きーさんのアイコンステッカーの転写シールバージョンを作製しました。
センターコンソールのカセット部分はカーボンパネルで塞いでいますので
そこに転写！！
調子に乗ってディスプレー横のメクラパネルにも転写！！
ステッカーと違って多少の粗面でも転写できますから、ハンドルにもOK！
でもちょっと鬱陶しいのでどちらか片方にしましょう。



以前作ったステッカー　
ホイールボルト頭の部分とエアバルブ下のローテーション用の目印です。
因みにRRはロールスロイスじゃなくて、リア・ライトの意味です。

購入から10年6ヶ月・78,000Kmにして初のタイミングベルト交換となりました。
朝の始動時やステアリングをフルロックした時に、悲鳴のような音が出ており
クランクプーリーのダンパー劣化も進んでいました。
また10年経ったタイベルも心配だったので、今回大がかりな交換を行いました。

やはりクランクプーリーはダンパーゴムが劣化して、プーリー面から出っ張って
おりました。実は45,000Km時点で一度交換しているので、今回は33,000Kmしか
持たなかった事になります。


タイベルはとてもきれいな状態で内側もヒビなど無く、光沢もまだ残っている
状態でした。確か昔のV6は交換時期12万Kmと書いてあった筈で、10万Kmは
問題なさそうです。


交換後とても静かになりました。

アイコンステッカーが出来ました。
写真は歴代カブリオレのピンバッチですが


アイコンステッカー入れになりそうな・・・


ちょいと愛機に貼ってみました。

きーさんに送ってもらったアイコンでステッカーを試作してみました。

まだ試作段階ですから　なんちゃってステッカー　ですが・・
こんなイメージになります。

最終的にはブレーキキャリパーにレタリングしようかと・・・・

　4月にCoupeのタイミングベルト交換を予定していますが、今までの整備記録を整理
しながら・・・・そういえばD9の恥部！ 突然可変シリンダー（5気筒）に切り替える
例のデバイス（イグニッションコイル）はどうなんだ？ と思い、今までの事と今後の
事を整理してみました。

＊旧型コイルの寿命
　これはディラーの話や私自身の経験で30,000Km前後というのが分かっています。
今現在Coupeにお乗りの方は、ほぼ全員が対策コイルに交換されていると思います。
対策品と言っても407に使用されているコイルですが・・・



＊対策コイルの寿命
　対策コイル(407用)は頭が白いエポキシでモールドされたものですが、寿命はどう
なんでしょうか？（私の友人の407は60,000㎞で壊れたようです）



＊私の対策（というか心構えです）
　私のCoupeはリアバンクが29,000Kmで壊れ、フロントが30,000Kmで壊れました。
最初の写真はリアバンクが壊れた時の交換写真ですが、リアバンクは吸気チャンバー
を外さないと作業できず、ドライブ先でコイル切れとなると完全にアウトです。
なのでリアバンクコイルは66,000Km時(37,000Km使用したことになります)に交換し
トランクに予備として入れています。
フロントは現在78,800Kmまでそのまま使っており、48,800Kmはもっていることに
なりますので、友人の407を例にすると後10,000Km位はもつかも？という事です。
もしドライブ中に壊れても、フロントなら簡単に交換可能なので、8㎜のソケット
レンチと合わせトランクに常備しています。