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現在 mixi 自動車系日記のみ カーくる【公開移動作業中です。】
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「道の駅:つくで手作り村」を後にして、目的地である「リストランテ エスト」を目指します。
 
 くらがり渓谷を岡崎方面へ下ります。
 
 
 【画 像:この道は、一時期通行どめでしたが...現在ではドリドリくんたちの...(汗)】
 
 
 樫山-茅原沢町-大平町を抜け岡崎ICへ入ります。
 
 
 【画 像:岡崎ICランプ】
 
 岡崎ICから名古屋ICに向かう間、意外に混んでいて、走行車線ー追い越し車線ともに
 同じようなペースの為、スイスイとは追い越しして走れる状況ではなく
 参加者皆、だんご状態でした。
 
 
 【画 像:長久手道路合流手前】
 
 
 名古屋ICから一般道を走り、リストランテ エスト駐車場へ到着♪
 
 
 【画 像:156TSとほぼ同じライン取りで駐車場へ...なのにこんなに大回り...舵角無しのGTAぶり発揮】
 ※ 155GTAは横置きV6 3.2Lエンジンのおかげで...操舵角ぢぇんぢぇんありません...orz
GTAブリスターフェンダーは、タイヤサイズの為で、操舵角を増やす為ではありません...orz
 
【画 像:小出画伯おシャッターを切ってお出迎えしてくれました.】
※ 小出茂鐘画伯、山田ジロ画伯は、明日 6月16日(土)17日(日)
  ポートメッセなごや ノスタルジックカーショー 2012 出店ですよん♪
 
続々と集合♪
 
【画 像:おかえりなさい】
 
 
全員帰って来ました。
 
【画 像:全車到着】



 
前参加者駐車場に止めて、コレクションを拝見させて頂機、
レストランテ エスト内食事へ


 
...つづく(おーい、もう開催日から一週間になるぞぉ?<(__)>)
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 ...つづき
 
 【道の駅:「つくで手作り村」到着時刻:11:17:00】
 
 道の駅「つくで手作り村」到着しましたが...何故か参加者皆まったりムード。


そういうσ(^(♀)^)も...
ディノ206GTと246GTの間にGonTA号を止めて
「V6、3台並べ記念写真だ?」とか訳の分からない事したり

206のマフラーと
 
246のANSAマフラーの写真撮って比べる材料にしたり...
 
 
オーナー様より、206、246とも左フェンダー側のタイヤがはみ出る
逸話聞いて写真撮ったり
 
【画 像:右フェンダー側...ちょいと比較用には角度が良くない】
 
【画 像:左フェンダー側、タイヤはみ出してるのを分かり易くと...分かりにくいぢゃんorz】
 
 
てか、本題は...折返地点限定の、現地に行かないと分からない
クイズの答えを見つけなければでしたっけ(汗)
 
 
豆腐工房さんへ...
 


【画 像:答えはこの中に】
 
しかし...豆腐工房さんの前に罠が...罠ではにけど...罠にハマる
 
【画 像:作手高原鉄道駅】


【画 像:作手高原鉄道 127mmゲージかね?...】
 
年に数回通る作手道の駅の奧にこのようなステキ♪な場所があるんなんてぇ?w DISCOVE♪
あぁ?ちゃうちゃう余裕では...と思いつつマッタリ
 
気がつけば...トリップゼロにして帰りスタートが
 
11時53分24秒
【折返地点出発時刻:11:53:24】
 
今考えたら...36分24秒って...おーーーい「まったりしすぎやぁ??」
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 【愛知アズーリ リポート其之肆】予定でしたが...
クーリング系のトラブル発生しましたので予定変更<(__)>

愛知アズーリ終了後、数時間より道した後、R23 ほぼ60km/h巡航走行中(大高付近)
水温計のランプ点滅...クーラント規定温度オーバーエンジンストップ警告が出て
ランプで降りて、エンジンを切ろうとしたら...一気に適正音頭90℃へ...があり
156GTAで良くあるのが、オーバークルのサーモ不良というのは良く聞いたりしますが
オーバーヒート気味になるということは...水温センサーの不良?
GonTA号は、購入時より90℃以上100℃以下安定水温計でしたので
156GTAとしては水温センサー不良で高め表示だったのかもしれません
メーターの不良も考えられます。
勿論...ウォーターポンプ不良も...これでないことを信じて
早めに診断してもらおうと思っておりましたが...

