猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

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2013年7月23日

どさくさ紛れに試乗

witten by きー

代車が用意できたとの連絡を受け、
猫パンチ2号車をディーラーまで走らせる。
まずはウインドウ全開の儀式。
すみやかに発進、信号待ちはできるだけ避けたい。
とにかく車内に風を入れるには車速をあげなくては！
ここぞとばかりにATをスポーツモードに切り替える。

おっー、結構速いぞ！いや、そういうことではなく
一刻も早く目的地に着かなくては！

窓を閉め切ってるクルマを横目でパスし
走ること20分、汗が噴き出す前にディーラー到着。

クルマを渡し、代車に乗り換えようとすると…

ペルラ・ネラ・ブラックのGTi！
むむっ、お隣はアテンレッドの206。
暑いついでに熱いクルマに試乗するのも一興なのか？

RCZより150kg軽い1.2tの車重で200馬力、そして3ペダルの6MT。

私「え、エアコン効きます？」
店長「当たり前でしょ！でも走り出す前に車内を冷やしますのでしばしお待ちを」

そんなかけあいの後、いざ試乗。
拍子抜けするほどクラッチ重くなーい。
1速に入れて…
熱っ！アルミのシフトノブは熱伝導がいいのか？

2速3速で引っ張る、
さすがにホットハッチは熱、熱、熱…
はれっ？そんなに熱くない。
どっちかというとクールに加速していく。
ある意味暴力的な走行感を期待していたのに
全体的にこんなにジェントルだとは…

空調快適だし、カーナビ画面はでかくて見やすいし
インテリアのムードはやる気満々だけど上質感もある。
でも欲しいポイントが何か違う。
やはり市街地の幹線道路をちょこっと走るだけでは
このクルマの良さは伝わりにくいような気がする。

試乗コース改善の余地ありと思いながら帰還。

でも例の小径ステアリングはGTiと相性抜群だったと追記。

そんなこんなで今回の代車発表！

2005年式アルミナム・グレーの407スポーツ3.0　
こちらがまた思いの外、乗って楽しい予感が…

つづく

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comment (11)

■コンドウ☆ on July 23, 2013 Tuesday

なるほど、この代車が来ましたかぁ～！
自分の中では･･･、　　プジョーの０７世代は“無かった事”と決めてますが、
ぜひ 3.0Lスポーツの感想をお待ちしてます。

２０８GTi の試乗～、仕事が早いですね（笑）
しかも予想外の感想で驚きました。　　なるほど、
やはりクルマは乗ってみないと分からない物ですね。

■水玉のドラグ on July 23, 2013 Tuesday

ホットハッチって昔のとは違うんでしょうね。
407は巨鯨のイメージなんですが。
乗ると意外と良い車だったりして。

■きー on July 23, 2013 Tuesday

toコンドウ☆さん
07はなかったことにって…（大笑）
D9と同じエンジン、違和感なくいけます！

GTiはせめて丸一日、色んな所を走り回らないと
素人ではわからないかも知れません。
機会を見つけて、ぜひご自身で体感してみてください。

toドラグさん
カッ飛んでいくけど、制御が超大変とか
曲がらないとか期待してたのですけど…。
そうそう、この個体は絵に描いたような
カックンブレーキでした。
右ハンドルの影響でしょうか？

407に乗ってみると607にも乗ってみたくなります。

■キリさん on July 23, 2013 Tuesday

きーさん　こんにちは

ドック入り、おめでとうございます
私のドラも先ほど入港したところです
汗拭き出しまくりでしたけど(笑)

1.2ｔ　200馬力　6速って数値だけ聞くと
306S16以上に楽しませてくれそうですが
思っているよりマイルドなんですね

アルミシフトノブは見た目カッコイイですが
夏・冬ともに手袋が必要ですｗ

■きー on July 23, 2013 Tuesday

toキリさん
こんばんは。
今の技術では1.2t/200psを誰にでも乗れて
相当安全に作る術があるのでしょう。
数値は客観的ですが
それだけだとパワーウエイトレシオが同じクルマは
同じ乗り味だということになります。
そんなことありえませんね。
自分の感性がテクノロジーの進歩に追いついてないだけかも
知れません。

