猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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2013年6月25日

GTiといえば

witten by きー

大方の人が思い浮かべるのはゴルフで間違いのないところなのだが
そこはそれプジョーマニアとしてはこいつをいっとかなくては！

ご存じ208GTi
しかしながら、これがごくフツーに思える
ぶっとびの裏プジョー車ハケーン！

その名も「Peugeot 208 T16 Pikes Peak」
3.2V6ツインターボをリアミッドシップに積み
875馬力を絞り出すそうな。
この際パワーはおいといて
驚愕すべきスペックは
0-100km/h→1.8秒
0-200km/h→4.8秒
0-240km/h→7.0秒

GTRでも3秒ぐらいじゃなかったかしら？
こんなのレーシングドライバーでなくては扱えない！
このマシンでヒルクライムやっちゃうそうだ。
浮世離れしすぎてステキだぜライオン軍団！

ということで最近購読した
GTiメルマガで見つけたプジョー車たち

なんともマニアな309GTiと

なんとも端正な205GTi

ピニンファリーナの香りが漂ってて
どうもこちらが落ち着く自分なりけり。

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comment (10)

■コンドウ☆ on June 26, 2013 Wednesday

いよいよ今週に迫ってきましたね。
ローブの走りに期待してます(^o^)丿

■オイヤス on June 26, 2013 Wednesday

きーさん、おはようございます

洒落てますよね、309

美容室の前で
見かけることが多くて、憧れてました

２０５にも、ぐっときます

■きー on June 26, 2013 Wednesday

toコンドウ☆さん
エアロパーツが凄いです。
ちゃんと機能があるのですね。
WEBで見られませんかねえ。

toオイヤスさん
309で美容室に…
オサレで憧れますね。

■いーさん on June 26, 2013 Wednesday

プジョーは個人的には、ちょっと前のデザインが好きです！

でも、パイクスピーク仕様はカッコ良いですよね～！

ステキです！

■水玉のドラグ on June 26, 2013 Wednesday

205CTが好きだったんですけど、なぜかオープンでＧＴＩ仕様がないですね。
ウマだとあるのに。

■きー on June 26, 2013 Wednesday

toいーさん
こんばんは。
デザインとスピード
どちらもクルマ好きの永遠の命題ですね。

toドラグさん
GTiメールマガジンによると
1360ccツインキャブのCTと
GTiと同じエンジンを積んだCTiがあったと記してあります。

■セルシェル on June 26, 2013 Wednesday

きーさん、こんばんは。
しかし0-100kmが゛1.8秒って・・・！　ハァーックション！って言ってる間に100km/hですよ、怖すぎ(笑)。

309、自分もけっこう好きでしたねー。　308の次はどうなるんだろうって思ってたら、まさかのNEW308で来るとは予想だにしませんでしたね(笑)。

余談ですが、高校の時学校の制度でアメリカにホームステイしてた時があって、コロラド州のホストファミリーにパイクスピークに連れて行ってもらったことがあります。
当時はモータースポーツの聖地だとは知る由もありませんでしたが・・・。

■きー on June 26, 2013 Wednesday

toセルシェルさん
こんばんは。
今時の若者ならいざ知らず
アメリカにホームステイって
どんな人生を歩んできたんですか！
309が琴線に触れたり
クーペ乗りの人はまったくステキです。

■キリさん on June 27, 2013 Thursday

きーさん　こんばんは

Peugeot 208 T16 動画見ましたが
半端無さそう！　期待しちゃいます

405と一緒に走ってる動画がありました
やっぱカッコイイですね～

■きー on June 27, 2013 Thursday

toキリさん
おはようございます。
何か208GTiの存在が希薄になってしまいましたね。
さっそく動画をチェックしてみます。

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2013年6月18日

ロードスターとカブリオレ

witten by きー

先日、何気なく録画してあった刑事コロンボを鑑賞。
ドラマにクルマが小道具（大道具？）として使われるの常套手段だけど
さすがUSAはスケールが違う！
ストーリーの中でもなかなか重要な役割をはたしていたのはコレ

犯人らしき人物（ネタバレ注意）が操るシリーズ1ロードスター。
かっけーーーー！

そしてコロンボといえば…

こらこらクルマが違うでしょ！
けど大ぶり極細のウッドステアリングがかっけーー。

疾走するロードスターと

403カブリオレ

どちらも1960年代中盤もの？

殺された女流作家のおねいさんが乗り付けるのは

放映当時はピッカピカの7シリーズ
今あらためて見るとこれもかっけーー。
そしてこの2台のコントラストも素晴らしい。

アメリカ映画なのに欧州車満載。

よいものを拝ませてもらった気分。

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comment (6)