まずは、自分で可能な限り点検ということで
クーラント等チェックしたところ...若干リザーブタンクキャップが緩い感で
クーラント適量でしたので、締め直しで
街乗り上問題無く安定しておりましたが…
本日、名古屋へヨタハチ業界?(そんな業界は無いけどね←お約束)で有名な
賃貸車庫大家過失でヨタハチ炎上損害賠償請求裁判(そんな業界は無いけどね←お約束)出廷して
...帰宅時...

同じ場所で...水温の上昇が止まらず、水温計警告ランプ点滅


この時点でA/C切ってもNGで...すぐランプを降りて停車...この時点で水温下がり出してます。


本来なら、「エンジン止めれ???警告」で止めるべきですが
停止時点で水温下がりだし、前回と同じ症状なのでエンジン切るの待ち、
デジカメでシャッター切りましたら...


即警告灯消灯、急激に水温90℃付近に下がり安定....

ちゃんとラジエターファン回っております。
時間をとってガレージでエンジンかけて、水温とにらめっこ
A/Cオン、ラジエファーファン動作、90℃時点でのファン動作チェックだけしました。

…………………………………………………orz
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いよいよスタートです♪...ほんといよいよだw←この時点でもうリポート其之参だし
【出発時刻:09:43:00】
 
今回始めての参加ですが...ドライブラリーコースが西?東三河山間部なので、ジモエリアで
開会式前にに全てのコマ確認をして、頭に8割程度入ってますので安心
いや...開会式中もやってたしw←しつこいって
 
何と言っても心強いのは、
 
ナビゲーターが自動車すけすけイラストレータの「山田ジロ画伯」

...って、結局終止、AZ-1、おはみか、世間話ばっかしてましたがw
 
スタートして、名古屋ICで東名高速に乗り豊田ICを目指します。
 
【画 像:名古屋ICを目指します】
 
豊田ICを降りて、曙町経由でTOYOTA本社方面へ
 
【画 像:TOYOTA本社前 豊田町交差点 Drive Mate レンダリングスクリーンショット(以後:SS)】
 
豊田市大見町方面へ向かい
松平を抜け岡崎市に向かいます。
 
もーかんぜんにジモぴーでも道に明るい人でないと分からないかも?のルート
...まぁ、σ(^(♀)^)は完全に普段抜け道とか使ってるルート(汗)
 
ヨタハチの主治医の専門店前を通り...
AZ-1の車検依頼店の前を通り...
岡崎、新城山間部に抜けるコースだしぃ(…)
※ ある意味ルート的にはσ(^(♀)^)多分一番有利ではないかと...◎
 
そして...今回一番分かり食いと思われるコマは北斗台、細川から奥山田町に抜ける
短いコマ(距離が短い)場所。
 
【画 像:コマ図で見ると、橋が2コマ続きますが、右折して橋渡って直ぐ左折】
 
北斗台から奥山田(岡崎しだれ桜の名所)抜けの地元一般ルートですが...
コマ図慣れしてないと、ちょっと難しいかな?
 
【画 像: Drive Mate レンダリングSS 左折して橋上で次左折の位置】
 
このあたりのごちゃごちゃは、数台ミスルートあるかな?と思ってましたが...
やはりいらっしゃいました。
 
さて、花園工業団地を下り、駒立方面へ向かうのですが、開会式時に説明のあった
スタッフさん撮影ポイントを通りますので、サンフーフ全開にして準備w
 
【画 像:撮影スタッフさんご苦労様です これまたレンダリング映像SS】
 
参加者は只管、道の駅「つくで作り村」を目指します。
 
【画 像:前を走る156TS ロッソでないけどロッソコルサ スポイラーの後ろ姿にうっとりなσ(^(♀)^)】
 
ジロしゃんはというと、完璧にナビゲーターをこなし、mixiネタ画像の撮影も入念に行っておりましたwww
 
【画 像:山田ジロ画伯mixiネタ画像撮影中...ミラーに映るはMITo】
※ これ手撮りで適当に写したけど今回のベストショットと思われます( 喜 ヘ(^(♀)^ヘ)(ノ^(♀)^)ノ )
 
作手の有名な?パチ?キャラエリアを抜け...このエリアの画像は自主規制です(笑)
地元では有名エリアですので、興味あるかたはドライブがてらどうぞ♪
 
現地確認クイズ問題で折り返し地点でもある道の駅「つくで作り村」へ到着?♪
 
【画 像:道の駅「つくで手作り村」】
 
駐車場に入り...先着の方々の駐車スペース近くに駐車場所を探します。
 
【画 像:V6エンジン2台の間に駐車してV6エンジン搭載車スリーショット撮影したいと様子を伺う図w】
 
駐車場到着時刻は、手元の時計で...(iPhone時計)11時17分00秒でした。
【折返地点到着時刻:11:17:00】
 
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スタート時間となり...
 
