[ごあいさつ]




新型2.0Lターボエンジン。出力は300馬力はもちろん、400馬力あたりを超えるかもしれない。


↓おまけ「モリゾウガレージ」にパネル展示されていた、7歳の豊田章男会長

詳しい紹介はこちらのグリーンベルホームページよりご覧ください。
https://www.green-bell.co.jp/news/ligahouse_nanasawa/



P.S.ポストジェネラルさんのインテリアコーディネートもとてもセンスよく、リーガハウスをより一層引き立てていました✨

2024年9月22日（日）に富士スピードウェイにて、アバルトのパーツで有名なTHREEHUNDRED主催のミーティングが開催されました。今回は、THREEHUNDREDの10周年を記念しての特別なイベントです。




こちらは、イベント前日のドーミーインEXPRESS富士山御殿場の様子です。実はこのイベント参加者のために貸切にしてくれました。ホテルの駐車場がアバルトに染められているところが、ワクワク感を盛り上げてくれます。



ホテル内のラウンジも無料で利用でき、温泉やサウナで火照った身体を整えてくれます。




さて、イベント当日は残念ながら雨でした。更に強風も伴っており、どうなるか心配顔の参加者もおりましたが、午後には雨は止むとの天気予報を信じての続行です。
ちなみに、同じタイミングで別の駐車場で開催されていたアルファロメオのイベントもご苦労があったようです。



受付はテントの中で。



雨ということで、諸々はパドックエリアを使用して開催することになりました。



この後、サーキットコースを走行するアバルトたちも、準備に余念がありません。



こちらは出展者です。





ドーミーインも出展していました。



ゆるきゃらのドーミーいんこもひっそり佇んでいました。



さて、THREEHUNDRED代表の山口氏の開会宣言後に、参加した子どもたちによるアンヴェール。親の付き添いだけではなく、心に残る参加型イベントとして企画されたものでした。



そこでお披露目されたのはこのアバルト。
色々なところに思いが詰まったスペシャルなクルマです。



パドック内に目をやると、アルファロメオ？
話を聴くと、アルファロメオ側のイベントに出展しましたが強風でテントが壊れ、急遽こちらに避難したとのことでした。



こちらは走行前のクルマたち。







コース走行は、ビギナークラスからエクスペリエンスクラスまで4つのクラスがあり、サーキットデビューのための入り口としてハードルを低くしているのがうかがえました。



運転している人の表情は見えないものの、走行車両からは楽しんでいる様子が伝わってきた気がします。







走行を終えて、パドックに戻ってくる来るクルマ。




お腹もすいてきたころ、これもドーミーインの協力でランチのサービス。
3種類のランチから好きなものを選んで食べて、人気投票をするというもの。



またバスに乗車してコースをゆっくり見てまわるというサービスも開催されました。参加者は、意外と気づかない景色も見られた様子でした。





午後は、ギョーカイ人のトークなども行われ、その後じゃんけん大会も開催されました。



さて参加車両に目を向けると、ステージ前のチューニングされた124スパイダーが。



124は残念ながら雨なのでクローズのままでしたが、全国から集まってきたようです。
ただ全体から見ると、かなり少数ですね。
ただ、マルチエアエンジンのアバルトとしては貴重な車両なので、頑張って維持してもらいたいものです。





ここからは大勢を占める500系のアバルトたち。



カラフルなのが500系の良いところです。
そして独自のカスタマイズができるところも、人気の要因かもしれませんね。











こちらは会場の隅の少数のプントエリア。存在すら知らないアバルトオーナーも増えつつある中、まだまだ維持しているのが心に刺さります。



イベントも終盤に近付き、最後のパレードランです。
勢揃いして出発を待ちますが、その待ち時間も嬉しい撮影タイムです。



また会いましょう！の掲示もいいですねぇ。



ここからはドラレコの画像ですが、走行の様子です。






今回参加して感じたことは、アバルト乗りへの最大限の「お・も・て・な・し」がされたイベントであったこと。悪天候の中でも参加者の笑顔が溢れていたのがこのイベント主催者が目指していたことであるとが実感できました。

主催者やスタッフの皆さまには、大変ご苦労が多かったイベントだったと思いますが、帰路でも感謝の気持ちの余韻が残っていました。
ありがとうございました。
また会いましょう！

2024年9月22日（日）、静岡県小山町の富士スピードウェイにて『La Storia Speciale Alfa114 FujiSpeedway』が開催されました。
今回で5回目の開催となるこの『La Storia Speciale』はFaceBook上のコミュニティグループ「アルファロメオ友の会」が主催するアルファロメオのオーナーズイベント。
昨年（2023）、一昨年（2022）と静岡県伊豆市にある中伊豆ワイナリーヒルズで開催されておりましたが、今回は2021年以来となる富士スピードウェイにて開催されました。
当日は朝から荒天模様で午前中を中心に豪雨と強風に悩まされ一時はイベントの続行が危ぶまれる場面もありましたが、午後から少しずつ雨風が収まりを見せ、なんとか最後までイベントができました。







8時の入場開始を前に西ゲートに集合するアルファたち。
お天気下り坂と知りつつも沢山の参加者が集まりゲートオープンを待っていました。


会場入りはしたものの、雨脚は強くなるばかり。おまけに風も強くなってきてプチ嵐状態。


ひとまず本部テントにて受付を済ませましたが、開会式や以降のイベントもしばらく天候の様子を見てから決定するとのアナウンスがありました。

う～ん、雨がひどくてクルマに帰れない…(;´∀｀)


