考えたらまたしても2ヶ月放置していましたm(__)m

ちょうど一ヶ月ほど前にあのような事が起き、自粛していた訳では無く、単純に


めんどくさがりや


なだけです(爆)

あの地震でカーとものお一人で大学時代の恩師ともいえる方も被災され、凄く心配でしたが安否は無事確認できました。

こちら関西は徐々に影響？のようなものも出始めていますが、何事も自粛せず萎縮せず経済を一人では回せませんが、回す勢いで頑張っていきます。

という事でここ2ヶ月、今月はイベントには行っていませんが先月、先々月舞子さんやら色々参加してきましたのでその他含め順次アップしていきます。

という事でまずは近況から。

震災の影響が最も今出ているのは会社です。

自動車関連の会社で流石に生産が縮小傾向でここ最近は残業ゼロ、そして金曜日から週末はお休み。

という状況、さらに今週は月曜、木曜のみの出勤に・・・・。

しかし家族も持たない自分が苦しいなんて言ってられません、会社の為、セリカを買ったことも後悔はしていませんし維持は続けます！

車の方はこの間にもマーチは着実に進化をし続けています。

前回のときの記憶を引っ張り出すと、懐かしい(?)ことにまだバーストを起こした時のまま(←おいっ！)

当然そこから紆余曲折がありました。

とりあえずはそのバーストした13inの白(?)鉄チンを外し、秘蔵ストック、エンケイのメッシュ、遂に出番です！



タイヤはmade in イタリーなピレリの14inのチュンチュラートP6。

ずっと試したかったタイヤメイクスです。

と早速取り付け。




如何でしょうか？

かなり旧車ちっくに！

でさらに続いての秘蔵品！！！！！！！！！


そう
80年代、当時物ディッシュです！！！！！！！！！

こちらとある部品交換会でほぼ新品を爆安で購入！

う～～～んラリーカー、Gr.Cカーのようでもう最高に自己満足。

ただ前述の通りほぼ新品で凄く勿体無いので、イベントにマーチで出かける時専用でしょうか？

とりあえずは付けずに内々。

とここまでは順調ですが、そのエンケイ、ハブ径サイズ入るのか凄く心配でしたが何となくは付いている気がしたので気に止めなかったのですが・・・・・、数日後友人とランデブーしていると・・・・・



滅茶苦茶後輪振ってますよ～～！！


とご連絡(爆)

慌てて確認すると、やはりハブ径が合っておらずやばいぐらいに振っておりましたm(__)m

そこでたまたま部品交換会の帰りだったので、その友人が部品交換会で出品し売れ残っていた15inのホイールを急遽広い場所で交換開始！！！！！！





えっ！？

ダート！？ここ府道ですよ～～(爆)

まるでラリーのサービスのような光景(笑)

何とかその場は事なきを得ました。

そしてその後隠れ家に行き、一旦取り付けた15inを返却し続いてシ○ック乗りの友人から14inのホイールを借りることに。


う～～んこちらはヨーロピアン。

一日に3回もホイールを換えました(笑)

で当然借りっ放しは悪いので、すぐに次の一手。

少し前のブログにアップした、スピードラインのハブ径は付くかの確認を。

と、どうやらスペーサーを入れれば問題無さそう？

という事でエンケイのピレリをスピードラインに移植。

上手くmade in イタリーで〆られました(笑)

取り付けた感じは


です！！

こちらは最近のヨーロピアンハッチのよう？

センターキャップ無しですが予想通り無くても十分！

我ながら凄くいい感じになり、大満足。

取り付けた感じも、スペーサーで上手く逃げしっかりと付いている様子。

さぁこれにディッシュはどうでしょう～～～～？




これはこれで中々渋い感じに。

ただエンケイ程のインパクトはありませんが。

実はこのホイールチェンジをしたりしている間に、物凄く凹む出来事も・・・・・・。

それはとある日・・・・・・、ジャッキアップしようと下をのぞいた瞬間、凍りつきました・・・・・・。



そうフロア錆びてずたずたです(涙)

しかも上の写真の右のみならず・・・・・・



左も(涙)

