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2013年3月4日
500L 実車 拝見。
witten by Sの怪人
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３日（日）にうらわに用事があったので、ついでにガレージ○○○へ。

ちょっとこれを見たかったので。
130303 500L.jpg

想像よりもデカかったです。

かわいくはないです。結構ぐいぐいしてました。

でもお洒落です。

絶滅が危惧されているランチアなので、今後どうなるか分りませんが、

サイズ的に候補としては最有力。

取りあえず、ムーザが壊れるまでは無いお話です。（５年～１０年後？）
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■ハクナマタタ on March 4, 2013  Monday [EDIT]
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おお早い！
ぱっと見、MINI と間違えそう？

ちなみにエンジンは何ですか？
■Sの怪人 on March 4, 2013  Monday [EDIT]
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ハクナマタタさん。

MINIと見間違えることはなさそうですが、クロスカントリーとは競合しそうですね。

Nさんが居なかったので、車の周りをぐるぐるしてました。

なのでエンジンなどの詳細は不明です。

（帰り際にサソリ柄の派手な500でNさんが帰ってきたので、軽く立ち話はしましたが。）
■カーネ on March 4, 2013  Monday [EDIT]
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この大きさだとツインエアーでは乗りたくないですね。

亡命しようとしている私が言うのもなんですが
怪人さんにはランチアを乗り継いで頂きたいです。

グランデイプシロンとかあれば買うんだけど・・・。
■Souju on March 5, 2013  Tuesday [EDIT]
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500Lのツインエアーだと、私のと同じ105馬力だと思いますが・・・
ターボ付なんで結構早いと思いますが・・・

ぐらいぷなんてないです(>_<)
ってカーネさんにツッコミ！
■Sの怪人 on March 5, 2013  Tuesday [EDIT]
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カーネさん。Soujuさん。

でもツインエアーには興味があるので、１０５馬力なら有りかなと思ってます。

基本的にはランチアに乗りたいので、ほんと、今後の動向次第ですね～。

Nさんによれば、500Lベースのムーザ（ぐらいぷ？）の話も無くなった様ですし。

フィアットなら他にはドゥブロ、シトロエンならC3ピカソ辺りが良さそうですね。（ピカソはMTじゃ無かったっけ。）

国産ならカローラ・フィールダーとかタウンエースとか日産NV200とか、もう安くてMTなら何でもいいです。
■ice on March 5, 2013  Tuesday [EDIT]
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MINIの　バリエーション攻撃を追従するにしては、ちょっと遅すぎますよね。私も
実車みるのが楽しみな1台です
■Sの怪人 on March 6, 2013  Wednesday [EDIT]
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iceさん。

MINIの成功を見ると便乗したくなるんでしょうね～。

ディーラーのNさんも名前を“６００”にするとかすれば良かったのにと言ってました。

でも、ｼｰﾄ地に小さく500Lの字がいっぱいプリントしてあったり、ホントに所有する人が楽しくなる小技が効いてました。
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ｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑの洗礼を受けた後、LANCIA教徒となり現在に至ります。ｾﾀﾞﾝ好きだった事もあり、LANCIAのｷｬﾘｱはﾌﾟﾘｽﾞﾏからｽﾀｰﾄ。以降、ﾃﾞﾄﾞﾗ、ﾌﾐｱY、と乗り継いで、現...
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