ボルボ・カー・ジャパン株式会社は、プレミアムコンパクトSUV「XC40」に新パワートレーンを導入するとともに、一部価格変更して2021年11月24日（水）より発売すると発表した。
 

 

XC40は2018年3月にボルボ初のコンパクトSUVとして導入され、幅広い年齢層の顧客から支持されており、2021年（1月～10月）においてはボルボブランドの国内最量販車種となっている。

 

今回新たに、全48Vハイブリッドモデルに新開発7速DCTを採用し、ドライバビリティと燃費の向上を図った。
併せてB3パワートレーンを初導入し、従来のB4（ベースグレード）、B4 Momentum（FWD）に替わるB3（ベースグレード）、B3 Momentum（FWD）を新たに設定し、400万円を切るエントリー価格を実現した。

  

 
 

 

 

 

トライアンフ正規販売店として国内最大級の規模を誇る「トライアンフ名古屋」は、環状2号線／国道302号に程近く、名古屋第二環状自動車道からのアクセスにも優れており、今後とも更なる発展が期待される中部エリアの「旗艦店」として、これまで以上に多くのライダーの皆様にご愛顧頂ける店舗を目指すとしている。

 

なお、店舗はトライアンフの最新CI（コーポレイトアイデンティティ・デザイン）、店舗スタンダードに準拠したもので、トライアンフ・ブランドのCIカラーであるブラックのフェイシアサインに加え、ショールーム入口のトライアンフチャネルサインの外観が目を引くデザインとなっている。
また大型サインポール、及びトーテムポールにより視認性を確保すると共に、天候に関わらず安心してライダーの皆さまが来店できる様に、店舗敷地内に屋根付き駐輪場も設置した。

 

店舗内部も最新の店舗スタンダードに準拠しており、ショールーム・スペースとして車両展示エリア、及び木目の温かみを感じられるラウンジエリアはゆとりある明るく開放的な空間で、オートバイの展示・販売のみならずアフターサービスの合間にラウンジエリアにてゆっくりとウエアやアクセサリー等を御覧頂ける店舗となった。

また納車時においても、お客様にゆっくりとくつろいで頂けるよう、店舗内にトライアンフタンクを陳列した納車スペースを設けた。

 

加えて、お客様の大切なオートバイを御預かりするワークショップも入口が大きく、明るくクリーンで、ゆとりある開放的なスペースとなり、オートバイの購入からアフターサービスに至るまで、お客様のバイク・ライフを総合的にサポートする「ライダーに愛される店舗」になるものと考えている。

 

店舗情報

店舗名：トライアンフ名古屋

 

718ケイマンGT4 RSは、軽量設計、非常に俊敏なシャシーのセットアップ、最新のエアロダイナミクス、そして独自のサウンドで感銘を与えるように開発された妥協のないドライバーズカーである。車体中央に配置される高回転型エンジンが発生する500PS（368kW）の出力と純粋な1,415kgの車両重量が生み出すハーモニーは、「ドライビングプレジャー」という言葉を再定義している。718ケイマンGT4 RSは狭く曲がりくねった山道あるいはクローズドサーキットにけるコンパクトミッドエンジンモデルの王者である。事実、この車両はニュルブルクリンクのノルドシュライフェにおいて、718ケイマンGT4のラップタイムを23秒以上短縮した。

 

レーシングカーの911 GT3カップや市販車の911 GT3でおなじみの水平対向6気筒自然吸気エンジンは、最高のドライビングプレジャーを実現すべく設計されたポルシェスポーツカーの中心的存在で、最高回転数は9,000rpmに達する。718ケイマンGT4の出力を80PS（59kW）上回る718ケイマンGT4 RSのパワーウエイトレシオは2.83kg/PSで、最大トルクは430 N・mから450N・mに増加している。

 

