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ルノーカングー

年式 : 2000年(平成17年)
型式 : GH-KCK4M
価格 : 35万円
走行 : 91千km

カングー黄緑.png

<出品者様コメント>
お客様からの下取車となります。
車検切れ、現状渡しとなりますので、ご興味のございます方はお問い合わせ下さい。

※カタログ資料より抜粋
種  類  :水冷直列4気筒DOHC16バルブ
最高出力  :95ps(70kW)/5000rpm
最大トルク :15.1kg・m(148N・m)/3750rpm
総排 気量 :1598cc
全長×全幅×全高:4035×1675×1810mm


お早めに掲載情報をご覧下さい。  
掲載ページ  
https://caerunara.com/change/detail.php?id=258
※詳細やお問い合わせは公開掲示板か取引ナビより出品者様へお願いします。
関連リンク:
https://caerunara.com/

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富士重工業は、スバル『WRX S4/STI』に改良を施し、5月11日より発売する。価格は334万8000円から411万4800円。

20160411-SUBARU-WRX.jpg

今回の改良では、ルーフトリムの素材を従来の不織布からトリコットに変更しインテリアの質感を向上。また、リヤワイパーブレードの形状を空気抵抗の少ないエアロタイプとすることで不快な風切り音を従来型比で85%低減した。

さらに、フロントドアガラスの室内側ショルダー部ウェザーストリップを2枚化することで風切り音やロードノイズといった室内への透過音を低減し、静粛性を高めた。

 

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M Benz A160
年式: 2000年(平成12年)
型式 : GF-168033
価格 : 9万円
走行 : 65千km

IMG_0003.jpg

<出品者様コメント>
店舗での下取車になります。
車検は来年6月迄ございます。
........続きはHPをご覧下さい。


※カタログ資料より抜粋
種   類  :水冷直列4気筒SOHC
最高出力  :102ps(75kW)/5250rpm
最大トルク :15.3kg・m(150.0N・m)/4000rpm
総排 気量 :1598cc
全長×全幅×全高:3605×1720×1575mm


お早めに掲載情報をご覧下さい。  
掲載ページ  
https://caerunara.com/change/detail.php?id=257
※詳細やお問い合わせは公開掲示板か取引ナビより出品者様へお願いします。
関連リンク;
https://caerunara.com/

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さてさて

iPhone5s と iPhoneSEの実用面での違いは?

580x326x.jpg

iPhone SEは、外見がiPhone5sと”ほぼ”同じであるため、比較されることが多いのですが、中身は最新の旗艦モデルであるiPhone6sと同等のパーツが多数使用されるなどかなり...........最も大きな差として現れるのが WebページをSafariで展開した際です...........

<出典:iphone mania> http://iphone-mania.jp/news-109579/

5sはまだまだ現役、でも気になる処はどの様なタイミングや契機で替えられるのでしょうか?!

iphone をお使いの方は、是非カエルナラのアプリも試して下さいネ! 

ロメオ・ガマエッリでした (⌒∩⌒)

iPhone App

https://itunes.apple.com/jp/app/kaerunara/id1035528697?mt=8&ign-mpt=uo%3D4

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シリーズにミドルサイズ向け新商品

東洋ゴム工業は、ミニバン専用タイヤ「TRANPATH」シリーズの新商品「TRANPATH ML」を6月1日より発売する。サイズは17サイズ、いずれもオープン価格。

20160414-TOYO.jpg

TRANPATH MLは、ミドルクラスミニバンをターゲットとしたTRANPATHシリーズの新商品。同シリーズの22年間にわたる技術蓄積を踏襲進化させ、ミドルクラスミニバンに相応しいパターンデザインとタイヤ性能を備えている。

ゴム材料開発には、同社独自の材料設計基盤技術「ナノ バランス テクノロジー」を駆使。ナノレベルで素材設計と加工を最適化し、ロングライフを実現する耐摩耗性能は確保しながら、国内タイヤラベリング制度における転がり抵抗性能「AA」グレード、ウェットグリップ性能「b」グレードを獲得している。

またトレッドデザインは、力強い外装を持つミドルクラスミニバンにマッチする、鋭角的でシャープなデザインとし、偏摩耗の抑制に寄与する非対称パターンデザインを採用する。重心が高く車重のあるミニバンを支えるしっかり感を追求するため、パターン設計と構造設計の最適化で横方向への剛性を確保。優れた転がり抵抗性能とウェットグリップ性能を獲得しながらも、フラつきを軽減させた安定感ある走行を実現した。

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