■水玉のドラグ on June 19, 2013 Wednesday

別の回ではデイトナのオープンも出ていませんでしたかね。

今はＢＳ（土曜深夜）のシャーロックに夢中です。

■いーさん on June 19, 2013 Wednesday

おはようございます！

テレビで使われるくるまってみてると結構面白いですよね！
プロデューサーの趣味がまる分かりですな(笑)

希にアニメでも実車そのままの車を描かれているので、それも個人的には楽しみだったりします(^^ゞ

■セルシェル on June 19, 2013 Wednesday

お、コロンボ！　最近またBSでやってますよね。
個人的には｢プジョー｣というクルマを初めて知るきっかけになった番組です。

なにしろ犯人が全員セレブだから、乗っているクルマも高級車ばかりだったですよね。
最初のオンエアで見てたときは中学生だったのでわからなかったけど、今だとなかなか渋いクルマが登場してますよね！

■きー on June 19, 2013 Wednesday

toドラグさん
デイトナですか！そのうち放映されるのを期待します。
シャーロックも見てみます。

toいーさん
千と千尋ではアウディA4でしたね。
エンドロールにはアウディジャパン協力とでてるそうです。

toセルシェルさん
まったくセレブリティ溢れてますね。
さすがにアメリカはスケールが違う。
ホント今見ると通なクルマが色々登場してますね。

■キリさん on June 20, 2013 Thursday

きーさん　こんばんは

ロードスターかっこよすぎ～～
コロンボ昔テレビでやってたの見たことありますが
今もやってるんですね
音楽が中々素敵なのと吹き替えの方の声は
よーく覚えてますが
内容を思い出せませんｗ

■きー on June 20, 2013 Thursday

toキリさん
不定期に再放送化されるみたいですね。
たしかミュージックプロデューサーみたいな人も
いますね。
アメ車の勢いが余りなかった時代なんで
欧州車が結構でてるかも知れません。

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2013年5月30日

ストリートビューの威力

witten by きー

そういえばグーグルマップの「ストリートビュー」再撮影で
四国も全県対応になったとのこと。
ついに地元も閲覧可能地域になったのかと感慨ひとしお。

まさかとは思いつつ
試しに自宅住所付近を入れて検索してみると…
おおっ…、あった！

ホントか！
この位置でグルグルできるぞ！
まわりもあまりにクッキリ写ってるので
ボカシてみたけど
ここまでくるとプライバシー的にどうなのよ？

さらに拡大できるようなので
クリックしてみると…

どひゃー、インテリアまで認識できる。
何か自宅というより猫パンチ2号車がメインの構図。

それにしてもナンバープレートはおろか
ライオンマークまでボカされてるのは
何の意味があるんだ？
なんともお茶目だぜグーグル！

ということで皆さんの自宅も検索してみては？

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comment (10)

■水玉のドラグ on May 30, 2013 Thursday

お、動作不良？　ストリートビューから戻れない（＾＾）　。

最近はナンバープレート隠してくれるんですね。
久々に自宅をストリートビューを見ると代車が映っている（＞＜）　。
ついでに航空写真で見ると２台写ってますね（＾＾；　。

■きー on May 30, 2013 Thursday

toドラグさん
こんばんは。
こちらではプリウスが大挙して撮影してたとか。
リアをよく見るとそれらしき姿が映り込んでいます。

■セルシェル on May 31, 2013 Friday

じぇじぇ!　住所を入力したら本当に我が家の画像が! 　びっくりですね。
しかも、虫に喰われて全滅したボックスウッドまで鮮明に写ってるじゃん(笑)。恥ずっ。

クルマを停めてない時の撮影だったみたくクーペは写ってなかったけれど、停めてる時だったらウチもクーペメインの画像になってましたね。

■オイヤス on May 31, 2013 Friday

マーク隠してロゴ隠さず、ですね
それにしてもやりますね、Google！

■きー on May 31, 2013 Friday

toセルシェルさん
こんにちは。
結構鮮明に写っていますね。
こちらは去年の阿波踊り期間中に出没したようです。

toオイヤスさん
こんにちは。
推測しました。
ボカした人は
peugeotをプジョーと読めない！

■水玉のドラグ on May 31, 2013 Friday

徳島はまだ４５度ないようですが、東京や横浜を航空写真で拡大すると斜めの風景が、なんとこれが東西南北回せる！　。
でも撮影時期が異なるのか方角違いで止まっている車が違ったりします。

