猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

Prv

Home

2010年11月24日

セティエーム・アンニ

witten by きー

蒼獅子2号生誕7周年
2003年11月21日（金）ピニンファリーナ工場で誕生。

ドアに貼ってあるシールのビルド番号を打ち込むと誕生日がわかるスクリプトを作ってくれた
心優しい406クーペオーナーさんに感謝。

新舞子サンデーが行われた21日に社長サンデーで何げにバースデイ・ランできて良かった。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=JbDbd%2fplMgqFbREGgfwx%2bQ%3d%3d

comment (9)

■とぐさん on November 25, 2010 Thursday

え！！そんなんあるんですか！！？？

僕のGTVも2001年のピニン製なのでそのスクリプトを使えば誕生日がわかったりするのでしょうか？？

おしえてくださーーい

■いーさん on November 25, 2010 Thursday

おおっ！
そんなのが分かるんですね！

togさん同様、僕も教えてほしいでーす！

■きー on November 26, 2010 Friday

togさん、いーさん

おはようございます。
お問い合わせの件、プジョー専用で
残念ながらアルファには対応していないそうです。

お役に立てなくてごめんなさい。

■とぐさん on November 26, 2010 Friday

そーでしたかー(T_T)ざんねんです。

でも同じピニン工場製ってのが兄弟車っぽくていいですね♪

■いーさん on November 26, 2010 Friday

うーん。
そうでしたか。

残念っ！

■セルシェル on November 27, 2010 Saturday

こんにちは。
へぇー、それは知りませんでしたねぇ。
でも私の場合は、どこかのサイトでエンジンルームのフロントストラットのところに表示してあるというの見たので、そちらの方法で知りました。
スーパーの値札みたいなシールが貼ってあって、それによると私のクーペは2004年4月29日が誕生日らしいです。
天皇誕生日か? あっ、みどりの日でしたね(笑)。
初年度登録が2005年3月なので、ファーストオーナーの手に届くまでにずいぶんかかってますねぇ。
公式には日本での販売期間は2005年3月まで、ということになっているので最後の最後に買ったということなんでしょうね。
もっとも、クルマ雑誌を見ると2005年9月号まで価格表に登場してるので、売れ残り?は8月頃まで販売していたみたいですね。
実際、中古車で05年8月登録という個体をネットで見たことありますから。
2005年にはもう製造してないでしょうから、ラストの製造日が2004年のいつなのか気になるところではありますね。

■きー on November 27, 2010 Saturday

toセルシェルさん
蒼獅子2号は初年度登録が2004年2月なので、比較的スムーズな流れかと思います。
＞スーパーの値札みたいなシール
これはクーペらしくないです！（笑）

ピニンファリーナ工場からどんな感じで世界中、そして日本に出荷されるのか見てみたかったです。

■シブネロ on November 27, 2010 Saturday

生れた日が判るなんてすばらしいですねぇ！
togさんやいーさんと同じで僕もめっちゃ知りたいです！406が羨ましーぃ！

■きー on November 27, 2010 Saturday

to sivnieさん
406クーペオーナーの方にはナイスな方がいたもので、素晴らしい情報を共有することができました。
GTVもお誕生日がわかる時が来ることを願います。

コメントする

2010年11月12日

カーくるツーリング（特別編）

witten by きー

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=3QX3Q%2fPLq7y8jU%2fhxhu4aw%3d%3d

comment (7)

■とぐさん on November 12, 2010 Friday

はっ((((；ﾟДﾟ))))))) いーさんってソフトバンクのおとーさんと兄弟だったんですね！

知らなかった〜！

■やっちん on November 13, 2010 Saturday

きーさん＆カメラ女史！
素敵なUP有難うございますーー

ちょっと理由アリで・・凹み気味でしたが・・・・連載報告と特別編で
よみがえりますわー＾＾；

グッジョブ！

■きー on November 13, 2010 Saturday

to togさん
そうそう、おとーさんと兄弟、、、いや違うと思います。
話は変わりますが、私はtogさんのGTVに投票した一人です。
ヌヴォラってどんな塗装を施しているんでしょうか。
追走しているとコロコロ色が変わって見えました。

toやっちんさん
コメントありがとうございます。
この報告が少しでもやっちんさんのお役に立てれば
アップしたかいがあるというものです。

■セルシェル on November 23, 2010 Tuesday

きーさん、こんにちは。
ツーリングリポート、楽しく拝見させていただきました。
私はこういう機会が無いのでうらやましいです。
20年以上前にいすゞのピアッツァ・ネロというクルマに乗っていた時があって、その時に一度だけオーナーズクラブのツーリングに参加したことがあったっけ・・・。

こうして見るとジウジアーロデザインもやっぱりいいですねぇ。
でもやはり406クーペが最高です!
ところで「カメラ女史」って何者?(笑)

■きー on November 23, 2010 Tuesday

toセルシェルさん
コメントお待ちしておりました。（笑）
自分もこういう機会は生まれて初めてでしたので、最初は緊張しましたが
「案ずるより産むが易し」でとても楽しいツーリングと相成りました。
セルシェルさんも「カーくる」どうですか？良い人ばかりですよ。

ピアッツァってジウジアーロデザインじゃなかったですか？
リポートも多数派のアルファ軍団の中の406クーペということで異彩を放つことができたのではないでしょうか。

「カメラ女史」は皆さんが持ち上げるほど大したもんじゃないです。
ここ見てないと思うので言いたい放題です。

■シブネロ on November 27, 2010 Saturday

赤い916の顔が並ぶとキショイ！（爆）

いーさんのホントの姿にウケました（再爆）

■きー on November 27, 2010 Saturday

to sivnieさん
カメラ女史はどうもGTVのお顔に興味があったみたいです。
やたらと顔面ショットがありましたから。

コメントする

2010年11月9日

カーくるツーリング（疾走編①）

witten by きー

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=wTB9VSzl%2b9xHAsqm94BM%2bQ%3d%3d

comment (6)