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掲載日  2016/6/18
written by 木村自動車商会
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 S660SCUD.jpgs660SCUD (2).jpg

IMG_0639.jpgSBSH0341.jpg

SCUD吸気濾過システムのS660用が完成し、販売開始となりました。
全回転域で純正のトルクを上回る、他社商品には無い高性能システムです。
開発には試作と試験走行を繰り返し、納得良く性能が出るまでにしました。
価格は¥100,000(税別)

 低速から高速まで全域で純正を上回る加速力とスロコンなど不要の鋭いスロットルレスポンスが体感できます
 
SCUD独自のフィルター構造と異径パイピングが性能向上のカギとなっており、他社では真似出来ないノウハウが詰め込まれています。
 
SCUDフィルター本体はリアフェンダー内に有り、吸気口はボディーサイドのエアインテークダクト近くに配置していますので常に外気のフレッシュエアを取り込む事ができます。
 
6月15日にオートバックス名古屋ベイ様でシャーシダイナモによるパワーチェックを行い、データをエクセルでグラフにしました

s660POWER.jpg

グラフの紺色線が純正吸気、ピンク線がSCUDです。
全ての回転数で純正のトルクを上回っています。
計測の都合上3000rpm以上しかデータがありませんが3000以下も純正吸気よりトルクが上回っていることはOBD端子から計測できる走行データで確認済みです。

付録ですが、SCUD吸気濾過システムにHKS製フラッシュエディターのフェーズ2データをインストールした時の計測を行っています。(黄色線)
5000rpm以上の回転数では純正ECUデータを上回りますが、これ以下の回転数では逆に純正より性能低下していることが分かりました。
フラッシュエディターはあくまで、高回転を多用するサーキット走行用と考えた方が良さそうです。

SCUDインテグラルパワーのサイトにアップロードするまでしばらく時間がかかりますので、購入をお急ぎの方は当社に直接ご連絡ください。
名古屋市天白区原3ー101
木村自動車商会 SCUDインテグラルパワー事業部
052-801-4252
info@kimura-jidousha.com
2016年6月18日 23:32  | 木村自動車商会  | COMMENT
掲載日  2016/6/18
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 JB23Wscud.jpgSBSH0352.jpg
今日はジムニーのお客様の要望でSCUD吸気濾過システムを開発し、取付しました。
純正+パワーフィルターの状態と比べ、全回転域でトルクの向上とスロットルレスポンスの良さを確認できました。
誰が乗っても性能向上を体感できる、楽しい車に変身です。
2016年6月18日 23:24  | 木村自動車商会  | COMMENT
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