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現在 mixi 自動車系日記のみ カーくる【公開移動作業中です。】
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つづき

ありゃやっとこさ「其之參」でございます(汗)

今回は、さくっと構内RUNを…
若い番号から順番に一台ずつレッドカーペットに乗り
質問に答え(笑)構内道路一週駐車スペース戻りとなります。
私の配置位置は74番なので、遅めのスタートでした。

てなわけで、ムービ撮影したのを切り取り画像にしてみました。

えーししゃんの後ろで出発待ち〜♪
【えーし しゃんの次です(笑)現TSOCの会長さん】

左はリニモ軌道右上にはTAMシンボル
【リニモ軌道を左手にTAM マークの下を通過〜】

それでは、今回も参加車両画像いってみましょ〜♪
エリアは地図の西駐車スペースの東側デース♪

今回のエリア
【西駐車スペース東】

045.jpg
【参加車両:045】

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【参加車両:046】

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【参加車両:047】

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【参加車両:048】

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【参加車両:049】

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【参加車両:050】

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【参加車両:051】

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【参加車両:052】

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【参加車両:053】

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【参加車両:054】

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【参加車両:055】

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【参加車両:056】

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【参加車両:057】

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【参加車両:058】

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【参加車両:059】

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【参加車両:060】

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【参加車両:061】

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【参加車両:062】

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【参加車両:063】

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【参加車両:064】

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【参加車両:065】

066.jpg
【参加車両:066】

其之肆では、トークショーの様子、そして引き続き参加車両画像でーす♪

てか…明日は…ありゃ、もう今日ぢゃん…ヨタハチ 忠ちゃん牧場オフなので
寝ますよ〜♪
つづく




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つづき

UP遅くなっております…<(__)>

では、早速「開会式」〜♪

トヨタ博物館(TAM)館長「布垣氏」挨拶で始まり。

開会式
【同業者音声さん♪ RODEのソフタイ付いてますねぇ〜(笑)】

TMSC 杉山氏の挨拶…予定外のトヨタ自動車副社長 加藤氏の挨拶と
…ありゃりゃ、細谷四方洋 氏が現れた〜〜♪

細谷四方洋 氏
【TMSC 杉山氏、トヨタ副社長 加藤氏、元トヨタワークスドライバー細谷 氏の3ショット
…あぁ、後ろに、ふるさん写ってる…ええよね?ふるさん】

無事に開会式も終わり、しばし歓談等々自由時間となりました。

それでは、今回の初回エリアは、東側駐車スペースの西側となります。

map02.jpg
【地図の印エリア】

…てか、地図とかイラレで作ってるから余計遅くなってるかも(汗)

それでは…

027.jpg
【参加車両:027】

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【参加車両:028】

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【参加車両:029】

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【参加車両:030】

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【参加車両:031】

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【参加車両:032 ぞうさん の ヨタですね♪】

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【参加車両:033】

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【参加車両:034】

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【参加車両:035 ふるさんの やね?】

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【参加車両:036】

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【参加車両:037】

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【参加車両:038】

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【参加車両:039 TOSCO レーシング】

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【参加車両:040】

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【参加車両:041】

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【参加車両:042】

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【参加車両:043】

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【参加車両:044】

其之参では、TAM 外周路走行、そして引き続き参加車両画像でーす♪

つづく
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ブログ掲載にあたり

トヨタスポーツ800生誕50周年イベント記念協議会
代表:杉山様を始め、多くの協力者様、トヨタ博物館様
多くの方のご尽力により、開催、そして参加させて頂いた事に
感謝しております。
ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。

まだまだ、福島Mtg、札幌Mtgもあります。
福島、札幌Mtgの成功をお祈り致します。

そして、ゴン太号ぅご〜♪修理間に合わなく、急遽青ヨタ路上復帰
貸出頂いた、けんいち様に感謝し、ブログリポート始めたいと思います。

5月9日土曜日、早起きして借りている青ヨタを洗い…
よーく水を拭き取り…出発したら雨ふってくるしぃ〜(汗)

001.jpg
【まぁ、洗車すると雨降るってのは定番やねぇ〜(汗)】

名古屋市交通局本郷駅9時に、カーイラストレータの村瀬画伯と待ち合わせしPU!

トヨタ博物館(以下:TAM)に向かいました。

002.jpg
【村瀬画伯とお会いするのは1年以上ぶり(汗)】

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【次々と受付を済ませ駐車スペースへヨタが入ってきます】

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【ぞくぞくー】

005.jpg
【ぞくそくー(笑)】

では、開会式式典へ…といきたいのですが…
今回の周年イベントも(AZ-1 20周年に続き…参加車両画像が沢山なの)
ゴン太式周年イベント参加全車?…画像いきまーーす(笑)

     ※ 申込されて来なかった方、申込されてなくて飛び入りで駐車スペースに入られた方
      ありますので、台数番号は駐車整理番号と異なります。

今回は、以下のスペース
map01.jpg
【其之壱は西エリア】

001.jpg
【参加車両:001】

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【参加車両:002】

003.jpg
【参加車両:003(トヨタ自動車レストアレーシング)】

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【参加車両:004】

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【参加車両:005】

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【参加車両:006】

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【参加車両:007】

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【参加車両:008】

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【参加車両:009】

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【参加車両:010 けんいち銀ヨタ】

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【参加車両:011】

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【参加車両:012】

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【参加車両:013】

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【参加車両:014】

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【参加車両:015】

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【参加車両:016】

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【参加車両:017(K兄Car)】

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【参加車両:018】

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【参加車両:019】

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【参加車両:020】

021.jpg
【参加車両:021】
022.jpg
【参加車両:022(タスマニア号)】

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【参加車両:023(アタケK4-GP号J)】

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【参加車両:024(飛び入り参加?)】

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【参加車両:025(飛び入り参加?)】

026.jpg
【参加車両:026(飛び入り参加?)】

次回は、開会式の様子、引き続き参加車両画像紹介でーす♪

  ※しかし…参加者さん見切れてると人物消したりと時間が掛かるからと思い
   極力、お顔が写らないよう撮影したつもりでしたが…イベント自体楽しみたいのもあり
   撮影には集中しておりませんので(笑)
   またもや、今回も人物消し作業に時間かかってしまってまーす(自爆)
つづく…
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ヨタハチ50周年イベント 愛知大会/東京大会 に向けて
ゴン太ごぅご〜♪の修理状況を見守ってきましたが、約1.5ヶ月程前…

