「奥の細道むすびの地記念館」 (岐阜県大垣市)にて「おおがき芭蕉楽市 冬まつり」が開催中です。

イベント詳細はコチラ↓↓
「おおがき芭蕉楽市 冬まつり」開催｜Carcle Press Release ！

 

天候にも恵まれ、澄んだ空気の下でひょうたんイルミネーションとファニチャーボールが輝いています。
特に光り輝くひょうたんは滅多に見れないと思います。たくさんの種類があり、時間が過ぎるのを忘れてつい見入ってしまいます。









ファニチャーボールは光る椅子となっていました。
とても楽しそうですね♪ マスク越しに笑顔が伝わってきます。
我が家にも一つ置いてみたくなります。 (場所どうしよう...。)





会場では大垣観光協会会員の特産品や飲食の販売が行われており、大垣市の魅力を目と舌で堪能できます。



子持ち鮎雑炊は冷えた身体にピッタリです。
目の前に広がる素敵な景色と相まってより一層美味しく感じます。
コロナウイルスの猛威による自粛ムードで疲れた心と身体をリフレッシュすることができます。





本日レポートしました「おおがき芭蕉楽市 冬まつり」は明日12月6日まで開催されています。
是非、皆様も足を運んで大垣の魅力に触れてみてはいかがでしょうか。

早速載せさせて頂きます❗昨日の#ミラフィオーリ2020 に参加してきました❗2回ほど延期となりどうなるかと思ってましたが念願で行けたし天気もバリバリいい❗そして初めて生で見たダラーラストラダーレアッと驚かされました❗

次はあいちトリコローレですね❗

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～ ショーを彩る華 コンパニオン～

東京オートサロンといえば、カスタムカーと共に会場を彩るコンパニオンの皆さんも魅力の一つとなっています。各ブースでは個性あふれるコスチュームに身を包んだコンパニオンの皆さんが来場者の視線を集めていました。






















































こちらもどうぞ。
東京オートサロン2020　レポート1　～自動車メーカーブース1～
東京オートサロン2020　レポート2　～自動車メーカーブース2～
東京オートサロン2020　レポート3　～カスタムカー～
東京オートサロン2020　レポート4　～カスタマイズ パーツ＆ショップ～
東京オートサロン2020　レポート5　～ショーを彩る華 コンパニオン～

～ カスタムパーツ＆ショップ～

東京オートサロンではカスタマイズカーと並び、愛車のカスタマイズに欠かせない数々のアフターパーツやチューニングショップ、パーツサプライヤーも多数展示されています。それらを実際に見たり触ったり、ときにはブース内の出展者の方に相談したりしながら、自分の愛車をどうカスタマイズしていくか想像するのもオートサロンの楽しみ方ではないでしょうか。
そんな出展者の中には、カーくるブログやミラフィオーリなどのイベント出展されている企業も多数出展されておりましたので合わせて紹介していきます。


カスタマイズの第一歩として”アルミホイール”を選んだ方もきっと多いと思います。
比較的簡単に交換しドレスアップできる一方で、走りの質を大きく左右したり、それなりに高価なパーツとなるので、まずは信頼できるメーカーの製品を選びたいものです。

カーくるでもお馴染みとなっているイタリアの老舗ホイールメーカー『O・Z（オーゼット）』は性能、デザイン性、信頼性どれをとっても一流で安心して装着できるメーカーとして知られています。
事実、東京オートサロンに展示されていた多くの車両にO・Zのホイールが装着されていました。

GT-Rをはじめ数多くのスポーツカーのオリジナルパーツ販売やメンテナンス、チューンナップを行う「TOP SECRET」ブースに展示されていた日産 R35 GT-Rには、両社がコラボレーションして作製したGT-R専用のオリジナル”SUPER FORGIATA”が装着されていた。


なんと日本を代表するブレイクダンサー”TAISUKE”氏に遭遇。
2020年のオーゼット・ブランドアンバサダーに就任し、ブランドの魅力を伝えていくとの事。



「橋本コーポレーション」ブースのGR スープラには”Leggera HLT”。
この車輌は、先日トヨタが発表した “スープラGT4” に採用されているパーツが装着されている、レプリカカーなのです。そのスペックは、オーゼットホイール・KWサスペンション・AKRAPOVICマフラー・Bremboブレーキと、世界を代表する一流パーツが装着されています。



