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written by マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
世界中
うんうんする
12


 このマンガをご覧になられている皆さんの多くは車の面倒をこまめにみられる方かと思います。それはエンジンをかけてからの油温であったりタイヤの空気圧であったりと小さなことから、人によってはオイル交換はもちろんブレーキパッドの交換などもされたりする方がいらっしゃるかもしれません。もっとも最近はディーラー以外で診ることを認めなかったり、場合によってはボンネットを開けることすらしないでくれというところもあるようです。ですが、旧車はそうもいきません。わりと特に気にするほどのことでなくともボンネットを開けてエンジンの様子を見たり、点検をしたりすることがあります。道端でそうしているとちらちらと見られたり時には声をかけてくる人もいるものです。そうした人たちは少なからず車が足以外の移動手段と考えている人たちだとボクは信じています。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとトラブルのあったクルマ達を優しく見守る目でできています。


red equipe130-3.jpgred equipe130-2.jpg

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 このマンガをご覧になられている皆さんの多くは車の面倒をこまめにみられる方かと思います。それはエンジンをかけてからの油温であったりタイヤの空気圧であったりと小さなことから、人によってはオイル交換はもちろんブレーキパッドの交換などもされたりする方がいらっしゃるかもしれません。もっとも最近はディーラー以外で診ることを認めなかったり、場合によってはボンネットを開けることすらしないでくれというところもあるようです。ですが、旧車はそうもいきません。わりと特に気にするほどのことでなくともボンネットを開けてエンジンの様子を見たり、点検をしたりすることがあります。道端でそうしているとちらちらと見られたり時には声をかけてくる人もいるものです。そうした人たちは少なからず車が足以外の移動手段と考えている人たちだとボクは信じています。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとトラブルのあったクルマ達を優しく見守る目でできています。


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4


 つい先日のことです。都心には今年に入って初冠雪がありました。しかしまあ毎回思うのですが都心、あるいは首都圏ドライバーは雪に決して強くありません。それは多くがペーパードライバーであったりすることも起因しているのかもしれません。その初冠雪の日に雪国出身のチョットした知人がこの雪の中ノーマルタイヤで自宅まで戻ると話しておりました。クルマはマセラティという名の怪物マシン。当然ながら心配はしましたが、彼はこともなげに大丈夫と去っていきました。驚いたのは翌日朝7時には同じ場所に来ていたということです。ええ、タイヤはもちろんノーマルでした。熟知しているドライバーというものの恐ろしさを目の当たりにした気がします。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとボクのクルマのカーボンボンネットで出来ております。

red equipe122-1.jpgred equipe122-2.jpg

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 つい先日のことです。都心には今年に入って初冠雪がありました。しかしまあ毎回思うのですが都心、あるいは首都圏ドライバーは雪に決して強くありません。それは多くがペーパードライバーであったりすることも起因しているのかもしれません。その初冠雪の日に雪国出身のチョットした知人がこの雪の中ノーマルタイヤで自宅まで戻ると話しておりました。クルマはマセラティという名の怪物マシン。当然ながら心配はしましたが、彼はこともなげに大丈夫と去っていきました。驚いたのは翌日朝7時には同じ場所に来ていたということです。ええ、タイヤはもちろんノーマルでした。熟知しているドライバーというものの恐ろしさを目の当たりにした気がします。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとボクのクルマのカーボンボンネットで出来ております。

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8


 今年もさまざまな事件がありましたがもうすっかり年末でございます。皆さんはどのようにこの1年過ごされましたでしょうか?このところで一気に下がってきた気温ですが、この時期はあたたまったエンジンで帰宅すると暖を取りにネコがボンネットに乗ったりすることがあります。時にはエンジンルームの中にも潜ろうとしますので用心しないとですね。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと車体に残された肉球の痕で出来ております。

red equipe120-1.jpgred equipe120-2.jpg

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 今年もさまざまな事件がありましたがもうすっかり年末でございます。皆さんはどのようにこの1年過ごされましたでしょうか?このところで一気に下がってきた気温ですが、この時期はあたたまったエンジンで帰宅すると暖を取りにネコがボンネットに乗ったりすることがあります。時にはエンジンルームの中にも潜ろうとしますので用心しないとですね。それでは参りましょう。このマンガはフィクションと車体に残された肉球の痕で出来ております。

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10


2次元の軌道よりも3次元の軌道の方がより高度であり、2次元の動きで3次元の軌道から逃れるのは難しい。そこには世界最高の加速力を誇ろうとも、世界最強の走破性を持っていようとも逃れられないものであります。我々の車両はそうした不測の事態に常にさらされていると言ってもいいでしょう。個人的な意見でしかありませんが、洗車直後に鳥からの攻撃を受けると尋常じゃなく腹が立つことがありますが、同じく洗車直後にも関わらず目を離したすきにボンネットにネコが歩いた足跡を見つけるとついほっこりしてしまうボクでございます。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ております。

red equipe107-1.jpgred equipe107-2jpg.jpg

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2次元の軌道よりも3次元の軌道の方がより高度であり、2次元の動きで3次元の軌道から逃れるのは難しい。そこには世界最高の加速力を誇ろうとも、世界最強の走破性を持っていようとも逃れられないものであります。我々の車両はそうした不測の事態に常にさらされていると言ってもいいでしょう。個人的な意見でしかありませんが、洗車直後に鳥からの攻撃を受けると尋常じゃなく腹が立つことがありますが、同じく洗車直後にも関わらず目を離したすきにボンネットにネコが歩いた足跡を見つけるとついほっこりしてしまうボクでございます。それでは参りましょう。このマンガはフィクションとそうでない部分で出来ております。

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 プロフィール
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
マンガで綴るクルマエッセイ RED Equipe’s冒険隊
愛車の似顔絵屋きもだこよしです。おかげさまで別枠で4コマ漫画「RED  Equipe's冒険隊」を描かせていただけることになりました。クルマあるあるから、イベントの裏レポートまで様々なネタが楽しんでい...
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