プチ・リニューアルの後半はHIDで。
ここ最近、運転席側のヘッドライトが点灯しないことが発覚した猫パンチ２号車。
一晩寝かせると何事もなかったかのように点灯するんだけど
一旦ライトをオフにすると片目点灯になっちまう。
バーナー？バラスト？リレー？バッテリー？etc…
原因を特定してもらうのも面倒なので
この際コンバージョンキットごと入れ換えしてもらうことに。
最初のHID化から5年、バーナー切れが一度あったけれど
そこそこ持ったので良しとしよう。
なにせ生産効率の進歩は素晴らしく、4年前のバーナー価格で
コンバージョンキットが買えてしまうのだから。（1年型落ちだけど）
取り外したキット＆保管部品
右から純正ハロゲン、最初に付いてきたバーナー（使用1年半）、今回取り外したバーナー（使用3年半）、バラスト
NEWキットの写真は取り忘れ。
どうやらバーナー切れではなかったみたい。
ということは原因はバラストかな？
ちなみに406クーペのロービームはH7の55wでおけっ。
色温度は6000kをチョイス（今までは4300k）
それでは交換後初の点灯。
おおっ、今までより光が白い！（当たり前だけど）
真っ白い光に憧れていたので、見た目は満足。
それでは…と実際に走らせてみる。
んっ？
照らし出す道路に反射する光も白くて
気持ちいいのだけれど暗く感じる…
っていうか、鳥目気味の自分には今までより明らかに見にくいぞ！
雨の日はフォグランプ同時点灯必須だな。
ロービームとフォグの色味の違いはこんな感じ。
色を合わせる人が多いみたいだけど
自分の場合は好き嫌い以前の問題で
これでないと夜間走行に支障をきたすので選択の余地なし。
ということでリニューアル後編は
見た目の満足度と実用度が相殺されてしまった。
それでも取り付けをバーナー交換の費用でやってくれたのでラッキー！
いつもの整備工場に感謝。