長年、工具箱の中で眠っていたスパルコペダルがふと目に留まり、そうだ！ビートに付けてみようと思い立ち、ちっちゃくて如何にもスポーツカーには適わない純正のゴムペダルを取り外した。

そしてスパルコのアルミペダルの取付穴のピッチに合わせて電動ドリルで穴開け！

これが場所が場所だけに可成り難儀な作業だった。

そして、この絶版物のスパルコペダルを持ち合わせてたジャストサイズの皿ビスとナットで取り付け！

ちょっとスポーツカーにしてはしょぼいBCペダルがスポーティーになりました！残るはAペダルなのですが、それが何故か残念なことに保有してなかったんですねえ。それでネットで探したんですが、絶版物だけにありゃせんのです。どうしたものかと検討した結果、珍しくABCセットではなくAペダル単体で売ってたこれに決めました！

取り付ける前に撮れば良かったんですが、取り付け後に撮ったんで場所が暗いだけに巧く撮れませんでした。なので分かり難いと思いますが、こ奴、ヒールアンドトーがし易いように左下の部分が調整式になってるんですねえ。因みに取り付けは穴開け不要で付属の専用ステーで簡単に取り付けることができました。

素材はアルミでメーカーはエアコン吹き出し口の下に貼ったステッカーを見れば分かる通りRAZOでやんす。いやあ、見た目も踏み応えも、ええ感じ、ええ感じ、ナイスなモディファイができやした！これで一層走るのが楽しくなるわい！

　こんな出来になってしまいましたとブログに載せて嫌味な奴にここぞとばかりうんうんされても癪なので載せないでいたんだけど、いやにアクセスが多いので注目されてるのかな（大半は興味本位だろう）と思い、義務感にかられ、それに応えるべく、この画像を張り付けることにした。

どうだ～！ボンネット同様、見事に天井の蛍光灯の光が映り込んでるだろう！こう書けば、好意的な人はうんうんするかもしれないが、嫌味な奴はうんうん出来まい。当初の予定通りのこんなもんの出来に小生は誠に満足しているのだ！

　先日、仮付けした時に入り難いところは加工したので、すんなりと取り付けることができた。序に角度調整式ナンバーステーを装着した。

小生の低性能なデジカメでは実物のカッコよさの一割くらいしか伝えられないのが残念。色は結構あっているように見えるが、これは低性能なデジカメの所為ではなくて実際、結構あってる。コンパウンドで磨いてワックスを掛ければ、完全にあったりして？

上が今回付けたバンパーで下が買った時から付いてた純正バンパー。比較すると鼻先が伸びたことが分かる。軽自動車枠を食み出したわけだ。実際、車体が伸びやかに見える。

角度調整式ナンバーステーと大きくなった口のお陰でクーリングが良くなってエアロバンパーのお陰で空力が良くなった気がしながらオープンで走った後、撮った写真。途中でガタガタ道を走ったけどエアロバンパーはがっちりと付いた儘だ。

カプラーを抜き差ししただけだから当たり前だけどフォグランプもちゃんと点く。というわけで問題なし。故に意気揚々とガレージに帰るのだった。

　先日、「女にもてない車」とかいうタイトルの記事が或るサイトに掲載されていて、その栄えある第一位として、じゃないはワースト1位としてタルガトップのフェラーリ３２８を挙げ、その理由として、「徒でさえオープンで赤というだけでヤンキーみたいなのに派手すぎてヤダー！」というような或る女の意見を取り上げていたが、あの名門中の名門であるフェラーリの名車３２８を捕まえてヤンキーみたいとは言語道断だ！こいつは審美眼を持たぬ節穴同然なのであって自分で自分の無知さ、馬鹿さ加減を雄弁に物語っているようなものだ。概して女は無難志向だからそう言うのだろうが、また、呆れたことにこういうアホ女に合わせて当たり障りのない普通の車に乗ろうとする間抜けな男が浜の真砂の数ほどにいるのだ。嫁の言いなりになって好きな車に乗れない男が珍しくないように・・・車文化人を以て任じている小生にとって嘆かわしい限りだ。まあ、子供ができたり、いろいろ事情があるだろうからしょうがない面もあるけど、それに引き替え、カーくるの皆さんは好きな車に乗れて大いに車文化を堪能していらっしゃるわけですから喜ばしい限りです！

顕微鏡で謎の微生物を覗いてる気分になりませんか？真ん中に黒い線みたいな物が有りますね。特性ステーって針金のことかよって突っ込まれそうですが、まあ、金具ですね、これを予めドリルで開けておいた穴に通して

この様にアルミメッシュネットとフォグランプをがっちり固定しました。

ジャストフィット！