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witten by yokyon
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今年で3年目となる12時間耐久!しかも145での初挑戦!

早朝の2時からテントの設営や車などの準備を行い、グリッドを決める大変重要なくじ引き!
s-P1040223.jpg

今年は3年目ですが、60番グリッドからのスタートです。これは113台参加しているので真ん中ぐらいですが。
ちなみに1年目は134番、2年目は67番と徐々にステップアップ!?

スターティンググリッドの位置へ車両を移動し、間もなくスタートです。
s-P1040250.jpg

順調に周回を重ねるリーマン145号!
s-P7260227.jpg

ドライバー交代と給油。 給油は1回につき20Lまでで、5分間のピットストップが課せられます。
したがって、給油すると約2周ぐらいのロスすることになるんで、結構つらいんです。

s-P1040305.jpg

徐々に順位をあげ、4時間後には順位を3年目にして初の一桁まで上げてきました
s-P1040343.jpg

第5スティント終了時点で、ピット指示するももどってきまへ~ん!!
エンジンが急に止まってしまったようで、ピットまで運んで確認すると、
あれプラグの頭がない!? 
s-P1040369.jpg
 
なぁんと4番ピストンが割れていることが判明
さすがに予備エンジンがないので、残念ながらここでリタイヤを決断。
s-P1040365.jpg

3年目の挑戦はなんと予期せぬリタイヤという幕切れで、3年連続の完走とはいかず。。。。悔しい!
しかもドライバー6名全員につなぐことができず
とても悲しい結果になったことは本当に残念でなりません。

これにめげず、また車を修理し、人間も気を引き締めて参戦しようと決意!
できれば12月に開催される3時間耐久に復活したいと思っています。


余談ですが、Monza&Assoさんの耐久156号が、クラッチホースとレリーズをつなぐホースが
裂けるというトラブルが発生しており、パーツ提供の呼びかけがありました。
メンバーにて協議し、我がリーマン145号の部品を移植すれば再び走れるということで、パーツを
取り外してお貸ししました。(無償提供できないところが辛いのですが、、、そこはご勘弁を)
そしてその結果、なんと無事完走できたようです。


やはり耐久は完走してナンボなんで、来年は完走しつつ上位を狙うぞ

ここまで支えてくれたサポートの方々、RACさん、LCTさん、そして遠方から応援に駆けつけてくれた方々に感謝感謝ですm(__)m
 
 
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たか on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
こんばんは!
レース結果を楽しみに拝見させていただこうと思ったところ、

なんと!
エンジントラブルですか~!!
こればっかりはどうしようもないですね(涙)

でもこういう運命共同体のような仲間って本当にいいですよね
昔 草レースに出場していた頃を思い出します。
■カルロス on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
yokyonさん

せっかくいいところまで行っていたのに残念でしたね。。。
でもピストンが割れるなんてことがあるんですか?
何時間も全開に近いスピードで走り続けるってやっぱり相当なもんなんですね。
これではGTVなんかではとてもじゃないけど無理ですね。
また来年がんばってください。
■Mac on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
 お疲れ様でした。
残念ではありましたが、次につながるよう頑張りましょう。
耐久号はyokyonさんとこのパーツだったのですね。
ありがとうございました!

ハクナマタタ on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
うわぁぁ、残念!
悔しさが手に取るようにわかります。

でも、リタアイヤを決断するのも重要ですね。

このリベンジは是非次回に!期待しちゃいます。
yokyon on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
>たかさん こんばんわ!

早速のコメントありがとうございます。

たかさんもレース経験者なんですか!
なんであれ同じ目的をもった仲間はいいもんですよね。

リタイヤは凹みますねぇ。
この屈辱をバネにがんばります。
いーさん on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
yokyonさん
レースお疲れさまでした!

結果は残念な事となりましたが、次に繋がるリタイアとして
是非次のレース結果につなげてください!
本当にお疲れ様でした。

それにしても、パーツの享受もスポーツマンシップに乗っ取って、
最高のチームですね(^^)!
yokyon on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
>カルロスさん

なんでピストンが逝ったのかは不明ですが、今後調査予定です。
昨年の12時間ではgtvも完走しているので、大丈夫ですよ~

是非、カルロス号で参戦してみては。
スプリントと違う楽しみがありますよ。
yokyon on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
>Macさん

久々にお会いできたのですが、挨拶もできずに撤収してすみません。

145は車が軽いせいか、楽しいですよね。
やっぱ軽量ボディは基本かもしれません。
Macさんがお乗りになった145はどうでした?
yokyon on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
>ハクナマタタさん

今回もまた貴重な経験ができました。
人間も2年連続で完走できているという隙があったような気がします。
耐久の基本をおさえて、次に繋げたいと思います。




>いーさんさん

やはり耐久は難しいです。だから楽しいのかもしれませんってMかぁ?

>パーツの享受もスポーツマンシップに乗っ取って、
本当はカッコよく無償で提供したかったのですが(^^ゞ
たかお on July 27, 2009  Monday [EDIT]
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世界中
yokyonさん

うーん。
残念でしたね。

耐久レースは観てる方は楽しいですが、走ってる方は大変なんでしょうね。
だからこそ辞められなかったりして・・・。

次があります。
継続こそ力なり!
yokyon on July 28, 2009  Tuesday [EDIT]
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世界中
>たかおさん

また初心に戻ってがんばります!

>耐久レースは観てる方は楽しいですが、走ってる方は大変なんでしょうね。
観るのも楽しいし好きです。ホントはゆっくり見学したいんですけど。
走るのはやはり緊張感が良いのかもしれません(^^ゞ
Q on July 29, 2009  Wednesday [EDIT]
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世界中
こんばんは~
残念ですね!
しかし、次の楽しみができたじゃないですか!145がんばってほしいです!!!!
yokyon on July 30, 2009  Thursday [EDIT]
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世界中
>Qさん

また出直してがんばりますよぉ~
145には完走してもらわないと(^^ゞ
うんうんする
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