4月にCoupeのタイミングベルト交換を予定していますが、今までの整備記録を整理
しながら・・・・そういえばD9の恥部！ 突然可変シリンダー（5気筒）に切り替える
例のデバイス（イグニッションコイル）はどうなんだ？ と思い、今までの事と今後の
事を整理してみました。

＊旧型コイルの寿命
　これはディラーの話や私自身の経験で30,000Km前後というのが分かっています。
今現在Coupeにお乗りの方は、ほぼ全員が対策コイルに交換されていると思います。
対策品と言っても407に使用されているコイルですが・・・



＊対策コイルの寿命
　対策コイル(407用)は頭が白いエポキシでモールドされたものですが、寿命はどう
なんでしょうか？（私の友人の407は60,000㎞で壊れたようです）



＊私の対策（というか心構えです）
　私のCoupeはリアバンクが29,000Kmで壊れ、フロントが30,000Kmで壊れました。
最初の写真はリアバンクが壊れた時の交換写真ですが、リアバンクは吸気チャンバー
を外さないと作業できず、ドライブ先でコイル切れとなると完全にアウトです。
なのでリアバンクコイルは66,000Km時(37,000Km使用したことになります)に交換し
トランクに予備として入れています。
フロントは現在78,800Kmまでそのまま使っており、48,800Kmはもっていることに
なりますので、友人の407を例にすると後10,000Km位はもつかも？という事です。
もしドライブ中に壊れても、フロントなら簡単に交換可能なので、8㎜のソケット
レンチと合わせトランクに常備しています。