シフトノブは革製に限ります！

■いーさん on July 23, 2013 Tuesday

こんばんは！

おっ！これまた面白そうな代車じゃないですか～（＾＾）

いいな～、いいな～！

でもって・・・２０８GTi、僕も試乗したいな～！

■きー on July 24, 2013 Wednesday

toいーさん
こんばんは。
代車ちょい乗りしかしてませんが、面白そうです。
いーさんならGTi乗る機会ありそうですね。
山道とか走ってみたかったです。

■エチゼンクラゲ on July 24, 2013 Wednesday

いやいやシフトノブといえば水中花を差し置いて他に何があろうかと…w

■きー on July 24, 2013 Wednesday

toエチゼンクラゲさん
おはようございます。
水中火って…、初老オヤジ世代ですね。
松坂慶子も思い出しました。

■セルシェル on July 24, 2013 Wednesday

代車当てクイズ外れた～(笑)。
もしかして406セダンのV6か、607かもって思ってたんですよね。
しかし、407ってどうしても竜神様に見えてしまいます(笑)。
クーペ407は〝ひげ〟がないからまだいいんですけどね。

アイシン6ATとD9エンジンのコラボはどんな感じか、自分、乗ったこと無いのでインプレッションをよろしくお願いします！

208GTI 、すごいですね。たぶんプジョーの量産車史上最速でしょうね。
1200kgというとそうとう軽い感じがしますが、我々の乗ってたプレリュードなんて確か1トン切ってたような・・・。　昔のクルマは軽かったですねー。

■きー on July 24, 2013 Wednesday

toセルシェルさん
こんばんは。
406セダンV6よさげですね。
しかし、それこそ個体は残っているのか？
クーペより少なかったりして。
で、クーペ407はヒゲの代わりにエラがあったような…。

そんなことより407、自分の勘違いでした。
コンドウ☆さんがおっしゃるように
なかったことにしたいかも（笑）

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2013年7月21日

暑い夏は続く

witten by きー

前回に引き続き、エアコン絶不調で「なんてこった！」の猫パンチ2号車。
まずは故障箇所を特定することから捜査は始まる。
そのために専用テスターで各部の現状データから
おかしな部分をチェック。

●対ブロア→0V
　電気がきてない？
●A/C onにする→F/8コンピュータが許可（on）にならない。
　エアコン操作パネル
●内外フラップ切り替えできず。
　こちらもエアコン操作パネル
●ヒーター温度→50℃（e/g 95℃）
　通常は水温−10℃つまり85℃ぐらいが適温
●室内温度→−36℃（マイナス！）
　なんだって！！

以上のことからメカチーフが推理を廻らし
導き出したのがこれらの図面。

まさかのエアコンの操作パネルが怪しいかも？
ということになった。

●エアコン操作パネル
国内在庫なし！（でたーっ、本国発注しても注文生産の可能性大）　
＠93300
きゅ、きゅうまん！

ちなみに
●室内温度センサー
国内在庫1個　＠18500

●ヒータセンサー
国内在庫4個　＠9300
ということらしい。

とにかく新品がなければ中古部品を探すしかない
ということで某オクで引き当てたのが

なんとか部品を確保。
インフォメーションパネルとオーディオパネル付きで＠2万弱
USED部品は新品の５分の1が相場の目安だそうだ。

さっそく、ディーラーへ直行す。
これで暑すぎる夏から解放されるのか？

そしてそして…

アウトーー！！

インパネを彩るパネルはインテリアと化し
捜査はふりだしへ

つづく

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comment (12)

■水玉のドラグ on July 21, 2013 Sunday

ええ〜そんなに深刻な状況なの？　。
この時期にエアコンレスでは・・・　。
秋まで乗れないなんて。

■オイヤス on July 21, 2013 Sunday

きーさん、
インパネ・インテリアが切な過ぎ、そして
申し訳ありませんが
ネタ的に最高の展開です！
世界で一番暑い夏を
しばしば本日の最高気温を記録する群馬の地から
明日はわが身的に見守っています。

■キリさん on July 21, 2013 Sunday

きーさん　こんにちは

私のドラも、やはりイグニッションキースイッチだけでは駄目でした
しかも現在代車切れで入港も出来ません
昨日は熱風　今日は快適
まるで女王様にイジられているようです(笑)

