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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、新型『MINIコンバーチブル』の販売を3月より開始した。納車は3月末からを予定。価格は342万円から483万円。



第3世代となる新型MINIコンバーチブルは、『MINI 3ドア』をベースに、ボディサイズを先代比で全長98mm、全幅44mm、全高1mm拡大。大人4人が乗車した状態でも、フルオープンによる爽快なドライビングが楽しめる。日本では「MINIクーパー コンバーチブル」「MINIクーパーS コンバーチブル」「MINIジョンクーパーワークス コンバーチブル」の3モデルを展開する。

電動ソフトトップは、時速30kmまでの走行中に開閉可能。突然の雨など、車両を停止させることなく開閉することができる。また、スライディングルーフ機能も新たに装備し、気軽に開放感を得ることもできる。

機能・安全面では、視認性や操作性に優れたナビゲーションシステム、歩行者検知機能付前車接近警告、衝突被害軽減ブレーキ（自動ブレーキ）、アクティブクルーズコントロール、ヘッドアップディスプレイなど、数々の先進技術を採用する。

また、燃料消費を最小限に収めるべく、新開発の高効率ターボエンジンを採用、エアロ・ダイナミクスの最適化をはかり、MINIクーパー コンバーチブルでは、16.7km/リットル（JC08モード）を実現し、エコカー減税対象モデルとなる。

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ポルシェ ジャパンは、ジュネーブモーターショーで世界初公開された高性能スポーツカー『911R』の予約受注を開始した。世界限定991台で、価格は2629万円。



911Rは、1967年にホモロゲーションモデルとしてデビューした初代911Rの伝統を受け継ぐピュアスポーツカー。『911 GT3 RS』から継承した4リットル水平対向6気筒エンジンをリアに搭載し、最高出力500ps、最大トルク460Nmを発生する。

ボンネットとフェンダー部分にカーボンを、ルーフにはマグネシウムを使用するなど、車両重量は1370kgと911GT3 RSよりも50kg軽量化。専用開発の6速MTを採用し、0-100km/h加速3.8秒、最高速323km/hの優れた走行性能を発揮する。

エクステリアでは、サイドボディにポルシェロゴ、ボディ中央部全体にレッドもしくはグリーンのストライプをあしらい、先代モデルとの関連を示している。インテリアでは、カーボン製のフルバケットシート専用デザインのGTスポーツステアリングホイールなどを装備する。

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三菱電機は前方の落下物を曲がることで緊急回避する先進運転支援システム技術を開発したと発表。新技術では、車がカメラやミリ波レーダーなどにより自車周囲の物体を検出し、今後の移動を予測。ブレーキだけでは衝突してしまうと判断した場合は、「曲がる」ことで衝突を回避するように車両を制御する。


また通常走行時は、衝突の恐れがないと判断した時は車線内を定速で走行するよう車両を制御。さらに前方車両を追い越す場合は、自車の後側方から他車が接近している時はその車を見送り、安全が確保された後に追い越しを開始するよう車両を制御する。

三菱電機では今後、開発したアルゴリズムを実車に搭載し、周辺監視などの技術と併せて自動運転レベル3（加速・操舵・制動を全てシステムが行い、システムが要請したときはドライバーが対応する状態）の実現へ向け、開発を進めていく。

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アバルト 595コンペティツィオーネ 改良新型発売…最高出力を180psに向上

 

FCAジャパンは、アバルト『595コンペティツィオーネ』をマイナーチェンジし、3月5日より発売。価格は5速MTが353万1600円、5速セミATが369万3600円。

今回のマイナーチェンジでは、1.4リットル直列4気筒ターボエンジンの最高出力を従来の160psから180psにパワーアップ。コンパクトスポーツには有り余るほどのパワーで、これまで以上にスポーティな走りが可能となる。

さらに、ブレンボ製4ポッドフロントブレーキキャリパーや17インチアロイホイールなど、細部のパフォーマンス構成要素を強化したほか、力強いダークグレーのボディカラーやガンメタリック仕上げのエクステリアパーツを採用した。

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タカラトミーは、大人向けハイディティールコレクションモデル「トミカプレミアム」の新商品として、「日産 スカイライン GT-R V-スペックII ニュル」と「トヨタ セリカ GT-FOUR」を発売中。価格（税抜）は800円。



トミカプレミアムは、大人向けのハイディティールコレクションモデルとして、昨年4月に第1弾 6モデルを発売。同年7月と10月に各2モデルをリリースし、30～40代を中心に予想を上回るセールスを記録している。

日産 スカイライン GT-R V-スペックII ニュルは、R34 GT-Rの最終モデルとして生産された幻の限定車。塗装はベイサイドブルーカラー仕上げで、バンパーやホイールも実車を忠実に再現。セリカ GT-FOURは、WRCモデルを商品化。複雑なボンネットの形状も忠実に再現している。