ナンバープレート消す位だから表札は全部消しているんでしょうね。
でも歩行者の顔はバッチリだったり（＾＾）　。

■いーさん on June 1, 2013 Saturday

おお～、これはかなりクッキリですね！
これではまったくプライバシーが無いですな（笑）

それにしても・・・なぜにエンブレムを隠す？？？

■キリさん on June 1, 2013 Saturday

きーさん　こんにちは

うちの方も最近対応しました！　自宅や会社を見てみると
やっぱり見られてくない部分もバッチリｗ

確か消して欲しい所言えば消してくれたような気がします

■セルシェル on June 1, 2013 Saturday

ムフフ・・・きーさん、エロいクルマが好きだからってエンブレムをエロい感じにモディファイしたんじゃないでしょうね?(笑)

■きー on June 1, 2013 Saturday

toドラグさん
さすがに政令指定都市とかは進んでますね。
今回プライバシー保護のため
カメラ位置を低くしたそうです。

toいーさん
こんばんは。
この調子だとアルファのエンブレムも
隠すのかしら？
となれば、ダブルシェブロンも…

toキリさん
こんばんは。
クーペ以外を隠して欲しいです。
というか、クーペがちょっとした
ランドマークになってますが…。

toシェルシェルさん
こんばんは。
うちのエンブレムはフツーです！（笑）
まだ幸いなことに剥がれていません。

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2013年5月26日

アルカンジェリ様再び

witten by きー

またまた、行きつけの図書館で見つけてしまったこの本。

フェラーリと鉄瓶が2007年
そして、これが2010年発刊である。

ここでアルカンジェリ様に関する記述を見つけたのでご紹介。

かつて、ダビデ・アルカンジェリというイタリア人のカーデザイナーがいた。
大学は出ていなかったが、デザインセンスは卓越しており、
ピニンファリーナでは量産車はフェラーリ360モデナとプジョー406クーペをデザインした。
どちらも素晴らしいクルマで、自動車愛好家からは今でも「名車」と呼ばれている。
それらのデザインがピニンファリーナの名声と高めたことは間違いない。
その後、彼はホンダのショーモデルであるアルジェントヴィーヴォを手がけた後
BMWに移籍し、そこで5シリーズに取りかかったところで急性の白血病にかかってしまう。
彼女のいるケルンの町で倒れ、二度とイタリアには帰ってこなかった。

うーん、知られざる事実が発覚。
文中にあるアルジェントヴィーヴォって？
ググってWEBで画像みっけ。

これってフロントグリルのエンブレムをライオンに変えたら
P車のようにも見える！

本のテーマである幸せについて
「彼の残した仕事は、おそらく歴史に残る幸せな結果を生むだろう」
だって。

ふむふむ御意。

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comment (11)

■いーさん on May 26, 2013 Sunday

御意御意！

■水玉のドラグ on May 27, 2013 Monday

ちょっとＢＭＷのZ８を思い出しました。
次期的に影響もあったのでしょうか？　。

美人薄命じゃないけど、才能に寿命を喰われてしまったのかもしれないですね。

■キリさん on May 27, 2013 Monday

きーさん　こんばんは

これは初めて見ました　
アルカンジェリ様の臭いが出てますね
本田もコレ市販車として売って欲しかったなぁ（無念

■きー on May 27, 2013 Monday

toいーさん
エンリコ・フミアの名前が出てこないのが不思議です。

toドラグさん
造型の神様が連れていってしまったのでしょうか？

toキリさん
結局市販車としてはS2000になりましたね。
こうなったらPSAグループで出して欲しい。

■セルシェル on May 27, 2013 Monday

きーさん、こんばんは。大変ご無沙汰しております。
アルジェント・ヴィーヴォ、国産車に乗っていた頃はHONDAファンだったので(乗っていた国産車5台中4台がホンダ車でした)知っていましたが、アルカンジェリのデザインだったとは!!　知りませんでした。ありがとうございます!

