0

富士重工業は、ボクサーエンジン発売50周年特別記念車の第3弾として、『レガシイ アウトバック』に「X-アドバンス」を設定し、2017年1月9日より発売する。価格は321万8400円。



レガシイ アウトバック X-アドバンスは、「本物の機能性を備えた
スタイリッシュなアウトドアギア」をデザインテーマとして開発した特別仕様車だ。

インテリアは、撥水ファブリックと合成皮革を組み合わせて機能性を高めた専用シートを採用。運転席周りは光輝パーツによる装飾をしないことで、道具の持つ本質的な素材感を大切にしながらも、ステアリングやシフトブーツにイエローグリーンステッチを施すことで洗練された印象を表現した。

エクステリアは、アルミホイールのガンメタリック化やルーフレールとドアミラーをブラック化することで、道具としての機能性を表現。サイドクラッディングに付くOUTBACKオーナメントのカラーをイエローグリーンに変え、特別感を演出した。

0

富士重工業は、ボクサーエンジン発売50周年特別記念車の第3弾として、『レガシイ アウトバック』に「X-アドバンス」を設定し、2017年1月9日より発売する。価格は321万8400円。



レガシイ アウトバック X-アドバンスは、「本物の機能性を備えた
スタイリッシュなアウトドアギア」をデザインテーマとして開発した特別仕様車だ。

インテリアは、撥水ファブリックと合成皮革を組み合わせて機能性を高めた専用シートを採用。運転席周りは光輝パーツによる装飾をしないことで、道具の持つ本質的な素材感を大切にしながらも、ステアリングやシフトブーツにイエローグリーンステッチを施すことで洗練された印象を表現した。

エクステリアは、アルミホイールのガンメタリック化やルーフレールとドアミラーをブラック化することで、道具としての機能性を表現。サイドクラッディングに付くOUTBACKオーナメントのカラーをイエローグリーンに変え、特別感を演出した。

0

富士重工業は、ボクサーエンジン発売50周年特別記念車の第3弾として、『レガシイ アウトバック』に「X-アドバンス」を設定し、2017年1月9日より発売する。価格は321万8400円。



レガシイ アウトバック X-アドバンスは、「本物の機能性を備えたスタイリッシュなアウトドアギア」をデザインテーマとして開発した特別仕様車だ。

インテリアは、撥水ファブリックと合成皮革を組み合わせて機能性を高めた専用シートを採用。運転席周りは光輝パーツによる装飾をしないことで、道具の持つ本質的な素材感を大切にしながらも、ステアリングやシフトブーツにイエローグリーンステッチを施すことで洗練された印象を表現した。

エクステリアは、アルミホイールのガンメタリック化やルーフレールとドアミラーをブラック化することで、道具としての機能性を表現。サイドクラッディングに付くOUTBACKオーナメントのカラーをイエローグリーンに変え、特別感を演出した。

0

FCAジャパンは、クライスラー『300S』に限定モデル「300S アロイエディション」を設定し、合計20台を9月12日より発売を開始した。価格は577万8000円。



300S アロイエディションは、クライスラーとしては2年ぶりとなる限定モデル。グロスブラックのボディカラーのほか、コンソールベゼル・センターパネル・ドアトリムのピアノブラック/チタンカラーアクセント、20インチダークブロンズアルミホイールなど、限定モデルならではのカラーコントラストを採用し、パワフルで大胆なアメリカンサルーンを象徴する300Sの存在感をより際立たせている。

内装はブラックを基調とし、専用のキャメルカラーのステッチを採用。また、コンソールベゼルやセンターパネルに施されたピアノブラックとチタンカラーのアクセントがラグジュアリー感を演出する。アナログ時計の背景は、ベースモデルのシンプルなホワイトからニッケルとシルバーに変更し、お洒落なアクセントとしている。

0

< フィアット 500 限定車、車両デザイナーのラフスケッチをちりばめる>

 

FCAジャパンは、フィアット『500』に特別仕様車「ジェニオ」を設定し、150台限定で9月17日より発売する。価格は271万7280円。

フィアット500ジェニオは、FCAのデザイン部門「チェントロスティーレ」が日本のためだけにデザインした特別な限定モデル。9月7日に発表した「フィアット 500イタリー」に続く、日本イタリア国交150周年記念モデルでもある。

限定モデルはツインエアラウンジをベースに、メタリックグレーのボディカラーを採用し、クロームミラーカバー、専用16インチアロイホイールを装着。インテリアは、通常のアイボリーではなく限定モデルならではのブラックを基調に、専用のポルトローナ・フラウ製のレザーシートを設定する。

また、ダッシュボード、Bピラーおよびキーケースには、現行フィアット500のデザイナーであるロベルト・ジョリートが黒板に描いたラフスケッチを採用したほか、ホイールセンターキャップに円周率を施こすなど、「ジェニオ（Genio・天才）」の名に相応しい、アカデミックなデザインが与えられている。