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これまでの吸気濾過システムとは一線を画す、全回転域で確実に効果を体感できるシステムです。
低中速トルクの増大、スロットルレスポンスの鋭さ、高回転まで澱みない加速が体感できます。

吸気管内の脈動を制御し、または積極的に利用することで吸入空気量の増大を可能にした画期的なシステムで、これまで常識と思われていた性能向上手法を根本的に覆す製品です。
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本日はABARTH595にSCUD吸気濾過システムを導入していただきました。

限定モデルのesseesseでしたので、180PSに対応するためにフィルタータイプはver.4を選択しました。

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 IMG_1828.jpg

本日取付したND5RCロードスターです。

滋賀県からお越しいただき有難うございました。

実はもう1台取付したのですが写真を撮らせていただくのを忘れてしまいました。

もう1台とは、AlfaRomeo MITOですが、久しぶりの取付作業で要領が悪く結構時間がかかってしまいました。

神戸からお越しいただき有難うございました。

 

レスポンスのよさを体感していただけたら幸いです。

 

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L880KコペンにBOA&スネークヘッド、スネークライナーを取り付け。
テイクオフ製ブローオフバルブの取り付け位置を移動しての作業でした。
6月にSCUDを導入していただいた車両に追加です。
本日までの間にフロントバンパーとカーボンボンネットがCC-SPORT製に変わって、カッコよくなっています。

 
IMG_1826.jpg
今日は続けて、LA400KコペンにSCUD吸気濾過システムを取り付け。
CVT車両に最適な吸気システムとしてお薦めです。
取付後にはお客様に好評価をいただきました。
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6月に取付したSCUD吸気濾過システムです。

コペンは静岡県から。

NDロードスターは三重県から。

お越しいただきありがとうございます。

コペンでは性能向上を体験していただけたようで、翌日喜びの声を聞かせていただきました。

NDロードスターも価格に見合っただけの性能向上を体験していただけたら幸いです。


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 IMG_1558.jpgIMG_1559.jpg

本日は京都からお越しのND5RCロードスターにSCUD吸気濾過システムを取付しました。

慣れている作業ですが、丁寧に取付しますので2時間程お待ちいただきました。

有難うございました。


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開発メンバー
2024年6月
1
仏滅
2
大安
3
赤口
4
先勝
5
友引
6
大安
7
赤口
8
先勝
9
友引
10
先負
11
仏滅
12
大安
13
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