もしかしたらお飾りのインパネ私が購入出来るかもですｗ

■きー on July 21, 2013 Sunday

toドラグさん
代車生活はじめました。
同じくV6車です。またネタができました。

toオイヤスさん
何とも切なく美味しい展開になりました。
代車のエアコンの効きが甘いです。

toキリさん
熱風、冷風切り替わりは
エバポレータセンサーかも知れません。
ボディコンピューターの強制リセットをおすすめします。

■いーさん on July 21, 2013 Sunday

こんばんは！

今年の夏をエアコンレスではなかなか乗り切れないですよね（＞＜）

代車が来たようですが、同じV６との事、どんな車か楽しみですね～！

でもって・・・早く愛車が帰ってくることを祈ってます！

■きー on July 21, 2013 Sunday

toいーさん
こんばんは。
代車きましたーー。
C6を期待しましたが、そんな代車あろうはずもなく。
また、ブログにアップしますね。

■コンドウ☆ on July 22, 2013 Monday

ヤフオク品～　だめでしたか！
完璧なオチで、椅子からズリ落ちました（苦笑～）

なかなか一筋縄では行きませんね･･･　　でも、
何とか元気に復活してほしい。
暑い内の元気な姿をお待ちしてます。　　

■きー on July 22, 2013 Monday

toコンドウ☆さん
こんばんは。
今回はなかなか一筋縄ではいかないようです。
お彼岸までにはなんとか…（苦）

■セルシェル on July 22, 2013 Monday

きーさん、こんばんは。　そうとうややこしいことになってるみたいですね。
しかしあのエアコンのパネルが9万って・・・(絶句)。
本国でも受注生産かもって本当ですかね？
だってセダンやブレークだって同じもんでしょ？(まあビッグマウスの場合、塗装色はクーペだけアルミ調というのはありますが・・・。塗装だけならどうにでも出来そうだし。)

あの中古品、自分も何かあったらと数ヶ月前からウォッチしてて、何もないのに買うのもなぁって思ってたんですが、ふと気が付くと誰かが入札してる・・・。
やっぱりきーさんだったんですね(笑)。

いずれにしても早く完治されることを願っております。

■きー on July 22, 2013 Monday

toセルシェルさん
こんばんは。
シフトノブ、ステアリング、ミラー、そしてパネル類と
どんどん在庫が充実してきました。（笑）

ディーラーも色々やってくれていますが
ボディコンピュータ総とっかえを
覚悟する毎日です。

■エチゼンクラゲ on July 23, 2013 Tuesday

いっその事部品取りを一台買ってしまうのは…orz

■きー on July 23, 2013 Tuesday

toエチゼンクラゲさん
ボトルキープのように
ディーラーに置いてくれるシステムでもないかしら？

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2013年7月9日

梅雨明け、そして灼熱地獄（車内）

witten by きー

関東地方に遅れを取りつつ、四国も梅雨明け宣言。
雨の日は極力お出かけを控えていた猫パンチ2号車ではあったけど
宣言につられて小一時間ほどドライブを敢行す。

あてもなく道の駅などを経由して帰還。
平和なこと、この上ない一日が過ぎ去る予定だったのに
思いも寄らぬ悲劇が待ちかまえていようとは…

帰還後まもなく、スマートフォンからイベントのアラームが。
そうだ、この後出かける予定があった。

午後4時前といえ、気温はグングン上昇中。
お出かけ時間が来たので、いざ猫パンチ2号車に乗り込み
エンジンスタート。

あれっ？、いやに室内が静かだ。
というか暑い。
早くエアコンの冷風が吹き出てこないと…
吹き出て…

ぎょっ！コンプレッサーはおろかブロアファンが
回っていない！！
さっきまであんなに快適だった車内が灼熱地獄と化す。

時間も迫ってきたので
窓全開走行で何とか打ち合わせ場所に急行。

1ヵ月ほど前にも同様の症状が発生したのだが
一晩寝かせておいたら治っていたので
まあ妖精の悪戯だろうとタカをくくっていた。

そして翌日。

うんともすんとも言わないエアコン作動不良を抱えて
プジョーディーラーへ…とほほ

ブログ的には美味しいネタの経過は次号へ！！（本人は全然美味しくない！）

PS ※406クーペ部品在庫状況も合わせて報告予定。

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comment (9)