ようやくクルマまで戻りましたが、傘は折れズボンはビシャビシャに。(;´Д｀)
しばらくは車内で空を仰ぎながら天候の回復を祈ります。


時折雨脚が弱まった頃合いを見計らって、車の外に出て参加者の皆様とお話しさせて頂きました。
お隣に並んだMITOの方が偶然にもご近所とのことで、アルファ談義やご近所情報で盛り上がりました。こうした出会いもイベントの醍醐味ですね。


その後も降ったり止んだりの不安定な天気でしたが、会場に集まった参加車も見学しました。
土砂降りの中、自走で入場してきたジュリエッタスパイダーを見たときは衝撃でした。

こんな荒天にもめげず参加されていたジュリア&ジュリエッタスパイダー&ジュリアスーパー。
貴重なオールドアルファが見られるとイベントに来た実感が沸きます。

彩とりどりなスパイダーも揃い、薄暗い曇天とは対照的に会場に華を咲かせていました。

黄色のスパイダーは三角窓に目張りをして雨漏り対策に抜かりなし！
オーナーの方は「見た目がちょっと…」と話していましたが、この天候では致し方ありません。

そして現代のスパイダーも負けていません。
なんと近代アルファの至宝8cスパイダーの姿も！さらにクーペも来ていました！この天候でこの2台が揃うのは奇跡的ですね。


4c＆4cスパイダー勢は多数参加で活気がありました。


916はこのスパイダー一台だけだったような。


サーキットがよく似合うレーシーな75。


ザガートからはSZと155Ti-Z！




アルファ黄金期を支えた147、156、166、GT。
街ではめっきり見かけなくなりましたが、まだまだファンは健在です！（だと思います）


我ら147GTA！（いつまで維持できるか…）



ジュリエッタは70周年！
147の後継車が”ジュリエッタ”という車名を復活させて登場したときは驚きました。

希少色ムーンホワイトのボディカラーを纏った特別仕様車の姿も。


さて今回の一大勢力はやっぱり新世代ジュリア。
こちらも貴重なGTAmを筆頭に沢山のジュリアが集まりました。



嶋田氏が乗ってきた最新の限定車「トリブート イタリアーノ」はジュリアとステルビオに設定されるとのこと。
ブラックルーフをはじめ、各所にイタリアの国旗”トリコローレ”を配した専用装備が採用されている。ジュリア74台、ステルビオは28台の限定となる。



新世代アルファを象徴するSUV、ステルビオ＆トナーレ。
こんな天気の日こそSUVの本領が発揮できますね。

アウトドア系カスタマイズがカッコイイ！。


車格も形状も駆動方式も違う3台ですが、ヘッドライトとテールライトに共通点がある。


おしりが魅力的なのはイタ車の美点。


雨が上がれば即洗車！基本です。


本部テントに置かれていた貴重な8c Monzaのペダルカーは里親募集中だとか。


こんな荒天の中、唯一出展されてたショップ。カラフルなミトが可愛かった。



さて、午後になるとようやく雨風が少しづつ弱まってきて、イベント続行がアナウンスされ開会式ができました。
司会進行役の自動車ジャーナリスト 嶋田智之氏の挨拶に続き、LSS実行委員、ステランティスジャパン、(株)カーグラフィック代表 加藤哲也氏がそれぞれ挨拶を行い、LSSが開幕しました。

時間も押していることもあり、開会式に続いて加藤氏、嶋田氏によるトークショーが開催されました。
今年はジュリエッタ誕生70周年ということで、当時のアルファロメオが日本の自動車界に与えた影響などの歴史的な話題から、間もなく登場する最新のアルファロメオにして初のBEVとなる「ジュニア」に関する話題まで幅広くアルファトークが繰り広げられました。
加藤氏の重厚な語り口と嶋田氏の軽妙な掛け合い。短い時間ながらも両者のアルファロメオ愛にあふれるトークに、集まった参加者の皆さんも熱心に聞き入っていました。

トークショーの後は各種表彰式が行われました。
主催者やゲストの方々が選んだ車両のオーナーに記念品が贈られました。こんな嵐のような天気でも来た甲斐がありましたね！




さあさあ、表彰式が終わったらもう最後のイベントとなるパレードランです。
「ジュリア トリブート イタリアーノ」を先頭にコースインの準備中。

一旦ホームストレートに整列！皆さん記念撮影などした後、いよいよ始まるパレードランに備えます。

前も後もアルファだらけ。

コース上を連なって走る新旧アルファロメオ。いい景色です！


コースを2周ほど周回してアルファロメオ編隊を堪能しました。
パレードラン終了後はそのまま自由解散となり、La Storia Speciale Alfa114 FujiSpeedwayは無事に閉幕しました。

今回のLSSは終始天候に悩まされましたが、こんな状況でも諦めずに最後までしっかりと運営して頂いた実行員会や関係者の皆さんに感謝です。ありがとうございました。
自動車業界激変の昨今、我々が大好きなアルファロメオが置かれる厳しい現状も聞こえてきますが、いままで幾度も荒波を乗り越えてきたアルファロメオだと思いますので、この変革期においてもアルファロメオらしいクルマ作りを貫いて、またファンを増やせるようにがんばってもらいたいと感じました。そしてこの『La Storia Speciale』も末永く続いていくことを願う一日でした。