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witten by ぴよぴよ
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お盆を過ぎたら急に涼しくなりましたね。
ここ数日は朝夕めっきり涼しくなってしまって、夏好きのボクとしてはさみしいです。
クロスケに乗っても、朝夕はクーラーを使わず、窓と空気取り入れ口を全開にして走った方が気持ちいいぐらいになってきました。

さて、クロスケで初めての夏を過ごしてみて、クーラーの評価をしてみたいと思います。

○前席の場合
真夏の昼間でも風量3なら結構涼しい。うるさいけど。
一旦冷えれば風量2で十分。
風量1だと暑い。
涼しい時間帯なら、風量1で温度2でも十分。
ただし、以上は後部座席に人が乗っていない場合で、後部座席にも人がいるとなると、冷たい風を前席で独占するわけにいかず、フラップを調整して後部座席に風がいくようにしないといけないので、風量2ではぎりぎり。

○セカンドシートの場合
真夏の昼間でも、風量3ならまあまあ涼しい。
炎天下に駐車後だと、涼しく感じるまでに相当な時間を要する。涼しく感じる前に目的地に到着するかも(^^ゞ。
涼しい時間帯なら風量2でも大丈夫。

○サードシートの場合
真夏の昼間だと、風量3でも暑い。窓を開けて走るよりはましかな?と思えるレベル。
うちの場合、子供しか乗らないので、時々声を掛けて生存を確認すれば大丈夫。返事に元気が無くなってきたら水分を補給してやる(爆)。



購入に際して、販売店の店長は、寒いぐらいに効きますよと言っていたが、これは涼しい時間帯に風量3ならあり得ることなので、嘘だとは言えまい。
販売店のスタッフは、冷えますけど国産車に比べたら弱いですと言っていたが、彼は正直者である。

エアコンでなくクーラーなので、過大な期待はしていなかったが、あんまり暑いのも困るなあと思っていた。
一夏を過ごしてみた感想は、思ったよりも冷える!自分は常に運転席に座るので、これぐらい冷えれば合格である。
といったところである。
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ぶちょー on August 23, 2008  Saturday [EDIT]
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確か、去年までの記憶を呼びおこすと我が家のベリーズ号もぴよぴよさんの評価通りだと思います。我が家もサードシートは子供しか乗らないので実際のところ分かりませんが、恐らくほとんど効いてないでしょうね。セカンドシートですら怪しいほどですから。
ま、自分は運転席以外に乗らないので良しとしましょう(^^;
サンタ on August 25, 2008  Monday [EDIT]
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部長さんのベリーズ号のように、2シーズンほどクーラーレスでがんばってきましたが、クーラーはやっぱりあったほうがいいですね。今年の猛暑日の真昼間に首都圏で渋滞にはまったときには窓を開けても室温50℃オーバーになり、気力・根性の問題ではなく生物学的な生命の危機を感じてついに修理に踏み切りました。


90
だと実質ツーシーターのようなもんで子供は助手席に乗せてましたが、すぐに汗だく・しばらくしてぐったりでした。児童虐待といわれてもおかしくないと今では反省。

ぴよぴよ on August 26, 2008  Tuesday [EDIT]
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世界中
生物学的な生命の危機を感じて

すみません、笑ってしまいました(^^ゞ。
そうですね。熱風でも無いよりはマシですね。
クーラーレスに真夏の渋滞は殺人的ですね。

夏の初めには、セカンドシートと荷室の間を透明なカーテン(スーパーの冷凍品売り場なんかにぶら下がってるのれんみたいなやつ)で区切ろうか?などと考えたりもしたのですが、そのうちそのうちと思っているうちに夏も終わりそうです。

クロスケのクーラーが壊れませんように・・・・(^^ゞ。
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2004年式ディフェンダー110に乗り始めて5ヶ月の新米オーナーです。同じクルマを愛する方々と友達になれたら嬉しいです。カヤックで川下り、シーカヤックで無人島へ渡ってサザエ獲り、和歌山でダイビング、た...
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