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ボルボ・カー・ジャパンは、ショートワゴン『V40』に「アマゾンブルー」の外装色と「シティウィーブ」の内装色を組み合わせた特別限定車「V40 T3/D4 アマゾン ブルー エディション」を設定し、200台限定で発売。価格はT3が384万円、D4が409万円。



アマゾンブルーは、3点式シートベルトを世界で初めて標準装備した名車「アマゾン」のボディカラー「ライトブルー」をオマージュして開発した新色。アマゾンは1956年から1970年まで製造され、累計で約70万台を出荷。当時で最も生産台数の多いボルボ車となった。

内装色のシティウィーブは、都会的でモダンな意味を込めた「City」と、繊維を”織る”、”編む”という意味の「Weave」を組み合わせた造語で、シックでモダンなチェック柄のテキスタイルとなっている。2014年のジュネーブ・モーターショーで「カー・オブ・ザ・ショー」を受賞した「コンセプト・エステート」のシートデザインからエッセンスを受け継いで開発した。

限定車はさらに、「パノラマ・ガラスルーフ」を特別装備し、明るく開放的なインテリアを実現。また、「歩行者エアバッグ」や「歩行者・サイクリスト検知機能付追突回避・軽減フルオートブレーキ・システム」をはじめ、11種類以上の先進安全・運転支援技術を含む「インテリセーフ」を標準装備する。

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トヨタ自動車は、プラグインハイブリッドモデル『プリウスPHV』をフルモデルチェンジし、2月より販売を開始した。価格は326万1600円から422万2800円。



新型プリウスPHVは、大容量リチウムイオン電池の搭載やプラグインハイブリッドシステムの効率化により、環境性能を進化させた。EV走行距離は従来比2倍超の68.2km、EV走行最高速度は135km/hを達成。HV走行燃費も37.2km/リットル（JC08モード）の低燃費を実現する。

充電システムは普通充電、急速充電に加え、量産車世界初となるソーラー充電システムを採用。最大約6.1km/日（平均で約2.9km/日）の走行分を太陽光発電でまかなうことができる。また外部給電機能には、エンジンをかけずに家電が利用できる「EV給電モード」を追加した。

外観は、大型グリルとアダプティブハイビームシステムを採用する4眼LEDヘッドランプで先進感を表現。リアは、2つの膨らみを持つダブルバブルウインドゥ、一本の赤いラインでつないだハイマウントストップランプとリヤコンビネーションランプなど、個性的なデザインとした。

インフォテイメントシステムには、トヨタ初の11.6インチT-Connect SDナビとDCM（Data Communication Module）を標準装備（除くS）し、コネクティッドサービス「T-Connect DCMパッケージ」を初度登録より3年間無料で提供。警告灯点灯時、クルマから発信される情報を基にオペレーターや販売店から適切なアドバイスが可能な「eケア（走行アドバイス）」や、充電状況の確認・操作、エアコンの操作、充電ステーションの検索などが可能な、PHV専用スマートフォン向けアプリ「Pocket PHV」を提供する。

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プジョー・シトロエン・ジャポンは、シトロエン『C4ピカソ』の新モデルを3月1日よりデリバリー開始すると発表した。価格は347万円から380万円。



新型モデルは、従来の1.6リットルガソリンターボエンジンに加え、ピカソ専用に最適化した2リットルディーゼルエンジンの150psバージョンを初搭載する。外観は5シーターと7シーターのフロントマスクを共通化し、ヘッドライト周辺にブラックのフレームを入れることで、より引き締まった表情へとフェイスリフト。インテリアでは、新素材のブラック＆グレーのコンビネーションシートを採用した。

機能面ではハンズフリー電動ゲートを採用したほか、各種運転支援技術を装備。自動ブレーキやアクティブクルーズコントロールに加え、レーンキープアシスト、ブラインドスポットモニターなどを備える。

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国土交通通省は、「ラグビーワールドカップ」の日本初開催を記念し、4月3日より交付する特別仕様ナンバープレートの申込受付を開始した。



ラグビーワールドカップ日本大会は2019年秋に開催され、全国12のスタジアムで熱戦が繰り広げられる。国内初となる特別仕様ナンバープレートは、ロゴ付きと1000円以上の寄付で選択できる図柄入りの2種類を用意。寄付金は試合会場への輸送力増強等に充てられる。

特別仕様ナンバープレートは、新車・中古車登録時だけでなく、現在所有している車も番号を変更することなく交換可能。使用終了後は穴を開けた上で、記念品として保存することもできる。交付料金は東京地区は7000円で、地域により異なる。

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三菱自動車は、『アウトランダーPHEV』を一部改良、併せて最上級グレード「Sエディション」を新たに設定し、販売を開始した。価格は365万9472円から478万9260円。

今回の一部改良では、従来の走行モード「バッテリーセーブ」「バッテリーチャージ」に加え、EV走行を優先させる「EVプライオリティ」を設定。またエンジン始動性を改良し、素早いモーターへの電力供給を可能としたことで、加速レスポンスを向上させたほか、約80％までの急速充電時間を約30分から約25分に短縮した。

走行面では、ショックアブソーバーのバルブ構造見直しと減衰力の最適化により、操縦安定性と接地性を向上。安全面では、衝突被害軽減ブレーキのセンサーをミリ波レーダーからカメラとレーザーレーダーを併用したシステムに変更。歩行者検知機能を追加するとともに、衝突回避性能を向上させた。

最上級グレード Sエディションは、フロントラジエターグリル、アルミホイールをダーククローム調で統一し、BピラーおよびCピラーを光沢のあるブラック、前後バンパー下部のスキッドプレートをボディカラー同色とすることで、スポーティなプレミアム感を演出。また、ビルシュタイン製の高性能ショックアブソーバーを採用し、操縦安定性を高めたほか、スマートフォン連携ディスプレイオーディオを標準装備する。