…つづき

【始めに】
A20参加にあたり A20公式HP「注意事項」記載
引用 ＞・参加者・参加車等が撮影されても異議は唱えない。
という文言がありますが、車両撮影掲載は許可願いはしておりませんが
基本顔撮影時に顔出しブログ掲載許可を頂いております。
許可頂いてない方で、あまりはっきり写っている場合（サングラス掛けている等覗く）
なんらかのマスク処理をしております。
なるべく、人物後ろ向き、はっきり顔が写らないよう等心がけておりますが、
問題ありましたらご一報頂けたら幸いです。

※ マスク処理により、後方に写っているAZ/CARAが違う車両に変わる場合がありますｗ

また、ネット上でHNが分かっている方については
車両画像説明等にHNを記載させて頂きます<(__)>




 其之貳は、駐車場東側エリアのご紹介♪

【画 像：駐車場平面図赤枠のあたりです】

このエリアの撮影は駐車場の門が閉められて、今後移動は無いと見計らって
開会式直前と直後に撮影しております…多分撮り忘れ無いと思う…（汗）

それでは早速 北側より♪
※ 参加車両番号は 其之壱からの連番で画像掲載車両番号として記載しております。

カーボンボンネットのガンマの大冒険さんのAZ

【画 像：[参加車両016]】



 【画 像：[参加車両017】


 【画 像：[参加車両018】

平井氏と大黒氏が、なにやら車両を指差して話をしております…
気になって耳を傾けると…σ(^(♀)^)にも説明して頂けました<(__)>



なにやら…
この車体のボンネットを開けてとか…
んーー流石です。このこの方たちに指示されたなら、他の方の車両であれ
指示に従いボンネットは確実に空きますｗ
オーナー様は光栄です＾＾


【画 像：早速ボンネットが開かれます】

シャシーの応力がかかる部分にわざわざ膨らみを付けて、衝突時の吸収をささる設計とか…
おぉ??


【画 像：ボンネット内の説明をする大黒氏】

すると…ノーマルAZ装着のライトベゼルのカット部分
そう…所謂、光軸調整用にドライバーが真直ぐ通るようにカットしてある、あれです♪


【画 像：ベゼルカット部分の説明】

大黒氏が「光軸調整の為に、ここをカットせざるを得なかった」
すると…平井氏が…
「そんなの言ってくれればよかったのにぃ?」

んーーー20数年前の開発時に、それって言えたのでしょうか？
てか、強度的にベゼルカット問題ないと思われるので
報告することでも無かったりしてｗ

σ(^(♀)^)とってもツボでした♪　こりゃ貴重な話＾＾

さて、話が終わりボンネットが綴じられた時点で撮影再開です。


【画 像：くぼっちさん1号車[参加車両019]】


【画 像：くぼっちさん2号車[参加車両020]】


【画 像：[参加車両021]】


【画 像：[参加車両022]】


【画 像：[参加車両023]】


【画 像：[参加車両024]】


【画 像：[参加車両025]】


【画 像：[参加車両026]】


【画 像：[参加車両027]】


【画 像：[参加車両028]】


【画 像：[参加車両029]】

「ブログに載るけど良いですか？」とお聞きしたら♪
「いいですよぉ?」でカメラ目線くれました?♪し、し…しまった?お名前聞くなり
HN確認するの忘れてもーたぁ??orz


