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1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
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 タイトル古っ!
っていうか、今なお徳島には電車が走っていない(ディーゼルのみ)
そんなことはさておき、ぜひとも軽整備で終わらせたい3度目の車検。

ということで今回はプジョーディーラーではなく
近所の立ち会い車検で済ますことに決定。
案の定下回りは異常なし。

消耗部品と油脂類だけオーダーする。
まずは5年前の納車時から交換してなかったドライブベルト

drinebelt.jpg
5万キロ走破で若干ひび割れがあったので躊躇なく交換。
続いてこちらのブレーキフルード。

brake.jpg
こちらはブレンボ換装以来4年そのままだったので
この際交換。
けっこう量が減ってたのと変色してたのに気付く。
ブレーキの効き自体は変わらないけれど
踏みしろがタイトになって中速域からの減速コントロールがしやすくなった。

そして今回のハイライトはコレ!

seatbelt1.jpg
経年劣化でほつれてしまっていたシートベルト。
多分そうだと思うけど、ひょっとしたら
自分の腹筋が凶器と化したために、こうなってしまった?

んなわけないか…。

某オクで手に入れておいたD8全席アッセンブリセットを持ち込む。
(右ハンドルで同様の症状の方はお譲りします)

これ後席の内張を外さないと交換できないのでは?
しかしどうやって外すんだろ?
とか考えてたら先人の知恵に遭遇。
何とせきこんこんさんがDIYでやってらっしゃる。

自分では決してできないけれど
クーペの構造に不慣れな工場にはとても有益な情報らしく感謝される。

そして取付完了!
これで平穏なシートベルト生活が送れる。
と思ったのも束の間

seatbelt2.jpg
…んんっ!
カバーがない!

どうやら取付の時に整備士のにいちゃんが
力任せに外そうとして割ってしまったとのこと。
幸い部品が出るそうなので後日取付と相成った。
お客様のお車は丁寧に扱ってね。

そんなこんなで車検終了かと思いきや…

「多くはないですがエンジンヘッドカバーから
オイルが漏れてます」

そして修理の日々は続く…のか?




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新春イベントも一段落したところで
行き先を決めずにクーペを走らせる。

mornigcoupe.jpg
何てことはない朝と川の風景

406coupeback800.jpg
これまた何てことはない昼と山の風景

特に何も起こらない束の間のひととき

そして…

お財布に何かが起こる車検が来月やってくる。



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8月に撮った写真を今出してくるのは
遅きに失した感があるけれど
32年前のことを取り消し・訂正するよりは全然いいか。

ということで貶められた過去を跳ね返すべく
日本民族の誇りへと向かう。

torii1.jpg

torii2.jpg
ここから奥へ約800mに渡って松並木の参道が続く。

やっぱり神道だぜ!


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そろそろ梅雨明けのリリースがチラホラ流れてくるこの季節。
灼熱地獄に陥る前に、クールジャパンといきませう。

coupeookawara2.jpg

coupeookawara1.jpg
アスファルトじゃない所に
停めるのは久しぶりな気がする。
どうやら少し前に雨が降ったみたいで
フロアマットがドロドロなり。
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地元のソメイヨシノはとっくに終わってしまったけど
今度は石積に見事なシバザクラが満開だというので
猫パンチ2号車で、みたびフラワーリレーに出動す。

HPで撮影ポイントを確認するも
この時期はわんさか人とクルマが訪れるらしい。
しかも道幅が対向不可なぐらい狭いので道路は一方通行。
果たして、この制約の中で
with 猫パンチ2号車ショットは可能なのか?

………

やっぱり無理だった

………

一方通行なのでもう一度見ることもできずの帰り道

!!!!!

kouhakusakura.jpg
なんと紅白の桜を発見!
スマホで撮ってると家人が出てきて
上がってきても良いとのこと。

よっしゃー、上がれー秘書!

misatocoupe.jpg
100m先の対向場所に駐車してた
猫パンチ2号車に乗り込み
バック、バック、バック、そしてオーライ!
後続車ちょっとの間だけ来ないで!

そんなこんな連携で撮れたのが…

rossobianco2.jpg
世にもお目出度なショットなりー
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97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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