■セルシェル on July 9, 2013 Tuesday

この暑さでエアコンが効かないっていうのは・・・、お見舞い申し上げます。
下手すると熱中症になっちゃいますからね。クーペともどもご自愛下さい。

自分のは今のところ大丈夫なんですが、そういえば10年以上前D8セダンに乗ってた時に同様のトラブルがあって、たしかエアコンそのものではなくてキー・シリンダーがどうにかなってたことが原因だったような覚えがあります。
おおごとにならなければいいですね。

ｐ．ｓ．『蒼獅子2号』で検索かけたら、2番目に約1年前の同様のトラブルの見出しが出てきたので不謹慎ながらちょっと笑ってしまいました。スミマセン。

■いーさん on July 10, 2013 Wednesday

おはようございます！

この猛暑の中でエアコン不調は命取りになりかねませんね！

汗だくで仕事先にうかがうのも何ですし、お早い復活を祈ってます(^^)/

■水玉のドラグ on July 10, 2013 Wednesday

窓全開でも信号待ちや渋滞は、ましてトラックの横に並ぼうものなら・・・　。
クーペには似合わないけど三角窓があればって思っちゃうことありますよね。
リヤクォーターのガラスって開けたことないけど、風の抜け良いんですか？　。

■コンドウ☆ on July 10, 2013 Wednesday

きーさん、　さすがイイねたを出してきますねぇ～　(￣∇￣+) ｷﾗ～ン
『妖精の悪戯だろう　』　･･･　って自分のクーペでもよくあるワード。。。です。

でもでも、、この暑さの中でのＡＣ不調･･･、　
ちょっと命の危険を感じてしまいます（苦笑～）　
続きが気になる～

■きー on July 10, 2013 Wednesday

toセルシェルさん
おっ、さすがにD8経験者！
ディーラーメカもキーシリンダーの不具合で
エアコンがダメな場合があると言ってました。
しかし、この時期に同じネタとは、とほほです。
症状は年々悪くなります。

toいーさん
これ一台ですべてをこなしているので…
この時期ハンカチよりもタオルが必要かも。

toドラグさん
試しにリアのガラス開けて走ってみました。
日中は全然きかない！だめぼ。

toコンドウ☆さん
なにしろブロアファンが回りませんので
真冬もヒータが効かないということです。（怖）
ネタにしては余りに残酷です。

■エチゼンクラゲ on July 11, 2013 Thursday

故D8クーペは8月にファンは生きていたモノの冷風にならず一月半ばかりどうしたモノかと考えた末にモノは試しとガスを補充、酷暑も終わりかけた9月に冷風を取り戻した過去があります

その時仕入れたガスがまだ2本残っておりましてお部屋のインテリアと…

■きー on July 11, 2013 Thursday

toエチゼンクラゲさん
エアコン不調は夏本番の時と相場が決まっているみたいですね。
ガス漏れの際にはインテリアを譲ってください。

■キリさん on July 12, 2013 Friday

きーさん　こんにちは

おっとタイムリーですね　
私のドラ猫もA/C不調で現在入院2週間目
キーシリンダーっぽいと言う話ですが
原因究明に時間がかかっているようです
また諭吉が...................（恐）

■きー on July 12, 2013 Friday

toキリさん
こんにちは。
原因究明はなかなか難しいですね。
こちらも、まるで推理小説のようです。

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2013年7月8日

スーパーキャリアカー

witten by きー

休日の昼下がりは何をして過ごそう？
そうだ、輸入車ショーに行こう！
買える買えないは別として
現在、新車で買える輸入車を見ておくのも一興。

コンベンションホールには
どどーんと95台が鎮座。
地元でこんなに集まるのは初めて？

それでは超個人的プチレポートを

やはりスーパーカーは次世代に夢を与えなくては。
で、子どもたちに一番人気だったのはコレ！

ルーフ中央の凹み（？）が気になって
引き寄せられてしまった一台。
ヘンだーー。（笑）
いやはやしかしこのカラーは目立つ！

なんと車重550kg！
どう見ても一目でわかるこのダイレクト感。
走り出すのは相当の覚悟が必要？

なんだーー、この内装のエロさは！
センターコンソール付近からフェロモンが出まくり！

MP4-12Cスパイダー
車両本体価格3000万円（税込）
税込みって…住宅ですか！

そんなこんなで一休みして屋外に出てみると
展示車でもないのに信じられないほどの
圧倒的存在感のクルマが！

うおっーーー、凄いぞ

車高低っ！

名だたるスーパーカーも寄せ付けない。

ということで今回のMVPはコレで決まりだと思うのだが
審査員の皆さまの評価はいかに？

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comment (10)

