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メルセデス・ベンツ日本は、『メルセデスAMG GTロードスター』および『メルセデスAMG GT C ロードスター』を8月25日より発売。価格はGTロードスターが1834万円、GT Cロードスターが2298万円。



両モデルは、スポーツカー『メルセデスAMG GT』をベースとしたオープントップモデル。ソフトトップは走行中でも50km/hまで開閉可能で、開閉動作は全自動で行われ、所要時間は約11秒。3層構造のソフトトップは、マグネシウム、スチール、アルミニウム構造により軽量化を図り、低重心化にも貢献している。

パワートレーンはメルセデスAMG GTと同じく、AMG4.0リットルV8直噴ツインターボと、7速デュアルクラッチのAMGスピードシフトDCT7の組み合わせ。GTロードスターは最高出力476ps、最大トルク630Nmを発生。高性能モデルのGT Cロードスターは最高出力557ps、最大トルク680Nmを発揮し、パワーウエイトレシオ2.98、0-100km/h加速3.7秒を実現した。

エクステリアでは、クロームメッキを施した15本の垂直フィンを備える「AMGパナメリカーナグリル」が印象的。これは1952年メキシコで開催された伝説の公道レース「カレラ・パナメリカーナ・メヒコ」で優勝したレーシングカー「メルセデス・ベンツ 300SL」で初めて採用されたものだ。インテリアでは、ラテラルサポートを強化したAMGパフォーマンスシートに温風で首元を暖めるエアスカーフを装備。寒冷時でも快適なオープントップドライブを楽しむことができる。吹き出し口はシートのヘッドレスト部に違和感なく一体化。吹き出す暖気の温度は3段階で調節できる。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新型BMW『1シリーズ』の販売を開始した。価格は317万円から618万円。



新型1シリーズは、内装をよりモダンで洗練されたデザインに一新。ハイグロスブラックを使用した新デザインのセンターコンソールや新作インスツルメントパネルを採用し、トリムには上質なクロームメッキ加飾を追加している。また新デザインのグローブボックスやセンターコンソールにより、その周辺パネルの継ぎ目を最小限に抑えることで室内空間をより広くワイドな印象としたほか、素材も高品質なものへ変更し、質感も向上させている。

また装備面では、タッチパネルに対応したコントロールディスプレイを採用。また、HDDナビゲーションシステムのメニュー画面を見やすく操作しやすい表示へ改良している。

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初度登録2006年（平成18年）
型      式：DBA-KG11
走行距離：83,129km
価　　格：28万円

<出品者様より>
乗り換えのため手放します!
燃費は街乗りリッター11程度です!
エンジンかなり元気な状態です............詳細写真等は下記ＨＰへ

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ボルボ・カー・ジャパンは、『60シリーズ』の一部仕様を変更するとともに、ベーシックモデルの「Tack」と充実装備の「Classic」を新グレードとして設定し、販売を開始した。価格はS60およびV60が449万円から634万円。V60クロスカントリーが514万円から549万円。



S60/V60「D4 Tack」は本革シートをはじめ、助手席8ウェイパワーシート、フロントシートヒーター、12セグ地上デジタルTVを装備。また、「T3 Classic」「D4 Classic」「T5 Classic」にはTackの装備に加え、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフや18インチアルミホイール、アーバンウッドパネルなどを装備する。

「V60クロスカントリー」にも、チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフに18インチアルミホイールを装備した「D4 Classic」と19インチアルミホイールを装備した「AWD T5 Classic」を設定し､ラインアップを一新した｡
また「S60/V60 D4 R-デザイン」および「S60/V60 T6 AWD R-デザイン」にもチルトアップ機構付電動ガラスサンルーフとLEDデイタイムランニングライトを標準装備とした。

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初度登録1996年（平成8年）
型      式：E-1EADYK
走行距離：88,000km
価　　格：50万円

<出品者様より>
現車は現在車高調を目一杯上げている状態です。特に気になるところもなく乗っていますが、もう少し古い車に乗りたくて登録.............詳細写真等は下記ＨＰへ

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