そして、奥山氏の記述!! 　まさにその通りですね!
でも、彼女のいる町で倒れた・・・ってところがなんかジーンときます。
彼女に看取られて逝ったのかなぁ。　ちょっと気になります。

■きー on May 28, 2013 Tuesday

toセルシェルさん
超ご無沙汰ですね。お久しぶりです。
お元気でしたか？
自分もプジョーの前はホンダでした。

カーデザイナーの人生も興味がつきないところです。

■セルシェル on May 28, 2013 Tuesday

きーさん、お返事ありがとうございます。
私もクーペもおかげ様で元気です。2年ほどムショに入ってたもので(笑)。
クーペは先月7万kmを突破しました! 　ただこの期間いろいろあったのですが・・・。
それはまた何かの機会で述べさせていただくこととします。

そうそう、きーさんのブログの始めの頃にホンダビガーが登場していましたよね?
自分も兄弟車のアコードインスパイアに乗っていました。似たもの同士か?(笑)

■きー on May 28, 2013 Tuesday

toセルシェルさん
こんばんは。
7万キロオーバーとは相当クーペライフを満喫していますね。
購入時1万キロちょいでなかったでしょうか？
その後もまた、ちょくちょく教えてください。

自分も8割がたインスパイアだったけれど
前車が4ws前のプレリュードだったので
最後はベルノ繋がりでビガーにしました。
あと革シートが標準装備だったので…

しかし、シートの出来が酷かったです。
あらためてクーペのシートの良さが際立ちますね。

■セルシェル on May 29, 2013 Wednesday

きーさん、こんばんは。　あんまり話を引っ張るのもアレだとは思ったんですが、あまりに｢じぇじぇじぇ!?｣な展開だったたもので・・・。
じつは自分もインスパイアの前はE－AB型のプレリュード(前期モデル白のxx)に乗ってたんですよ! (厳密に言うとその2台の間にピアッツァ・ネロｈａｎｄｒｉｎｇ　ｂｙ　Lotusが入るんですが)
ちょっとすごくないっすか? 4台(ほぼ)もかぶってるなんて。
しかも406はセダンは初期型SV、クーペはビッグマウスで同じだし・・・。
もしかして、きーさんって俺?(笑)

P．S．　何しろ往復50kmの通勤に使用してるんで、イヤでも毎月最低1000kmは走っちゃうんですよねぇ。主治医に言わせるとそれが機関好調の理由だそうですが・・・。
　インスパイア系のシート、確かにサイズが小さかったですよねぇ。自分のはエクセーヌ仕様でした。ただ、個人的には初の電動シート&キーレスエントリー車だったので結構嬉しかったです。

■きー on May 30, 2013 Thursday

toセルシェルさん
こんばんは。
驚愕の車歴発覚！（笑）
このかぶり方は尋常ではありません！

ホワイトのxxも同じで
インスパイアはAX-iはクーペでいうところの
ポログリーン
ブラウン内装、木目はミルトル
マルチリフレクターライト

ビガーtypeXはルシファーレッド
グレー内装、木目はマラドーナ
イエローフォグ
でもクーペと同じくライトが暗い

語り出すとキリがありませんね。

2.7Lのレジェンドクーペがエロくて大好きです。

■セルシェル on May 31, 2013 Friday

toきーさん、これで最後にします(笑)。白xxもかぶってたなんて・・・。
こりゃいつか絶対飲まなゃいけん(笑)。

シート生地だけでグレードが即座にわかるとは、さすがですね!
2.7Lのレジェンドクーペ、自分も大好きで真剣に探してたこともあります。
ボディー上屋の繊細なグリーンハウスとボディー下屋のマッシブなブリスターフェンダーの融合がたまらなくセクシーですよね。

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2013年5月18日

カーナビの弱点

witten by きー

某月某日、さらにブレーキパッドを馴染ませるため
とある道の駅まで朝練ならぬ夕練走行。
ここに至るルートはアップダウンのあるちょいワインディング。
信号もほとんどないので、Sモードボタンオン！
おおっ、ペースはそんなに速くせずとも
トルクバンドの美味しいところまで変速しないので
加減速が気持ちいい！
ただし燃費計の数値が跳ね上がること間違いなしだけど…。

30分ノンストップで走ると道の駅に到着。
さてこのまま帰路に着こうとした時に
シャクナゲの里→15kmとの看板が。
このペースだと15分もあれば到着できると
カーナビに目的地をセットし、寄り道ドライブ。

さてここから問題が…。
走れど走れど、目的地に到着しない。
おまけに道幅はどんどん狭くなり対向もままならぬ状態。
1時間近く走って到着したのは…

ゲッ、標高1000m地点まできてしまった。
距離ばかりに気を取られ、高低差を完全に忘れていた次第。
ここからシャクナゲまで自力登山で１時間
ということなのであえなく断念。

そのまま山道を引き返すはめに…
細すぎてタイトなワインディングは
とても苦手な猫パンチ2号車なり。

それにしても、ふもとまでの往復対向車なしで寂しかった。

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