雪国でもなければ、寒冷地育ちでもない我がマーチ・・・・・・。

もう何だかこの状況を見た瞬間、心が折れそうになりました・・・・・。

16万に迫ろうかという走行距離、でもエンジンは絶好調？で問題なし・・・・・。

いっその事、理想でありそして夢でもある、1.3L MTの3Drマーチにでも乗り換えようかと悩み、netで見る・・・・・。

少ないながらも理想の前期型は何台か安く出ている・・・・。

でももっと色々な車に乗りたい、楽しんでみたいという誘惑もありnetでうろうろする日々・・・・・。

これだけ無茶苦茶？な改造もいっぱいして現状サイドブレーキの問題で車検には通らないし、部品をストックしておくのも手。

本当に悩みました・・・・・・・。























そんな悩んでいる時に改めてマーチに乗り思うことは・・・・・・、


とにかく楽しい！！！！！！


もうとにかくパワーは無いの一言に尽きますが、それ以上に、

スコスコシーケンシャルのように変速できるATに、たかが1000ccなのにビンビンにブン回るエンジンにいい音色！

それに大きさも丁度良い！！！！！！！











あれこれ悩みぬきました・・・・・・・・、


決意しました！













もう知らない(笑)！！！！

真ん中で折れるか

土に帰るまで乗ってやる！！！！！！！


と。

無駄な空白失礼しましたm(__)m


とそんな決意をすると良い方向に転がっていきました！

前述の通り車検非対応だったサイドブレーキ、原因は以前交換した4輪ディスクホーシング。

一つ部品を無くし、サイドブレーキが片効き状態だったのです(悪)！

しかも4輪ディスクホーシング関連の部品はなんと全部絶版！

しかし何と奇跡か、某オクにリアディスクホーシングが！！！！！

もう思わず入札し、予想外の低価格で入手！



たった一つの部品にすれば高額ですが、これで絶版部品のストックも出来ました(嬉)。



そして・そしてマーチの進化はまだまだ！！！








そうこんなものまで衝動買い！！！！！！！！！

トミーカイラ純正、フジツボ製のマフラー、一式です！！！！！

エキマニ後端からテールピースまで、が爆安！！

さくっと取り付けましたが、ガスケットが小さい径で何処に行っても売っておらずこの日はこのまま作業終了。


後日netで購入し改めてガスケットのみ取り付け。

インプレですが・・・・・・・

とにかく良い音色！！！！！！

いままでの、少し甲高い「こぉ～～～ん！！！！」という音から

「ブこぉ～～～～ん」

な感じになりました(わかりずらい？)
簡単に言うと野太く、はっきりとした音に。

しかも3000rpmを越えた辺りから、可変バ○タイでも付けたのか？と言いたくなるほど
す、こ～～～んと回るように。

シートにほんの僅かに押し付けられるような感じになりパワーアップもやはり。

以前、吸気側はエアクリ大型化をしていたのでここで効果発揮？

しかし懸念していた、低回転のトルク不足は・・・・・・



全くありません！！！！！！！

それに流石トミカ純正、アイドリングは超静かで、よほど回さない限り巡航時も静かです。

懸念材料はどちらも問題無しで正に理想なマーチへと。




で昨年購入した「例の」部品はまだ付いていません・・・・・。

でも大分カタチには成ってきました。




お披露目出来るのも近いかも？


何だかマーチの事だらけですが、セリカのほうは・・・・・・・・




全く何もしていません(爆)

それにこの状況、イベントもあちらこちらで中止となっていたので殆ど乗ってもいません。

ただ毎週末エンジンは掛けてやっていましたが。

と近所の買い物にも一度出撃。

まぁ久々にこちらも乗ると楽しい楽しい。

たかがグロス130Psの27年選手ですが、軽い車体に底抜けに回るエンジンもあり気分爽快！

セカンドカーの意義は正に気分転換ですね！


とここまで長文になりましたが、何時もと変わらず車趣味に全力で取り組んでいます(爆)

