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1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
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週明けからいきなり咲き出したサクラたち。
花の命は短くて…
その上、今週は雨模様と来たもんだ。

ということで、つかの間の晴れ間に飛び出し近場を散策。
走り回ること1時間、今年の春はこれで。

sakurabaton2.jpg
フロントから

sakurabaton1.jpg
そしてリアから

どうにもこうにも日本人は桜が大好き!

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スマホとGPSが組み合わさると…

 111111.jpg
京都市山科区‐勧修寺南谷町
すごいなー、位置までメモリーしてる。

こらーっ、走行しながら撮っちゃいかーーん!

しかしロングドライブが全く苦にならないし
腰は痛くならないし
これで渋滞さえなければいうことなしなんだけど。

自然渋滞ならいざ知らず
事故渋滞は勘弁して欲しい。
見ず知らずの周りの人の時間を
どれだけ奪っていることか…

よし、次は123456だ!
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前の記事を下書きでフィックスにしたまま5日間ほど放置してしまった。
日付的には連投になるんだけど、まったく別の話題を。

ロングドライブしたいのに
最近は足車ばりの使用状況な猫パンチ2号車。
今日と明日は何故か身内の送迎車と化す。

送迎前までは普通の曇り空だったのに
走り出してから5分も立たない間に
一天にわかに掻き曇り、大粒の雨が…
さすが雨男の面目躍如か。

rainycoupe.jpg
週末は久しぶりにロングドライブするために
温存しておきたかったのに、洗車かい!
まさに
Rainy Day in Tokushima


ちなみにこちらは
Rainy Night in Georgia
ランディクロフォードやロッドスチュアートバージョンも良いのだけれど
さすがアトランティックレーベルは外れがない。

とにかく頑張れ!週末のお天気。

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 タイトル古っ!
っていうか、今なお徳島には電車が走っていない(ディーゼルのみ)
そんなことはさておき、ぜひとも軽整備で終わらせたい3度目の車検。

ということで今回はプジョーディーラーではなく
近所の立ち会い車検で済ますことに決定。
案の定下回りは異常なし。

消耗部品と油脂類だけオーダーする。
まずは5年前の納車時から交換してなかったドライブベルト

drinebelt.jpg
5万キロ走破で若干ひび割れがあったので躊躇なく交換。
続いてこちらのブレーキフルード。

brake.jpg
こちらはブレンボ換装以来4年そのままだったので
この際交換。
けっこう量が減ってたのと変色してたのに気付く。
ブレーキの効き自体は変わらないけれど
踏みしろがタイトになって中速域からの減速コントロールがしやすくなった。

そして今回のハイライトはコレ!

seatbelt1.jpg
経年劣化でほつれてしまっていたシートベルト。
多分そうだと思うけど、ひょっとしたら
自分の腹筋が凶器と化したために、こうなってしまった?

んなわけないか…。

某オクで手に入れておいたD8全席アッセンブリセットを持ち込む。
(右ハンドルで同様の症状の方はお譲りします)

これ後席の内張を外さないと交換できないのでは?
しかしどうやって外すんだろ?
とか考えてたら先人の知恵に遭遇。
何とせきこんこんさんがDIYでやってらっしゃる。

自分では決してできないけれど
クーペの構造に不慣れな工場にはとても有益な情報らしく感謝される。

そして取付完了!
これで平穏なシートベルト生活が送れる。
と思ったのも束の間

seatbelt2.jpg
…んんっ!
カバーがない!

どうやら取付の時に整備士のにいちゃんが
力任せに外そうとして割ってしまったとのこと。
幸い部品が出るそうなので後日取付と相成った。
お客様のお車は丁寧に扱ってね。

そんなこんなで車検終了かと思いきや…

「多くはないですがエンジンヘッドカバーから
オイルが漏れてます」

そして修理の日々は続く…のか?




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新春イベントも一段落したところで
行き先を決めずにクーペを走らせる。

mornigcoupe.jpg
何てことはない朝と川の風景

406coupeback800.jpg
これまた何てことはない昼と山の風景

特に何も起こらない束の間のひととき

そして…

お財布に何かが起こる車検が来月やってくる。



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97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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