【画 像：iZさん（所有者判明?♪） カメラ目線ありがとうございます<(__)>[参加車両030]】


【画 像：[参加車両031]】


【画 像：[参加車両032]】

ん？どこかで見たような方とお子様が…
てくのんしゃん MIZ夫妻のAZでした。

因に…というか、忘れていたのですが、MIZしゃんにはブログに顔出画像使うのでヨロ?♪
言ったのですが…てくのんしゃんに確認とってなかった（汗）

というわけで…15分程かけてフォトショのスタンプツールで運転側にいらっしゃった
てくのんしゃんと助手席側にいらっしゃった息子しゃんマスクさせて頂きました。

てか…マスク作業15分掛ける前に…てくのんしゃんにメールで掲載確認した方が良かったかなぁ…orz


【画 像：てくのんしゃん／MIZしゃんAZ MS　[参加車両033]】


【画 像：[参加車両034]】


【画 像：[参加車両035]】

ここで、やっとw 駐車場出入口まで来ました?♪


【画 像：さぁ、出入口こえて南までいっきに行きますょ?】


【画 像：[参加車両036]】


【画 像：[参加車両037]】


【画 像：[参加車両038]】


【画 像：[参加車両039]】

おぉおぉ?にっしゃしゃんも作り込んできましたねぇ?
てか…にっしゃ号の前でガレージセールですかい？

これでσ(^(♀)^)の念願叶って、HPタイトル「にっしゃのガレージ」→「にっしゃのガレージセール」に
変えて頂けますか？…ん？ダメだって？…orz


 【画 像：にっしゃしゃんの フォグ4連最新バージョン　[参加車両040]】


【画 像：[参加車両041]】


【画 像：[参加車両042]】


【画 像：[参加車両043]】


【画 像：[参加車両043]】

今回参加にあたり、全参加車AZ/CARAを収めようとフロント画像のみバンバンとって
後は、興味あるインテリア、エンジンルームを写してと考えておりました。

実は、出店／出展者以外はリアの画像撮ってないのでした（汗）
しかし…azuwanさんというHNでよろしいのでしょうかね？
おぉ??っと思ってリア写しておりましたので掲載しまーす<(__)>


【画 像：リアガーニッシュ全体 AZ-1♪】


【画 像：[参加車両045]】

そしてこのエリアの列、最南端まで来ました♪

...つづき

続々と集合して21台となりました。（ゴン太集計）


では、AZネタ画像いってみましょ♪

ジロしゃんはダンパーにもSEV♪


【画 像：ダンパーSEV】

そして、雑誌に付いているSEVを使うと安い ♪ 情報


【画 像：Car Goods Magazine SEV付録雑誌】


【画 像：青モディファイ（右）とMAZDASPEED（以下MS）MSセミバケ装着車（左）】

こちらの青のAZさんは、今回最強？というほどのモディファイで
インタークーラーエンジンの上に載っかってるしぃ?♪


【画 像：インタークラー用スリット】

その横の黒のMSさんは、σ(^(♀)^)と同じくMAZDASPEEDシート着用。
ブログで以前見た事ある方というのを現場で知りましたｗ
ドライビング側のシートレールはなんとか（ロードスター用とか）なるのですが、
やはり、助手席は自作とのこと。


【画 像：タワーバーもちゃんとMS】

オレンジメタリックの方のインテリアはメータパネル自作＜おぉ??
そして、シフト周りも自作で
シフトノブ前のハザードボタン♪「ロータス エリーゼ風」とのこと。


【画 像：オレンジメタリックAZのインテリア】

さて、各車色々と楽しいモディファイ等々見て回りましたが...
やはり、この人のネタで〆たいと思います。


【画 像：HayashiしゃんCARAからタワー側整列車両を望む】

来年手放すとか...
HayashiしゃんのCARA
注目は、おはみかでσ(^(♀)^)ゴン太と競い合った、劣化度の放置プレイ♪
んーーーしかし、どうやったら是だけ蜘蛛の巣はるんだろう？...負けました...orz


【画 像：タワーバー】


【画 像：バッテリー後ろのランプ部】


【画 像：ライセンスプレート 前 ...マスクしてしまうとのナンバー上蜘蛛の巣分かりにくいですが（汗）】


【画 像：ライセンスプレート 後】


【画 像：そして...鳥フン】


【画 像：ミラー蜘蛛の巣なのかフンなのか...】

これだけ載せたら、来年CARA手放さないよねぇ?Hayashiしゃん♪

HayashiしゃんのCARAクローズアップしすぎたので...

...つづく（笑）

 来年はA20（AZ-1生産開始後20年）で、 
私のAZはMAZDASPEED Ver.で新車で購入しましたが 
流石に劣化が激しく、レストア？と考えておりますが、 
やはりテーマを決めて、来年のA20に向けて行こうと 



前々回、前回のAZ-1 MAZDASPEED（以後：MS）に関する日記で 
ホイールについてひもといて来ましたが、 
本日、手が空いたのでMS ホイールに交換です。



※ MSホイールは、当時のミシュランオカモト（ライケン）販売
エンケイOEMの ACHT 8スポーク センターキャップ外し。
カタログ撮影用は、おそらくエンケイスポーツセンターキャップ装着。