新しい718のトップモデルで注目すべき装備には、運転席側および助手席側ウインドウの後方にあるプロセスエアインテークが含まれれ、通常の718ケイマンでは、ここに小さなサイドウインドウを備える。この新しいエアインテークは、吸気の流れを改善しながら乗員の耳のすぐ横でスリリングなインテークサウンドを生み出す。リアホイール前部の特徴的なエアインテークも維持されており、エンジンの冷却に使用される。
 

 

718 GT4 RSのトランスミッションは、最新のRSモデルが全てそうであるようにポルシェデュアルクラッチトランスミッション（PDK）のみが装備される。PDKは7速のギアを超高速でシフトし、最高の性能を保証する。手動でギアを変更する場合も、パドルシフトによってステアリングホイールに手を置いたまま操作することができる。センターコンソールの再設計されたセレクターレバーを使用することも可能である。
 

スポーティーなローレシオPDKがこのスポーツカーの驚異的な加速を支え、718ケイマンGT4 RSは、わずか3.4秒（GT4のPDK仕様車：3.9秒）で静止状態から100km/hまで加速し、7速で315km/h（GT4のPDK仕様車：302km/h）の最高速度に達する。

オプションのヴァイザッハパッケージは、GT4 RSのダイナミックなデザインをさらに引き立てる。フロントラゲッジコンパートメントリッド、プロセスエアインテーク、クーリングエアインテーク、エアボックスカバー、エクステリアミラーアッパートリム、およびリアウイングがカーボン織目模様仕上げになる。ポルシェ935のエグゾーストシステムに似たチタン製のテールパイプを採用し、リアに取り付けられたロールケージもチタン製。ダッシュボード上部はRace-Tex素材で装飾されており、大きな“Porsche”ロゴがリアウインドウに組み込まれる。ヴァイザッハパッケージを使用すると、20インチ鍛造アルミニウムホイールの代わりに20インチ鍛造マグネシウムホイールを追加料金で注文することもできるようになる。
 

車両本体価格 (消費税10%込)

718 Cayman GT4 RS：18,430,000円

 

ロールス・ロイスは、リスクを冒し、古い因習に挑んで成功を収めた反骨の精神を持つ「ディスラプター（破壊者）」を常に魅了してきた。こうした方々は自身の意志で「ラグジュアリー」を定義し、スーツではなくストリート・ウェアを身に付け、銀行ではなくブロックチェーンを利用するなど、デジタルを駆使してアナログの世界に影響を及ぼしている。彼らの新しい基準とは、ダークな美学、主張するキャラクター、大胆なデザインであり、これらを求める顧客のご要望に応えるべく、ロールス・ロイスは2016年に常設型ビスポーク・モデルとして「ブラック・バッジ」のモデル・ファミリーを導入。「レイス」と「ゴースト」から始まり、2017年には「ドーン」、さらに2019年には「カリナン」を発表した。

 

 

 今回発表された新型「ブラック・バッジ・ゴースト」は、ポスト・オピュレンス（脱贅沢）をダークに表現するモデルとして、最高にピュアで最も技術的に進化したブラック・バッジ・モデルとなる。

 

ブラック・バッジ・ゴーストの日本国内向け発表にあたり、2021年8月1日にロールス・ロイス・モーター・カーズ アジア太平洋の新リージョナル・ディレクターに就任した、アイリーン・ニッケインは次のように述べた。
「よりダークな美しさ、より緊張感のある個性、そしてよりドラマチックな素材の取扱いを特徴としているブラック・バッジは、ロールス・ロイスの分身として大きな成功を収めており、特に日本では大変人気を博してきました。新型ブラック・バッジ・ゴーストは、ポスト・オピュレンス（脱贅沢）の極限状態のミニマリズムを表現する最高にピュアなブラック・バッジ・モデルとなり、眩いばかりに煌めく日本の大都市圏の夜を走るナイトドライブに映えること間違いなしです。」

BLACK BADGE Ghost Launch Edition：48,516,000円