早く皆様に普通の日常が帰ってくることを切に願います。

今月のイベント参加予定ですが、とりあえずは何故か今のところ2ヶ月に一度参加している舞子さんには出撃します！

ということで長文失礼＆最後まで読んでいただきありがとうございましたm(__)m

色々忙しくアップするのに時間がかかりました。

以前のブログから、2つほど濃密なイベントウォッチングに行ってきました。

11月22日
去年も行き、かなり良かったフレンチ・フレンチにお邪魔させていただきました。

会場に着くなりいきなりSMが2台盛大にお出迎え。にはビックリしました。

何でも今年でデビュー40周年だそうです。とてもそんな以前に見えない近未来なデザインですが。

途中でメラックともう一台SMが増え、もうありえない景色が構成されていました。

という事で写真を少しばかり↓



最近出来たばかりのアｐｐガレージが近かったのでふらりと。

店内を一巡して特に目ぼしいものは無いと思い出ようとしたその時、最初気がつかなかったホイールにふと目がいく・・・・・。

サイズは・・・・・・・・・
14inでPCD100、オフセット37！？

ってえっ？えっ！？

マーチにジャストフィット！！！！！！

何を隠そうもはや自分にとって理想の形状、デザインにメーカー。

そのホイールがですよ、センターキャップ無しという理由で新品が1万でお釣りが結構・・・・・。

半年程前に購入したあのホイールに実はタイヤまでつけて準備万端というのに、あれと違い無加工でジャストフィット。

色々買わないでおこうとする心が働き考えるも・・・・・・・・、思いつかず・・・・・・・・・・


購入

してしまいました！

こちらです


う～～～～ん、センターキャップ無しでもまったく問題ないぐらいカッコイイ！！！！！！！！！

しかし先に買ったホイールにタイヤも購入してしまいましたが、オフセットの加減で色々することが・・・・・。

本当は付けたいところですが悩ましいですが、何とか踏ん張ることにします。


12月7日
続いてのイベントは2年ぶり。昨年は諸事情につき断念。

京都は嵐山で行われたフロム・セブンMTGです。

もうどこからそんな車が出てきた！っといいたくなるほど凄まじい車が大集合する凄いイベント。

スタート時間に行きたかったのですが、セリカのことを弄って居たら見事に出遅れ。

1時間遅れで何とか到着するも既に稀少な車達が逃げ始めていました(涙)

もうとにかく急いで回ろうとするも、凄い車に目移りして足が！！！

それでも何とかかなりの台数を収めることが出来ました。

更に今回このイベントで久々に大学の後輩とお世話になった先輩さんと集まり、少しの時間でしたが色々お話しました。

この先輩さん、日本車→フランス車2台続けて→ドイツ車という凄い乗り継ぎをされていて、3台目で所有していたフランス車に毒され、忘れられなくなっていたそうで、再び購入。

納車されて2日目の新車を見させていただきました。


そうなんです、シトロエンXMです！！！！
以前所有されていた頃にも同乗させていただきましたがもう異質の乗り物といった感じです。

やはり良く聞く話ですがフランス車にやられるともう他に乗れなくなるというのは事実のようです？


何かしら毎週イベント三昧だったここ最近。

これで今年のイベント収めかなぁ～～っと思っていたのですが、カーくる通信で先ほど知ったのですが今週末なにやらお集まりがあるそうですね！
土曜日の忘年会の収まり具合と、体力に相談しもしかするとふら～～っと出現するかもしれませんので宜しくお願いします。

やられました！！
といっても昨日気づき、ちょっと書くのが遅くなり何とか心の整理と落ち着きは取り戻しましたので・・・・。

一昨日1日、用事があり大学近くの駐車場に夕方久々にマーチで帰ると駐車場に置いていたバンパー類の位置がえらく変わってる・・・・。

まぁ風で動いたのかなぁ～っと思い見てみると、、、、、、。

やられました！！(涙)

訳あって外していたトミーカイラのメッキバンパーを盗まれました！！

バンパー本体は修復のため別の場所に置いていたので大丈夫でしたが、他に大量に置いていた自転車のフレームやホイールにリム、更には不要なマーチの金属部品ほぼすべて持って行かれました(涙)。
かろうじて普段足にしている自転車とレストア中の自転車のフレームは残って居ましたが(涙)。

