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富士重工業は、スバル『WRX S4/STI』に改良を施し、5月11日より発売する。価格は334万8000円から411万4800円。



今回の改良では、ルーフトリムの素材を従来の不織布からトリコットに変更しインテリアの質感を向上。また、リヤワイパーブレードの形状を空気抵抗の少ないエアロタイプとすることで不快な風切り音を従来型比で85％低減した。

さらに、フロントドアガラスの室内側ショルダー部ウェザーストリップを2枚化することで風切り音やロードノイズといった室内への透過音を低減し、静粛性を高めた。

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アウディ ジャパンは、高性能スポーツセダン『S8プラス』を4月19日より発売。価格は2008万円。



アウディ S8プラスは、4リットルV8直噴ツインターボエンジンと8速ティプトロを組み合わせ、最高出力/トルクは従来比85ps/50Nmアップの605ps/700Nmを発揮。オーバーブーストモードでは、最大トルクは750Nmに増強し、0-100km/h加速3.8秒、最高速度は305km/hに達する。一方、気筒休止システムやスタートストップシステムを備え、高効率化を両立。またクワトロにリヤスポーツディファレンシャルを組み合わせ、アダプティブエアサスペンションスポーツも標準装備し、快適な乗り心地と優れたハンドリング性能を実現している。

エクステリアは、ブラック基調のシングルフレームグリル、カーボンを配したフロント＆リヤバンパー、ボディ同色ミラーハウジング、リヤスポイラーを備え、ウインドウトリムはブラックに、リヤライトもスモーク仕様となる。またスポーツエキゾーストシステム、軽量セラミックブレーキを搭載する。

さらに先進安全機能「アウディプレセンスプラス」を標準装備。アウディブレーキガード（自動ブレーキ）をはじめ、アウディサイドアシスト/アウディアクティブレーンアシスト、さらにアダプティブクルーズコントロールなども搭載する。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新型MINIクラブマンに、エントリーモデル「MINI ONEクラブマン」と、4輪駆動モデル「MINI クーパーS クラブマン ALL4」を追加し、4月18日より発売。価格はMINI ONEクラブマンが290万円、MINI クーパーS クラブマン ALL4が410万円。

 

MINI ONEクラブマンは、8個のエアバッグ、四輪ディスクブレーキ等の安全装備に加え、オートライト、レインセンサー、ヒーテッドドアミラー、USBオーディオインターフェースなどの快適装備も標準採用。エントリーモデルながら充実した装備内容となっている。

MINI クーパーS クラブマン ALL4は、クーパーSクラブマンをベースとした四輪駆動モデル。フルタイム4WDシステム「MINI ALL4」により、前後アクスルの駆動力配分を無段階に制御し、様々な状況で俊敏なハンドリングとエキサイティングな走行性能を愉しむことができる。

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メルセデス・ベンツ日本は、シティコンパクトカー『スマート フォーツー』に特別仕様車第2弾「エディション2」を設定し、370台限定で4月6日より販売を開始した。価格は201万円（イエローのみ204万円）。



スマートは、最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーとして1998年にデビュー。これまで全世界で150万台以上、日本で3万台以上を販売してきた。新型フォーツーは2014年秋のパリモーターショーでワールドプレミア。日本仕様は、「エディション1」として限定440台が導入された。

今回発売した2人乗りの「スマート フォーツー エディション2」は、ユニークなスマートの個性をさらに強めた限定モデル。エディション1の充実した装備・機能はそのままに、「ラリーレッド」「クリスタルホワイト」「ディープブラック」「イエロー」の4色のボディカラーに、ブラックインテリアおよびブラック/ホワイトを組み合わせたインテリアを用意した。

限定台数はホワイトのみ70台でそのほかは各100台。

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プジョー・シトロエン・ジャポンは、DSオートモービルの5ドアハッチバック『DS5』を4月より発売開始。価格は409万円。レザーパッケージは454万円。



DS5は、DSオートモービルのブランド立ち上げにともない、昨年の東京モーターショーで限定車「DS5 エディション1955」として日本初公開。今回、量販モデルとしてパワートレインを刷新した新型「DS5 シック」を発売する。

DS5は、大胆かつ上品なラインで構成されたボディラインと、パリのオートクチュールを彷彿とさせるディテールにこだわったインテリアが特徴。フロントグリルにはダブルシェブロンに変わるDSエンブレムが配され、バイキセノンヘッドライトとLEDポジションランプで構成するDS LED VISIONは、強い目力でフラッグシップモデルとしての存在感を示している。

コンソールのスイッチ類に囲まれたコックピットや、フラットボトムのステアリングは航空機の操縦席をイメージしてデザイン。シート素材にはバイエルン産のセミアリニンレザーを「レザーパッケージ」に採用。3色のシックなカラーリングを時計のベルトをモチーフにしたウォッチストラップシートでデザインし、贅沢なあつらえのインテリアとしている。

さらに新型ではパワートレインを刷新し、パフォーマンスを大幅に向上。エンジンには最終の1.6リットル ツインスクロールターボ付き4気筒DOHCを搭載、最高出力165psで自然吸気の2リットルクラスをしのぐパワーを発揮する。新世代の6速オートマチック「EAT6」との組み合わせでスポーティなドライビングを実現する。さらにストップ＆スタートシステムも搭載。燃費性能は約33％向上、15.0km/リットル（JC08モード）を実現している。