まだまだメンテナンス中･･｜プジョーのクーペで“ガレージライフ”

プジョーのクーペで“ガレージライフ”

【 406Coupé “settant anni” 】･･･ Pininfarinaの７０周年記念の限定車です。
明るいブルーの色に一目ボレしてしまいました。

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2009年10月16日

まだまだメンテナンス中･･

witten by コンドウ☆

先日退院して元気になった４０６クーペに乗って tog さんとお茶しました。　イタリア旅行の楽しいお土産
ばなしを聞かせてもらうのが目的です。　　いや～ぁ、　想像以上にその話の現地での充実ぶりには
“ 驚きまくり！”でしたが･･　。　　やはり、tog さんはチャレンジャーですわ～　アッパレ
まずはお元気に帰国できてよかったです。 (^o^)丿

で、その後のことですが、また電装系が不調になりまして･･･　　そのまま　プジョーさんに直行。
キーを抜いても電源が切れない状態なので、　ただ今　バッテリーを外したまま、、入院中です･･･　(^_^;)　

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comment (6) trackback(0)

■おり on October 16, 2009 Friday [EDIT]

お車再度入院残念です(>_<)

でもすてきな２台ですね～～

背景を空と海の地平線に置き換えたいです

前回とってもおしゃれなＣＡＦＥだったようですが、
今回もＣＡＦＥミーティングですか？！

togさんイタリアブログはまだまだ続きそうで楽しみです（●＾o＾●）

■ma-don on October 16, 2009 Friday [EDIT]

ほんと立て続けですね～（汗）。
まぁ、いまがマイナ－トラブル出し尽くす時期なのかもしれませんね。

その症状だと、キ－スイッチ（が、一番怪しい）か、リレ－、ブレ－キセンサ－やＡＴシフトロックセンサ－あたりだと思いますから、部品さえあれば、修理にそんな時間はかからないと思います。早く直ることお祈りしております。

あ、ちなみにうちのD８はたまにキ－が回せなくなって始動できなくなったり、キ－がＡＣＣよりＯＦＦ位置にならなくて抜けなくなったりすることがあります（苦笑）。そんなときは慌てずに、ブレ－キを踏み直し、ステアリングを少しずらしてみて、キ－を捻ってみます。すると、ほぼ問題なく動作しますので、あえて修理には出していません（笑）。

■コンドウ☆ on October 16, 2009 Friday [EDIT]

おりさん、コメントありがとうございます。
現在残念な状態が続いてます･･･　が、　ガンバってまたｃａｆｅに行けるように
直したいと思います。

■コンドウ☆ on October 16, 2009 Friday [EDIT]

ma-donさん、コメントありがとうございます。
連絡がありまして、やはりキーシリンダーごと交換しなくてはいけないようです。
金額もさることながら、キーのコードを入力するためにパーツを本国に発注するため
３ｗｅｅｋほどかかるようです。
自分もハンドル・ブレーキなどいじってみたのですが、入りっぱなしの電源は消えてくれませんでした･･･（苦笑～）
でも、気が付かないうちに症状が出て、バッテリーが昇天してしまうのも困りものなので
この機会にきちんと不具合をつぶして行きたいと思います。

■ma-don on October 17, 2009 Saturday [EDIT]

あ～、最悪のパタ－ンだったようで（’汗）。
戻るまで、こつこつとフュ－ズ集めしておきましょう（苦笑）。
MAXIは結構高価ですし（汗）。

ふと思ったんですが、次々に電装系のトラブルが出ているのであれば、オルタネ－タの過充電も疑ってみた方が良いかもしれませんね。関連して、レギュレ－タのパンク（存在すれば）、バッテリ－の劣化やア－ス不良も確認しておくとよろしいかと思います。

早く部品が届くと良いですね。