OFF+38（オフセット）改定後でいうとインセット38なので、 
フェンダーツライチ。インセット45の14インチ履いている感じの 
乗り心地で、それでもバネ下軽いのでステア軽いです。 
タイヤが新しいので接地が軽いってのもありますが… 



バンパーも、MS同色クラシックレッドに戻さなねぇ...それ、全塗装って言いますが…

昨日のAZ剥ぎOFFで手に入れたバンパーに早速交換…とはいかないのです。 

まずは、雨の為作業場所を確保したのが16:30。 
実家の父車車庫が父出掛けの為空いたので、早速ナンバーを外し、 
そして現状のMSVのクラッシュバンパーを外す


【画像：MSV クラシックレッドバンパーから】 

取り外しは当然のことながら難無く直終わったのですが、 
バンパーがボデイにめり込んでいた接触部分を引っ張りださないと 
装着は不可能。実際無理すれば装着可能なのでしょうが、簡易板金。 

まず、エンジンルーム側のバッテリーを外し、バッテリーステーを取り 
中から当て板を当てて叩く。。。 
しかし、下側のバンパー取付けボルト受け側はメンバーの後ろになり 
エンジンルーム側から叩けません。 

こんなとき板金屋しゃんなら、受け側の穴にアンカーボルトを入れ 
スライディングハンマーで引き叩きという方法を取りあえず試みるんですが、 
スライディングハンマーは有りません。 

そこで、バッテーリスタンドステーを外せば当然バッテリー固定用の 
Jボルトはフックになっているだけなので、外れますよね？ 
そのJボルト二本をバンパー受けの穴にねじ込み（ちょうどサイズ同じ） 
そして、たまたま交換用のバンパーに反射板を付ける為に 
汎用アングルが着いていたので、それを利用して、JボルトのJ側2本を繋ぎ、 
パイプを通し、バーベル支持のように構え 
一度パイプをボディ側にずらし、助力を付けて、 
ダンベルのアームカール動作のように引き、アングルをボディ側から叩く。 
そう、人間スライディングハンマー。 


【画 像：人力スライディングハンマー....てか体力勝負】

あまり叩きすぎると、板裏に貼ってあるナットさら薄鉄板が切れてしまうので 
様子見調整して、数回人間スライディングハンマー。 

形状を正しく板金する必要は今回考えて無く、メタリック純正塗装の 
バンパーに交換する為の取り付けに負荷がかからず止める為の板金ですので、 
良さそうなあたりで仮着けして、問題ないので装着。 
交換完了。


【画 像：無事、ベネシアングレーメタリックバンパーへ】 

その他、ビビリ純正スピーカを交換、左側パネルバタバタを 
一度パネル脱着して、パネル側埋め込みスタッドボルト回りを 
ボンド固定し、再度ボディ装着しました。 

今回の流れの教訓。 
まずは、ヨタハチ常駐車庫／部品／仕事用販促イベント用資材庫の 
大掃除＆整理整頓。所謂4Sの徹底です。「えっ？それなの？」 
「それですよぉ～～～」

 てなわけで、ネタ用に購入しました（爆） 

実は、σ(^(♀)^) ミニカーというのは、実写が手に入らない思い入れで 
購入している人なので、自分が所有している車は意外に…なのです。 

ヨタも浮谷東次郎ミニカーとかFuji耐久とかは持ってますが 
国産名車コレクションもヨタ買ってません。 

さて、本日AZな人々（もちろん自分もそうですが） 
国産名車コレクションを意外に買っているはずで、 
本日の日記ネタだと思います。 

自分はMAZDASPEEDだからノーマルのAZが欲しいというのは無いので 
まぢでネタで購入です＜おぃ（罵倒したい方お待ちしております<(__)>） 

1,790円でAZミニカー買えれば安いですが、ネタ購入で1,790円って 
意外と？？だと思ったりしますよーー♪ 

未開封でーす。ざっぱに置いてます。叱られても逆切れしますので（爆） 
容赦して下さいよ～～♪ 

昼間仕事途中碧南の本屋さんに寄ったら無かったけど、 
夕方、近くのありそな本屋さんにあったので、ネタ用購入（強） 






画 像1.2.3：引きから寄り（以上）