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スズキは、軽商用車『エブリイ』の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より販売を開始した。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。



価格はエブリイの5AGS車が103万1400円から131万0040円。エブリイ 車いす移動車は2WDが160万円、4WDが172万円。

今回の一部仕様変更では、エブリイの5AGS車全車に2速発進モードを標準装備。空荷や軽積載、少人数乗車の時に、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高めた。

これらの仕様変更により、5AGS車全車に装備するヒルホールドコントロールと合わせ、発進時や低速時の扱いやすさを高めた。

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タイムズモビリティネットワークスは、スポーツ＆ヴィンテージカーレンタルの「Service X」に、EVスポーツカー『トミーカイラZZ』を導入し、4月1日よりレンタルを開始する。レンタル料金は1時間3780円、3時間8640円など。



Service Xは、1時間2700円から憧れの名車が借りられる、タイムズのレンタカーサービス。東京と神奈川エリアの合計7店舗で提供しており、車種は、ポルシェ、ロータス、コルベットなど、稀少なクルマを取り揃えている。

新たに導入するトミーカイラZZは、Service X初のEVとして、タイムズカーレンタルタイムズステーション有楽町イトシア店に1台導入。導入にあたり、同店にEV充電スタンドも新たに設置する。

トミーカイラZZは、約20年前にガソリンエンジン車として販売された伝説のスポーツカー『トミーカイラZZ』のコンセプトを引き継ぎつつ、すべてを新規設計した日本初のEVスポーツカー。軽量高剛性アルミフレームと専用設計モーターが生み出す異次元の加速とダイレクトなハンドリングが特徴だ。

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レクサスは、ライフスタイルコレクション「CRAFTED FOR LEXUS」の新作アイテムとして、『LFA』のシートレザーを使用したペンケースと、金子眼鏡のサングラス新モデルを3月22日よりINTERSECT BY LEXUS-TOKYOにて発売。



RoberuのペンケースはLFAのシートレザーを使用。柔らかな感触とハリのある外観を実現し、美しさと使い心地を両立させた。価格は1万円。

金子眼鏡の新サングラスは、独自の技術により生み出された備長炭のフレームと、運転に適した偏光レンズを組み合わせ、軽さとかけ心地を両立。女性にも使いやすいモデルとして登場する。価格は3万8900円。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、BMW『X5』および『X6』に、レーンチェンジウォーニングとアクティブプロテクションを新たに標準装備し、3月10日より販売を開始した。価格はX5が865万円から1598万円。X6が922万円から1625万円。



X5とX6は、衝突回避・被害軽減ブレーキやレーンディパーチャーウォーニング、アクティブクルーズコントロールなどをすでに標準装備しているが、今回さらに安全支援機能の充実化を図る。

新たに標準装備するレーンチェンジウォーニングは、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告。安全な車線変更をサポートする。

アクティブプロテクションは、衝突の危険性を検知した場合に、フロントシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーやオプションの電動サンルーフを自動的に閉め、乗員を保護。さらに、事故発生時には、システムが車両を停止させ、さらなる衝突の防止または被害を最小限に抑える。さらに、システムがドライバーの疲労を判断し、コントロールディスプレイにて休息を促す。

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スズキは、インド生産のコンパクトハッチバック、新型『バレーノ』を3月9日より発売。1.0リットルターボ「XT」と1.2リットルNA「XG」の2グレードを設定し、「XT」は5月13日より発売する。価格はターボモデルのXTが161万7840円、NAモデルのXGが141万4800円。



新型バレーノは、デザイン、居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたコンパクトハッチバック。インド子会社であるマルチ・スズキ・インディア社で生産し、自社ブランドの輸入車として日本で販売する。

エクステリアは、ロー＆ワイドで力強くエレガントなスタイリング。Bセグメント用の新開発プラットフォームの採用により、全長4mクラスのコンパクトなボディサイズとしながら、レイアウトを効率化することで、ゆとりある居住空間と荷室スペースを確保したパッケージングを実現している。

パワートレインは、最高出力111psを発生する新開発1.0リットル3気筒直噴ターボと6速ATの組み合わせ、最高出力91psの1.2リットル4気筒NAとCVTの組み合わせの2種類とし、軽量で高剛性の新開発プラットフォームに搭載した。しなやかで快適な乗り心地を追求した足まわりとあわせて、高い走行性能と優れた燃費性能を実現した。

さらに、衝突被害軽減システム レーダーブレーキサポートIIやアダプティブクルーズコントロール（ACC）を標準装備。先進安全技術とロングドライブをサポートする機能を充実させた。

バレーノはすでにインドで販売しており、グローバルコンパクトカーとして、日本に続いて欧州をはじめ世界の市場に展開する計画だ。