■いーさん on July 8, 2013 Monday

こんにちは！

マセラティのトレーラーにボクも一票！

ちなみに、マクラーレンの車は、先週ミラフィオーリにも来てくれた大阪の展示車ですね（＾＾）／

■オイヤス on July 8, 2013 Monday

きーさん、異議なしっです！でっかいボディに色あいもシャレオツですね。

さて、マクラーレン住宅はボクも肉眼で見ました〜
御宅拝見のたびに、業者の方がついた客の指紋などフキフキしてたのが印象的でした(笑)

あえて言うなら、シートの背中が倒れなそうで、
寝そべって運転したい派のボクにはその辺が残念というか…
って言うか、それ以前に購入できないのが非常に残念です。

■きー on July 8, 2013 Monday

toいーさん
こんにちは。
さすがに度肝を抜かれました。
ミラフィオーリも来てたのですね。
マクラーレン大人気ですね。

toオイヤスさん
こんにちは。
写真では表現しきれない
上品かつ深みのあるブルーです。

ドライバーズシートに座って
色々チェックしてる人がいました。
本気で買うのか？マクラーレン住宅！（笑）

■エチゼンクラゲ on July 8, 2013 Monday

さすが輸入車のイベントだけにトラクタまでスカニアとは行き届いてますなw
一度乗ってみたいですね…

■水玉のドラグ on July 8, 2013 Monday

スカニアいいですね〜。
最近は高速でボルボとかベンツのトラックにも会いますけど。
マンとかあんまり入らないですよね。

ルーフの凹みは変形する時に必要なんでしょう？　。

■キリさん on July 8, 2013 Monday

きーさん　こんばんは

アヴェンタドールの存在感も相当ですが
やはり　スカニアの前では分が悪いですね(笑)

MC12が　これから降りてきたら、たまんないなぁ
下ろすと時に、前も、お腹も、後ろも擦りまくりでしょうけど.......

■セルシェル on July 8, 2013 Monday

えー、こんなすごい輸入車ショーやってるんですか？　いいですねー。
しかしこのマクラーレン、個人的には全然カッコいいと思いません。
以前のBMW12気等を積んだ「F1」は超かっけーと思いましたが・・・。
皆さんと同じくSCANIAがいちばんカッコいいですね。

かなり前(20年くらい？)にCGTVでAMG社を取材してた回があって、メルセデスの乗用車だけでなく、ダイムラーベンツのトラックもチューニングしているのが紹介されててビックリしました。
個人トラック業者になってあのトラックを個人輸入して乗り回したら“工藤静香命”とかペイントしてるトラック野郎を蹴散らしてブイブイいわせて一躍トラック界の帝王になれるんじゃないかと妄想したことがあります(笑)。

