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ユピテルは、無線LAN接続に対応するスイングタイプのドライブレコーダー「DRY-WiFiV3c」を発売する。価格はオープン。



新製品は、専用アプリをインストールしたスマートフォンやタブレットと無線LANで接続することで、本体の設定や映像の確認ができるほか、記録映像をダウンロードし、映像を友人と共有することもできる。
映像素子は300万画素CMOSを搭載し、1920×1080のフルハイビジョン動画に対応。またHDRにより、逆光下や明暗差が大きいトンネルの出入り口などでも、より明瞭な映像を記録できる。

撮影モードはエンジンON/OFFに連動する「常時録画」、事故時の映像もしっかり記録する「Gセンサー記録」、上書きされないように専用フォルダに保存できる「ワンタッチ記録」の3種類を用意。また、レンズ部が可動するスイングタイプを採用しており、2.0インチ液晶画面を見ながら、カメラアングルを調整できる。

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メルセデス・ベンツ日本は、新型『Cクラスクーペ』を発表し、3月より販売を開始した。価格はC180クーペ スポーツが547万円、HUDやシートヒーターを標準装備するC180クーペ スポーツが585万円。



新型は、アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方を2ドアクーペ用に専用設計。流れるようルーフラインを描き出すとともに、リアにはSクラスクーペを彷彿させるデザインを採用し、スポーティさと美しさを両立した外観とした。

ボディサイズは、先代よりホイールベースを80mm、全長を65mm、全幅を30mm拡大し、運転席と助手席を中心に余裕のある室内空間を創出。パワートレインは、1.6リットル4気筒直噴ターボエンジンに、7速オートマチック「7G-トロニックプラス」を組み合わせ、最高出力156ps、最大トルク250Nmを発揮する。

安全面では、全モデルにレーダーセーフティパッケージを標準装備。自動ブレーキに加え、状況に応じステアリングやアクセルも制御する部分自動運転を実現する。

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トヨタ自動車と神奈川県、横浜市、川崎市、岩谷産業、東芝は3月14日、風力発電で製造したCO2フリー水素を燃料電池フォークリフトへ供給する実証を2016年秋より開始すると発表した。



トヨタなど6者は、京浜臨海部における再生可能エネルギーを活用した、低炭素な水素サプライチェーンモデルの構築を図る実証プロジェクトの具体的な内容について、2015年9月から検討を進めていた。

実証プロジェクトでは、横浜市風力発電所（ハマウィング）敷地内に、風力発電を利用し水を電気分解してCO2フリーの水素を製造し、貯蔵・圧縮するシステムを整備。製造した水素を簡易水素充填車により輸送し、横浜市内や川崎市内の青果市場や工場・倉庫等に導入する燃料電池フォークリフトで使用するサプライチェーンの構築を目指す。

プロジェクトでは、地域と一体となった水素サプライチェーンの構築により、電動フォークリフトやガソリンフォークリフト利用時のサプライチェーンと比べて、80％以上のCO2削減が可能になると試算。実証を通じて、将来の普及展開モデルを見据えた、コスト試算やCO2削減効果等を検証していく。

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スズキは、軽商用車『エブリイ』の5速オートギヤシフト（5AGS）車を一部仕様変更し、3月10日より販売を開始した。また、福祉車両「ウィズシリーズ」の「エブリイ 車いす移動車」も一部仕様変更を行い、4月12日より発売する。



価格はエブリイの5AGS車が103万1400円から131万0040円。エブリイ 車いす移動車は2WDが160万円、4WDが172万円。

今回の一部仕様変更では、エブリイの5AGS車全車に2速発進モードを標準装備。空荷や軽積載、少人数乗車の時に、よりスムーズな発進と快適な乗り心地を実現した。また、クリープ時の推進力を強化し、発進や低速時の使い勝手を高めた。

これらの仕様変更により、5AGS車全車に装備するヒルホールドコントロールと合わせ、発進時や低速時の扱いやすさを高めた。

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タイムズモビリティネットワークスは、スポーツ＆ヴィンテージカーレンタルの「Service X」に、EVスポーツカー『トミーカイラZZ』を導入し、4月1日よりレンタルを開始する。レンタル料金は1時間3780円、3時間8640円など。



Service Xは、1時間2700円から憧れの名車が借りられる、タイムズのレンタカーサービス。東京と神奈川エリアの合計7店舗で提供しており、車種は、ポルシェ、ロータス、コルベットなど、稀少なクルマを取り揃えている。

新たに導入するトミーカイラZZは、Service X初のEVとして、タイムズカーレンタルタイムズステーション有楽町イトシア店に1台導入。導入にあたり、同店にEV充電スタンドも新たに設置する。

トミーカイラZZは、約20年前にガソリンエンジン車として販売された伝説のスポーツカー『トミーカイラZZ』のコンセプトを引き継ぎつつ、すべてを新規設計した日本初のEVスポーツカー。軽量高剛性アルミフレームと専用設計モーターが生み出す異次元の加速とダイレクトなハンドリングが特徴だ。