ということで恐らく金属泥棒だと思います。
が、やるせないこの気持ち。折角今月時間があったので直そうとしていたトミーカイラバンパーに自転車のレストア。
すべて出来なくなりました(涙)。
何だかすべてにおいてやる気が無くなりました。


とりあえず東大阪近辺の方は本当に気をつけて下さい。以前知人も被害にあって居ますので。
どうやら治安は悪いみたいですので。

ということで前述の通り時間はたったので何とか立ち直り落ち着いてはいます。
それに○○カラには先にアップしていて激励を頂、本当に助かりました。

が○○カラには書きませんでしたが、

何だかこう、今まであったmarchのいじりまわすことの妄想が薄れ、情熱みたいなものなんでしょうかね？
そういったものがかなり減ったきがします。

折角自分の中では外見に関しては90%完成しつつあったmarchの姿ですがそれがもう二度と(確定ということではありませんが)見れなくなると思うと、なんだかやる気も気持ちもすべて削がれた気分です・・・・。

まぁ愚痴を書くところではありませんのであれですがしばし車いじりは休憩するべきなんでしょうかねぇ～～・・・・。

実に2ヶ月も放置していました。
ってとくに忙しいわけでも何でも無かったのですが・・・・。

その間
ティーポオーバーヒートミーティング
や
金沢クラシックカーミーティング
等、イベントには色々行って来ました。

レポは面倒なので割愛しま～～す。

もちろんその間マーチはあらぬ方向(?)にモディファイが進んでしまいました・・・・。

この二ヶ月で進化(変化)したマーチの記録です。。
Season9って更新する前はなってましたが現在は11.5ぐらいに成ってしまいました(汗)

最初には7月の頭ぐらいにようやく後ろの車高調が無事付きました。
色々付くまでが茨の道でしたが・・・・。
が、あいも変わらずホットロッド風味なんです・・・・、がA112みたいだしいっか～～～と放置しています。
まあ後ろは今後足回り大胆モディファイの予定が・・・・・(秘密)

そして7月中ごろにはタイヤを交換しました。
随分と前のブログにも書いていたのですが、後輪二輪が超偏磨耗タイヤだったので雨のワインディングで恐ろしい経験をしてしまったので意を決し購入しました。
タイヤはダンロップのDZ-101二本をただで昔に貰っていたため同じタイヤを二本新品で購入。
しかし貰ったタイヤ＆ホイールセットの鉄チンホイールがアイボリーに塗装されていたのですが持っていた予備の鉄チンは黒。
後で塗装でいいや～～っと、気にせず付けたので写真のように前後でカラーの違うホイールの車に・・・・。



そしてこの間ぐらいには、初めてエンジンチューンを実行しました。
といっても大したことではありません。
前々から他のマーチオーナーからの流用情報でGA系(パルサーのとかです)のエアクリBoxの出口の径が一緒とは聞いていました。
そうポン付け出来ちゃうのです！！！
もちろんGA系は1.5以上の排気量なんでエアクリそのものの面積が1.5倍近く、しかも入り口の径は2倍ぐらい違います。
そこで解体屋で捥ぎ取って来て付けました。もちろんパイプの長さ等は合わないので自作しました。
ここでパイプを自作するときアルミの蛇腹ダクトを使っている方が多いのですが、少しでも吸入効率を上げるため塩ビで作りました(写真)。
それ以外にはちょこっとの加工で本当にポン付けできます。



何とも勇ましい雰囲気に(汗)。将来的には色を塗りたいなぁ～～っと思っています。

そして最近は、ホイールはちゃんと前を塗りました。横から見ると何とも勇ましい(?)雰囲気に成ってしまいました。





しかし最大の原因はこのバンパーかも・・・・・・・。














そうトミーカイラのバンパーを手に入れてしまいました！！！！！！！！

解体屋で見つけたのですが、正にベビーギャングです。って自分でもマーチの方向性は判らなくなってきました・・・・。。。
う～～ん、厳ついしカッコいいのですがどうなるのやら～～～～～。
まぁ目論見としては黒ボンネットに戻して、＊＊＊＊＊＊しようかなぁ～～