「ARTISAN SPIRITS」ブースのトヨタ CH-Rには”Superturismo Evoluzione”。
オリジナルスペックを作り、レクサス・トヨタ車輌に提案していくとの事。サイズ：8.5x20 +42 5-114.3




「CUSCO」ブースのホンダ シビックには”Zeus”。



「ACRE＆SPIRIT」ブースのABARTH 595には限定カラー グロスレッド の”Ultraleggera”。




他にも『BBS』、『ENKEI』、『RAYS』など日本を代表するメーカーが出展されていました。












ホイールと共に足元のチューンナップに欠かせないのは、やはりサスペンション。
ドイツのサスペンションメーカー『KW（カーヴェー）』は、ストリートからサーキットまで幅広いラインナップを誇り、対応車種も輸入車から国産車まで広くカバーしています。
特徴的なカラーリングもポイントですが、取付けてしまうとなかなか見られないのが残念。



サスペンションメーカーとしては、2輪でも有名な『オーリンズ』、『TEIN』なども出展していました。






ワインディングやサーキットで安心して速く走るためにはブレーキチューンも欠かせません。
ブレーキメーカーとして有名な『ENDLESS』ブースには最新のブレーキパーツが展示されていました。
もともとブルーを基調としたパーツが多く、パッドを交換するだけでもワンポイントでアクセントになりますが、キャリパーのカラーオーダーも可能となりドレスアップ効果も一層期待できるようになります。


各種ブレーキパーツと共に、恒例となっているレストア車両も展示されていました。
初代シルビア、初代フェアレディ、日野ルノー4CV、フィアット500のレストア車は、どの車両も非常に丁寧に仕上げられていました。


ブレーキメーカーのイメージが強いが、サスペンション関係も充実していました。



電気自動車の普及や規制の強化で、徐々にマーケットが縮小していくと思われるアフターパーツとしてのマフラーですが、やはりエンジンの咆哮を感じられるパーツとして、今しばらく楽しみたいものです。
KWを展開する『橋本コーポレーション』ブースでは、スロベキアのエキゾーストメーカー”AKRAPOVIC（アクラポヴィッチ）”も展示。
最近はアフターパーツとしてだけではなく、高性能車に純正採用されていたりとその性能と信頼性は折り紙付きとなっています。
機能パーツではありますが、その仕上がりを見ると芸術作品のように美しい。




「AXEL」ブースでは、今回もタイヤチェーンを中心に展示。
今年は暖冬で雪不足と言われていますが、皆が油断している今こそ、万が一に備え用意しておきたいですね。

他にも「レインX」でお馴染みの洗車グッズや「AC-Delco」のバッテリーチャージャー、「REPSOL」オイル等も展示されていました。



『T.M. WORKS』ブースでは、点火系チューニングやコンピューターチューニングを中心に展示。




お隣には、我らが竹岡圭さんのラリー参戦チーム『圭 rally project』のブースもありました。



ビルシュタインサスペンションなどで有名な『阿部商会』ブースでは、今回は「nokian Tyres（ノキアン タイヤ）」が展示されていました。聞き慣れないタイヤメーカーですが、北欧フィンランドに拠点を置き、特に冬用タイヤが人気のメーカーとのこと。極寒の地で鍛えられたタイヤ性能は日本の雪道でも活躍してくれそうです。





名古屋に拠点を置く『ホワイトハウス』グループは、輸入車を中心とした総合ディーラーとして知られていますが、キャンピングカーの製作・販売においてもかなり力が入っております。
オートサロンでは、トヨタ「ハイエース」をベースとしたキャンピングカーを展示。