ここからは、ほぼiPhone動画?画像にしてラリー中のスナップ画像盛りだくさんでいきますよー
 
iPhone App CAR MATE DriveMate Recを使用しております。
 
このAppたまたまGW期間安売りしてたので購入しました。
Googl Map 録画 経路表記、速度表記、高度表記、G表記が出て
映像だけパソコンに転送でなく、書き出しモードで、
Googl Map 録画 経路表記、速度表記、高度表記、G表記
合成動画保存できますので、所謂レンダリング処理が出来ます。
まぁ、時間か刈るのが難点ですが...
 
そんな訳で、当日、iPhone3G[S]/iPhone4にて撮影した映像をiPhone上でスクリーンショットすると
480×320ピクセル(iPhone3G[S[)960×640ピクセル(iPhone4)となりますので
Drive Mate 最高解像度640×480をMacBook Proに取込み1600×1200ピクセルに拡大してスナップです。
 
iPhone3G[S]とiPhone4を使うのは、このAppの処理上+充電コネクター利用の熱処理問題により
動作不良になりApp終了してしまうので、対策で切り換え使いしました。
※ 拡大スナップの問題とiPhone3G[S]からの起こし解像度低いので画質悪いですがお許しをぉ?<(__)>

えっと...別にCAR MATEの販促、広報担当とかでないですよぉ?w


【画 像:実際のラリー中のiPhoneとapp Drive Mate記録状況】
 
さぁ...長々前置きはこの辺で...車載カメラからの映像スクリーンショットで参加車両の紹介です。
GonTA号が一番最後スタートでしたので、自車を除き全ての参加車両の紹介♪
 
チキチキマシン猛レース的紹介ではありませんが...いってみましょ♪
 
1番目スタート:ディノ 246GT

 

【画 像:ディノ 246GT】
 
2番目スタート:250TR?
 
【画 像:250TR?】
 
3番目スタート:ディノ206GT
 
【画 像:ディノ206GT】
 
4番目スタート:アバルト 500
 
【画 像:フィアット 500】
 
5番目スタート:アルファ 155 TS 最終バージョン 500 of....
 
【画 像:アルファ 155 TS】
 
6番目スタート:アバルト500
 
【画 像:アバルト500】
 
7番目スタート:アルファ ジュリエッタ
 
【画 像:アルファ ジュリエッタ】
 
8番目スタート:アバルト 500 エッセエッセ
 
【画 像:アバルト500 ESSEESSE KIT】
 
9番目スタート:アバルト トリブートフェラーリ だっけか?車名自信無し....
 
【画 像:名称...アバルト トリプートフェラーリだと思う...orz】
 
10番目スタート:フィアット 500
 
【画 像:フィアット 500】
 
11番目スタート:ランチャ デルタ
 
【画 像:ランチャ デルタ】
 
12番目スタート:フィアット パンダ
 
【画 像:フィアット パンダ】
 
13番目スタート:アルファ 156 TS 
 
【画 像:アルファ156 TS】
 
14番目スタート:アルファ スパイダー
 
【画 像:アルファ スパイダー】
スパイダーの後ピン甘写りで誘導されている方は...小出画伯でございます。
豊橋でオートモービルアート展期間中...そして、早朝からフェイスペイント依頼者に
ペイントもして、スタッフもされてました<(__)>お疲れさまです。
 
15番目スタート:アルファ MITo


【画 像:アルファMITo】
 
16番目スタート GonTA号
しかし...駐車場出るのも切り返し切り返しで...こんな操舵角の無い車ドコのメーカーが作ったんぢゃいw


 【画 像:我らがGonta号の順番がきました】
 
しかし...映像からスクリーンショット取込み確認時、
記録された音声聞いてたけど...
ジロしゃんとσ(^(♀)^)...おはみかの話ずーっとしてますが...w
 
さて...其之貳でやっとスタートですが(汗)
この形式のリポートは要らないのか?w...まぢ終わらない...
まぁ、Appレンダリングも終わらないけどね(泣)
 




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▼ 所有車・TOYOTA SPORTS 800・MAZDA AZ-1 MAZDASPEED Ver.II・ALFA ROMEO 156 GTA
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19
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