご無沙汰いたしておりました。プジョー106の出るマンガ「世田谷区用賀3丁目」復活でございます。前回のお話はこちらをhttps://carcle.jp/UserBlogComment?UserID=4504&ArticleNo=109思えば前回のお話から早4年の歳月が経っておりまして、どんだけ引っ張れば気が済むねん。というくらい時間がかかってしましました。これもボクの遅筆と多忙さが招いた結果でとっても反省。お待たせしました(待ってない?)。AT or MT?後編ようやくのUPとなりました。なかでも株式会社岡村製作所様には資料集めから会社のミュージアムへの取材、その他(社史の分厚い本まで)資料までいただきその節は本当にありがとうございました。これを読んだ方がかつて事務用品のメーカーはこんなチャレンジをしていたんだと、思を馳せてくださったら幸いです。

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とついに初の前後編に分かれて、しかも長期にわたって停止していた4話が終わりました。ボクはお世辞にもこうした物語がうまい方ではありません。構成も作画も良いとは言えないでしょう。それでも面白いと思っていただければ何かコメントを書き残していただければ励みになります。次はいつになるのか?不定期で材料や時間がそろわないと動き出さない困ったちゃんですが、続けていければと思います。
最後に今回にご協力をいただきました株式会社オカムラ製作所様、女川のホテル・エルファロ様その他多くの関係者の方、ありがとうございました。




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プロフィール
きもだこよし
きもだこよし
イラストレーター、ロゴデザイン等を行っております。カーイベントでは愛車の似顔絵屋として関東中部周辺を中心に活動中のほか、カーくる内にて別枠でクルマ語録マンガ「RED Equipe’s冒険隊」を連載中。
愛車情報
カーとも
参加グループ
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カウンター
Counter
2025年3月
1
先負
2
仏滅
3
大安
4
赤口
5
先勝
6
友引
7
先負
8
仏滅
9
大安
10
赤口
11
先勝
12
友引
13
先負
14
仏滅
15
大安
16
赤口
17
先勝
18
友引
19
先負
20
仏滅
21
大安
22
赤口
23
先勝
24
友引
25
先負
26
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27
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28
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29
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30
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31
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