ポップアップルーフを備えたこちらの車両の内装はオシャレなダイニングキッチンのよう。


こちらはウッディーな内装でログハウスのような落ち着いた空間。


そしてこちらのロング車両の内装は、とてもハイエースとは思えない豪華なリムジン仕様でした！




ドライビング＆レーシング ギアが揃う『スパルコ』ブース。
カラフルでレーシーなレーシングシューズやグローブ、そしてシートが展示されていました。




モータースポーツ色が強いスパルコですが、こちらのように普段使いもできるオシャレなデザインのアパレルも取り揃えられています。




オートサロンにおいても、電動モビリティーが徐々に盛り上がってきていました。
名古屋市に拠点を置く『ブレイズ』ブースでは、折り畳み式小型EVバイクやEVトライク、ジープ風のミニEVなどが展示されていました。
どの車両もナンバーを取得し公道走行可能になるということ。また価格も比較的リーズナブルな設定でEVが一層身近になりそうです。






こちらもどうぞ。
東京オートサロン2020　レポート1　～自動車メーカーブース1～
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東京オートサロン2020　レポート3　～カスタムカー～
東京オートサロン2020　レポート4　～カスタマイズ パーツ＆ショップ～
東京オートサロン2020　レポート5　～ショーを彩る華 コンパニオン～

～ カスタムカー ～

さて、東京オートサロンといえば、やはりド派手でレーシーで個性的なカスタムカーが魅力。
今回会場で目立っていたのは、昨年17年ぶりに復活したトヨタのスポーツカー『スープラ』のカスタムカー。
チューニングショップはもとより、パーツメーカーやタイヤメーカーなどからも出展され、ノーマル然としたものから、マット塗装を施したもの、オリジナルのエアロパーツを装着した車両もありました。

昨今、新型の国産スポーツカーがめっきり少なくなってしまいましたが、このスープラを皮切りにまたスポーツカー市場が盛り上がってくれるのを期待したいですね。






80スープラだってまだまだ現役！


サーキットや峠を駆け抜けるチューンドカーといえば、やはりFRスポーツ！
まだまだ人気の衰えない『シルビア』が目立っていましたね。



懐かしい当時のイメージカラー『ライムグリーン ツートン』のS13シルビアは、外観はノーマル然としながらも中身はきっちりチューンされていました。


以前人気の高い『AE86』ですが、とにかく若い世代が食いついてました。
連載が終了して久しい某峠最速マンガの影響はまだまだ残っているようですね。



この『クラウン』500km/hくらい出そうです。


東京オートサロンでは少数派？のアメリカンスポーツですが、ドレスアップされたマッスルボディに美しいキャンディ塗装が施されたこの2台のダッジ『チャレンジャー』は来場者のため息を誘っていました。


高価な車両を惜しげもなくカスタムしているスーパーカー系も数多く展示されていました。









おおランボルギーニ『ミウラ』も！・・・ちょっと違う？レプリカでしょうか。


電気自動車もカスタムする時代！


身近な軽自動車のカスタムは、まだまだジムニーが流行っておりました。
本格オフロード系から、可愛い街乗り系まで様々なカスタムが提案されていました。








自動車学校系の出展もお馴染みとなりました。
こんな車に乗りたい！若さあふれる柔軟な発想と手間を惜しまず仕上げられたカスタムカーは、思わずニヤリとしてしまうユニークなものから、プロでも唸る本格派まで様々な車両が展示されていました。
ブースにいた生徒の皆さんも、初々しく緊張した表情ながらも、熱い想いと笑顔で車両のコンセプトを説明していました。

自動車学校系といえばNATSの愛称で知られる日本自動車大学校を思い浮かべる方も多いはず。

ラパンベースにジムニー顔を移植し極限までローダウンした『Easy Camper』とオフロード性能に磨きをかけたジムニー『JIMNY ADVENTURE』。

ダカールラリーに出場できそうなCX-5ベースの『CX-Runner』。

コペンベースでトヨタ2000GT風にカスタムされた『2020GT』。

4ドアの86が欲しい！（笑）ということで室内が広いカムリベースで作製された『LS86』。

2台のオープンスポーツは、Z33フェアレディ―Zをベースにした『R35 Road Ster』と、レクサス SC430をベースに仕上げた『A90 Spider』。


そして、自動車学校系でひときわ目を引いた車両は、埼玉自動車大学校が展示していた『S-ROCK』。
ベースとなるジムニーの悪路走破性能を極限まで高めつつ、S660のボディーと内装を架装しオープンスポーツオフローダーとして完成させた。

リアにはバイク用キャリアもセットされ、オフロードをとことん楽しめるようになっている。




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