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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、PHEVスポーツ『i8』に特別仕様車「i8 プロトニック フローズン ブラック」を20台（左ハンドル10台、右ハンドル10台）限定で設定し、全国のBMW i販売店にて4月3日より注文受付を開始した。納車は2017年6月からを予定。価格は2298万円。



限定車は、クールな印象の専用ボディカラー「フローズン マット ブラック」に加え、内側をマット加工した20インチアロイホイールを採用。さらに、LEDヘッドライトに比べ2倍の照射距離を実現した次世代技術「BMWレーザーライト」を標準装備し、革新性と存在感を高めている。

インテリアは、ブラックを基調としながらイエローのアクセントを随所に取り入れ、存在感を主張。特別なモデルの証となるエディションネーム、シリアルナンバー入りの専用バッジを備える。

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ルノージャポンは、ルノー『カングー』にイオンペット獣医師監修の愛犬家向け特別仕様車「ウィズペット」を設定し、限定20台で販売を開始。ボディカラーはイエローとブルーの2色を設定。価格は241万5000円（ブルーは3万2400円高）



ルノー・ジャポンとイオンペットは昨年共同で、災害発生時に獣医師や動物看護師、トリミング技術者を派遣し、ペットの救命活動やケアを行うことができる特別仕様『カングー ドクターカー』を発表。今回のカングー ウィズ ペットは、それに続く、コラボレーション第2弾モデルとなる。

限定モデルは、イオンペットの獣医師がセレクトした7つの愛犬グッズを装備。携帯用サークル、フンキャッチャー、ハンモックタイプの後部座席用シートカバー、寝袋スタイルのパッカブルベッド、簡単に係留できるシートベルトアタッチメント、簡易ドライブハウス、オリジナルお手入れキットで愛犬との快適なドライブをサポート。さらにナビゲーション、リアカメラ、限定車専用ロゴステッカー、専用ロゴ入りシートカバーを装備する。

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アウディ ジャパンは高性能オープンスポーツ『R8スパイダー』をフルモデルチェンジし、受注を開始した。7月上旬より全国のアウディスポーツ店を通じて発売する。価格は2618万円。



新型R8スパイダーは、エアインテーク部にサイドブレードを装着し、ミッドシップ スポーツであることをアピール。フロントにはLEDマトリックスヘッドライトを装備、リアはLEDコンビネーションライトの間にハニカムグリルを装着することでクーペとは異なる表情を演出している。また、アルミとCFRPを組み合わせた新世代アウディ スペース フレーム（ASF）を採用することで、ねじれ剛性を50％改善した。

油圧電動式ソフトトップは遮音性に優れたクロス製で、開閉時間は約20秒。50km/h以下であれば走行中も操作できる。また、フレームにアルミニウムと鋳造マグネシウムを採用し、トップコンパートメントカバーをCFRP製とすることで、約44kgという軽量化を実現している。

パワートレーンは最高出力540psを引き出すV型10気筒5.2リットルエンジンと7速Sトロニックの組み合わせ。新開発のクワトロ4WDシステムへ動力を伝達し、優れた走行性能を発揮する。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダー オンデマンド（COD）や、アクセルオフ時にエンジンを駆動系から切り離すコースティングモードも備え、高い燃費性能も実現している。

インテリアは各操作がドライバー中心に設計されたモノポストデザインを採用。メーターパネル内に設置された12.3インチのTFTディスプレイに、スピードメーターやタコメーターのほか、ナビを始めとする様々な情報を表示できるアウディ バーチャル コックピットを標準装備する。

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ビー・エム・ダブリュー（BMWジャパン）は、特別仕様車「218d アクティブ ツアラー セレクション」を180台限定で発売中。価格は488万円。



限定モデルは、新世代クリーンディーゼルエンジン搭載の「218d アクティブ ツアラー」をベースに、安全性や機能性、快適性を向上させた特別仕様。エクステリアでは、フラメンコレッドと限定モデル専用のアトランティックグレー、2色のボディカラーを用意。17インチ専用アロイホイールを装備し、洗練されたスタイリングを強調している。インテリアは、明るいオイスターカラーの専用ダコタレザーシートと、ファインラインショアーウッドトリムの組み合わせで、明るくモダンな室内空間を演出している。

機能面では、リヤビューカメラを含むパーキングサポートパッケージ、アクティブクルーズコントロール（ACC）やBMWヘッドアップディスプレイを含むアドバンスドセーフティパッケージ、足元の操作でテールゲートの自動開閉が可能なオートマチックテールゲートオペレーションなどを特別装備する。

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レクサスは、新型ラグジュアリークーペ『LC500』を3月16日より発売した。価格は1300万円より。



新型LC500は、2012年のデトロイトショーで発表したコンセプトカー『LF-LC』のデザインイメージをモチーフに開発。低重心かつ低い全高とワイドな全幅でアグレッシブなスタンスを実現し、四隅のタイヤを強調するフェンダーが張り出した、抑揚ある立体構成でクーペとしての機敏さを表現した。

独自のラグジュアリー性を表現したインテリアは、ドライビングの高揚感を演出するコックピット空間と、乗員を包み込む助手席側空間を融合し、艶やかさと先進的な機能性とを兼ね備える。また、ペダルやスイッチ類の配置、ステアリング傾角、シートのホールド性など、徹底した走り込みに基づく細部にこだわったレイアウトを実現した。

パワートレインは、世界初のマルチステージハイブリッドシステムをLC500hに採用。V型6気筒3.5リットルエンジンと走行用モーターの出力を制御することで、パワフルな走りを実現するとともに、15.8km/リットル（JC08モード）の低燃費を両立。またLC500は、最大出力477ps、最大トルク540Nmを発生する5.0リットルV型8気筒ガソリンエンジンと新開発10速ATとの組み合わせた。