ゴン太号ぅご〜01
【ほぼドンガラでございます】

リアのシート裏のパネルの火災状況の問題が厳しく

ゴン太号ぅご〜02
【修理は着々と進んでおりますが…】

ゴン太号ぅご〜03
【錆も酷く…】

シート裏パネルのレストア実績というのは
錆る場所でないので、穴埋め等程度で、
パネル一枚物交換の実績がないとのこと…

ゴン太号ぅご〜04
【フロアー切断交換です】

考えれば分かりますが…錆びにくい場所ですし
交換という概念は、朽ち果て寸前のヨタでないかぎり
そこまで行ったら、復帰無理ですけどね(汗)

で…ヨタ ゴン太号ぅご〜♪参加断念となりました…
その後、ヨタハチオーナの…まぁ、ヨタ乗りなら知ってる人ですが(笑)
御好意により、彼の青ヨタ路上復帰に伴い、

42レーシングヨタ
【4月25日のポールマッカートニー 東京ドーム行って翌日早朝
車検ホヤホヤ青ヨタを借りに伺い】

熱海城 12神将
【その足で、熱海城 浅野祥雲 コンクリート像 塗替えプロジェクト
ボランティアペンキ塗に参加し…(笑)】

私が彼のヨタで、イベント参加の運びとなりました。
早々に50周年イベント実行委員会には連絡して、許諾頂きました。

参加前に、ステアリングセンターズレズレ状態を直すべく
プーラーにて強引外しを試みましたが…外れず…

今時のボスってオール金属でないので、プラス電源ターン設置部の金属が
グネグネに回るばかりで外れず(汗)

プーラーぢゃ外れない…
【プーラーでステアリング外しを試みましたが…orz】

AZ整備車検でお世話になっていた車屋さんに連絡して
特殊ボス穴に止めてセンター回し外し工具を借り

特殊工具であっさり(笑)
【簡単に外れすぎ(笑)】

そして、プラス電極板部を鈑金して、ちゃんとホーンなるようにして
ステアリングセンターに合わせました。

そして…明日(TAM)、明後日(MEGA WEB)に臨みます。

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AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー 仕様 でレストアを考えて数年来ました…
コツコツとパーツは集めておりますが、まだ道程は遠い…しかし
カテゴリー「81-63 A-SPEC デモカー」で投稿し、意識を高め目指します。

自分がAZ-1 MAZDASPEED Ver.IIを購入したきっかけは…というか
購入したかったのは、AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカーでした。

1989年モーターショーで発表された、AZ550 TYPE-A に憧れ
(名古屋はナゴヤモーターフェスティバル名でTYPE-Aは展示されませんでした。)
発売されたら絶対買いたいと思って、AZ-1発表時に丸目で可愛くなってしまっていたのですが
J's Tipo 1993年9月 斎藤慎輔氏リポート写真を見て、やられてしまいました。
1993年9月 J
 1993年9月 J's Tipo より

そして、発売直後のAZ-1 MAZDASPEED Ver(Ver.I)を購入と思い立ちオートザムへ。

この頃、自動車雑誌では 
MAZDASPEED A-SPEC TOURING KITの写真を使い限定50台限定
広告が載っており、デモカーと同じものが購入出来るとおもっておりました。

…限定50台は既に完売…
しかし、好評につきVer.II 100台限定が発表されて購入することが出来ました。
この時点でA-SPEC ステアリングは完売し VICTORIA G-02 ベース(赤 or 青)
になっておりました。
 ※ A-SPECは車検対応でD型ステアリングでは非対応という問題もあり廃盤されたとか…

購入時から現在に至迄、目指すは「AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー

ネットは便利ですが、記憶違い、摺り替えも含め正しい情報とは限りません。
私、ゴン太が新車購入時から現在まで、「AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー」を
目指すにあたり、精査してきた情報をログとしてカーくるブログに残そうと思い
本日より、ボチボチ書いて行こうと思います。

81-63」というのは MAZDASPEED A-SPEC デモカー の登録ナンバーです。
現在この個体の所在は…とある自動車雑誌社の方が所有しているとか、のみで
消息不明です。

さて、当時のマツダ広報登録車両の登録ナンバーを見て行くと「81-68」「81-69
新車情報
 新車情報 '92 No.803の映像より

BEST MOTORING1992-12
 BEST MOTORING1992-12映像より

おそらく、マツダ広報登録は、
81-6381-69」までは連番で登録されたと思われます。

 ※ 81-63前、61-69後 も登録されたかもしれませんが、
81-6381-69」まで連番で登録されているのが自然と考えます。

004.jpg
※【追記】 81-85 も カーグラフィック TV 1992年で放映されております
  …当時のマツダオートザムは、インプレ試乗用に?何台まとめて登録したんだ〜(笑)

今後、カタログ画像と実際のデモカーとの違い等々、精査したことを記して
自車も、
81-63 AZ-1 MAZDASPEED A-SPEC デモカー仕様目指そうと思います。

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