ログイン
ブログ
フォト
イベント
ゲストブック
プロフィール
掲載日  2017/12/29
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
1


 SBSH0615.jpgSBSH0614.jpg
本日購入していただいたのはND5ロードスター用SCUD吸気濾過システムです。
事前に当社デモカーにお乗りいただき、効果を確認していただいた上で決断していただきました。 
 
現在、当社のデモカーは吸排気のパーツのみで格段の性能向上を成し遂げていますので、御購入を迷われている方は是非デモカーにお乗りいただき、効果のほどをご確認ください。
2017年12月29日 01:28  | ロードスター
掲載日  2017/12/15
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
1


 SBSH0604.jpg

カプチーノにBOAインタークーラーパイプをセットしました。
傷んだ純正のホースの替りに選んでいただきました。

BOAインタークーラーパイプだけでは効果は薄いのですがSCUD吸気濾過システムと組み合わせる前提でなら導入の価値ありです。
2つの相乗効果で単体使用より、遥かに性能が上がります













2017年12月15日 21:58  | カプチーノ
掲載日  2017/12/8
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
1


 SBSH0611.jpg
     
今日のSCUDはカプチーノです。
オールペイントでお預かりした車両に追加でご注文いただきました。
綺麗になった上に走りまで一新して、そりゃもう気持ち良く乗れることでしょう。
2017年12月8日 20:35  | カプチーノ
掲載日  2017/12/5
written by 木村自動車商会
世界中
うんうんする
2


 powercheck.jpgnd5scud&scud.jpg
長らくお待たせしました。
SCUDインテグラルエキゾーストの最終試作品が完成し、SCUD吸気濾過システムと合わせたパワーチェックをしに、スーパーオートバックス名古屋ベイに行きました。
吸気と同じく、排気系の開発も実験を繰り返し、試作品をいくつも製作しながら1年以上かけ、より良い物になりました。
結果は歴然としています。
ピークパワー151.1PS/7124rpm トルク18.1kgm/4690rpm
全域にわたって純正のトルクを上回り、ピーク値で2kgmの差がある圧倒的な加速力。
まさに我々が目指すところの積分馬力(integral power)アップです

 
ND5scud&scud(2).jpg

エクセルで比較したグラフを作ると以下になります。

ND5power比較 (2).jpg
この状態はスピードリミッターカットのみでセッティングは行っていません。
以後はECUTEKによるECUチューニングを進めていきますのでさらに劇的な性能アップが望めます。
当社によるECUチューニングの提供開始は、今しばらくお待ちください。
2017年12月5日 21:09  | ロードスター
Scud Home Page
aside_nav_05.jpg
プロフィール
Scud advanced エアインテークシステム
Scud advanced エアインテークシステム
エアインテークシステム「Scud」のオリジナルBLOGページです。Scudに関する情報発信を行っていきますのでどうぞよろしくお願いします。お気軽にコメントをいただければと思います。なお、木村自動車とC...
木村自動車商会
木村自動車商会
CC-sport
CC-Sport
開発メンバー
2023年3月
1
大安
2
赤口
3
先勝
4
友引
5
先負
6
仏滅
7
大安
8
赤口
9
先勝
10
友引
11
先負
12
仏滅
13
大安
14
赤口
15
先勝
16
友引
17
先負
18
仏滅
19
大安
20
赤口
21
先勝
22
友引
23
先負
24
仏滅
25
大安
26
赤口
27
先勝
28
友引
29
先負
30
仏滅
31
大安
カテゴリ
記事検索
検索語句
最近のコメント
カウンター
Counter
新着記事
アーカイブ
その他機能
RSS 2.0 Feed
ゲストブック
スマートフォン向け表示
ブラウザのお気に入りに追加

 
ブログ購読
このブログが更新されたらメールが届きます。
メールアドレスを入力してください。
ページ下部へ移動する
ページ先頭に戻る