■きー on July 8, 2013 Monday

toエチゼンクラゲさん
ホント、助手席でドライブしたいです。
運転はムリですから！

toドラグさん
RCZのダブルバブルルーフとは明らかに
違うんですけど。
スケッチと辻褄を合わせようとしたらこうなった？

toキリさん
子どもたちにはフェラーリよりも人気でした。
カウンタックを初めて見た時の高揚感のようなものを感じました。
スカニアもお腹すりそうでした。

toセルシェルさん
工藤静香にトラック野郎って・・・
いやいや懐かしすぎます。

燃費なんて関係ねーぜ的な
エコ一辺倒の日本車事情に
一石を投じるような展示車たちでした。

■コンドウ☆ on July 9, 2013 Tuesday

おおっ、この存在感～！
トレーラーかっこ良過ぎます（笑）
マセラティーブルーの美しさがハンパ無い。。　　かなりデカい　ですね。

■きー on July 9, 2013 Tuesday

toコンドウ☆さん
こんにちは。
でかさも美しさも半端ないです！
実車の塗装色はホントにキレイでした。

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2013年7月6日

いざ灯台バトンへ！…無理、無理…

witten by きー

この方のミッションを受け、
「いざ鎌倉」ならぬ「いざ灯台」へ猫パンチ2号車を走らせる。
四国だけに太平洋、紀伊水道、瀬戸内海と海には困らない。
そして灯台の数にも…。
しかしながら、そもそも船舶の航行目標「航路標識」かつ「光波標識」
として位置づけられている灯台が
クルマとツーショットで撮られることを想定されているわけではないのが自明の理。

まあ今回はロケハンということで
近場をプラプラとする。

海上保安庁の巡視船とのこれみよがしショット。
ふふふ、いくら巡視船とはいえ
陸まで追いかけては来られまい。

付近を散策していると、ルシファーレッドみっけ。

306も見かけることがめっきり少なくなってしまった。
隣りの駐車スペースが空いていたので無理矢理ショット。

このルシファーくん、近くで見ると
前輪ホイールのブレーキダストは
付き放題だし、ミラーの樹脂ブラックは紫外線にやられて
白っぽいし、あまり手入れが行き届いていない。
いわゆる移動のための道具って感じ。
だけど、そこはかとない味を感じる。
フランスの実用車ってもともと
こういう使われ方がオサレなのかも？

それにしても端正なマスクとプロポーションだと思う＞306

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comment (8)

■いーさん on July 6, 2013 Saturday

こんにちは！

最近は３０６を見かける事も少なくなりましたね。

従姉妹が３０６に乗っていましたが、本当に気に入って１０年ぐらい乗ってたかな？

あの車、今頃どうしてるかな～？

■きー on July 6, 2013 Saturday

toいーさん
こんにちは。
306と307、どちらが良いかでなく
スタイリングでのプジョーの分岐点ですね。
マニュアル車として日常使いに欲しいです。

■キリさん on July 6, 2013 Saturday

きーさん　こんにちは

灯台残念でした　よく考えれば普通入れないですよね（笑）
ドラグさんよく見つけましたね！凄い！

私は306のN5でしたが
今でも306のN3　欲しいです
306と言えば確か高知？にものすごくマニアックな方が
いらっしゃると思います

■水玉のドラグ on July 6, 2013 Saturday

３０６は猫足健在でしょ？　。３０７はインターナショナルというかドイツ車に憧れたのか、あの時期のフランス車って乗り心地最低、でも一番売れた時期の最後だったりして。

巡視船との２ショットの方が困難だったりする（＾＾）　。

■セルシェル on July 6, 2013 Saturday

きーさん、巡視船をなめてはいけません。
不審なエロいクルマを発見したら放水攻撃してくるかも(笑)。

306、当地群馬ではまだけっこう元気に走ってますよ！
というか、ようよく307の方を多目に見かけるようになった感じです。
なので308なんてほとんど見た事ありません(笑)。

海なし県に住んでますが、女房の実家が瀬戸内海の島(広島県)なので、やろうと思えば灯台バトンできるかも(笑)。
クーペを買った直後の4年前の夏以来行ってないので、そろそろ行ってみようかな？

■きー on July 6, 2013 Saturday

toキリさん
こんばんは。
N3のフロントマスクは406セダンと兄弟みたいで好きです。
こう見るとN5はクーペ系？
ちっちゃいエンジンのマニュアル車がほすい。

toドラグさん
こんばんは。
無茶ブリありがとうございます。
こうなると、オスプレイとのwithショットが目標です。
たまに無断で近所を飛んでるそうです。

toセルシェルさん
こんばんは。
うーん、よく見ると不審なクーペ（笑）

自分の場合307と308はわかりますが
308と207は近くで見ないと断言できません。

群馬から広島
フランス人の長距離バカンスみたいでいいです。
クーペなら水を得た魚の如く、ですね。

■オイヤス on July 7, 2013 Sunday

きーさん、こんにちは

今回のミッション、海あり県をもってしてもなかなか難しいですね(笑)

個人的には、海と空と競うようなクーペの色あいが大好きです。
きーさんの海辺ショット、いつも楽しみにしてまーす