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現在 mixi 自動車系日記のみ カーくる【公開移動作業中です。】
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といのは、日本全国探しても…
フルレストアを専門でというのは、岡崎のみです。
σ(^(♀)^)は1990年にベース用車両が見つかり200万で購入
エンジンルーム剥離塗装、外装板金、パーツ交換で総額約400万で
1991年納車、その状態をほぼ維持して現在に至っておりましたが、
火災(放火に近い)にあってしまった訳です。

【画 像:パブリカスーパーの内装をガラス越しに写すとヨタが写り込むほど、お客さんのヨタだらけ♪

しかし、σ(^(♀)^)の場合、ヨタを専門店で購入/修理ということで
お客さんとなり、専門店がパーツを外部に出さないとしても、
お客さんなので、今回のケースもパーツを出してくれるわけです。
場所代、パーツ探し、パーツ代を考えればとてもリーズナブル。
物だけ見れば高価な事ですが、専門店で購入/修理というのが保険です。
【画 像:ほら、振り向くとヨタ、ヨタ、ヨタヨタぁ~~~(^(♀)^;】
本日、保険屋の鑑定士が入った後の、今後の話等々してまいりました。
 
以前は、一般車両の車検整備がメインだったと思いますが、
現在のお客さんの預かりヨタの量を見れば、
ほぼレストアが専門であるとみれますね。





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本日、仕分け…被害確認掃除をしておりました。 
まぁ、結構な70~90年代雑誌等、幼稚園、小、中、高校の写真アルバム 
燃えてたしぃ~~~♪ 
 
幼稚園の時の写真かぁ…(泣)
【画 像:幼稚園~アルバム 】
 
 
1978年頃の名古屋駅関西棋聖戦ホームだなぁ〜
【画 像:鉄道の写真はまぁネガありますしね…orz】
 
ゴダイゴ、ツイスト、井上陽水 コンサートパンフレット消失 
おぉ~積水金属(現;KATO)初代くらいのカタログもあるぢゃん。 
B&Bの本、ザぼんちの本とか、サンコミック版宇宙戦艦ヤマトとか… 
OLYMPUS OMシリーズカタログ、SUZUKI γ 3型かな、 
FZ-250フェイザーとかカタログ消失。 
80代モータショー現地各メーカカタログもあかんねぇ~ 
 
KATO(積水金属)77年頃カタログ(汗)他
【画 像:プログラムとか単行本とか】
 
カナレの16CHマルチケーブル等々は困りました。 
明日の写真につづく~~のか?(笑) 

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今日、県外に知り合いと出かけていて、夕方自宅戻り時に父から電話。 
「車庫燃えてヨタハチぱー」と言われました。 
よくわからないし、自分の車庫から出火だと大変なので、 
直ぐ消防の人と電話変わってもらいました。 
「貴方に責任は無い」とのこと。 

現地に着いて… 
どうやら大家さんが、倉庫横の草をバーナで除草していたら 
中に火が入り引火。 

車庫側面に積んであった、保管部品入、思い出の品入ダンボール 
に火が移り、ヨタハチが燃えたようです。

フェンダージャパンのカタログだぁ…(汗)
【画 像:FENDER70年代カタログその他雑誌(当時物:FMステーション)…ムック。 】

AZパーツも燃えました。86パーツも燃えました。KPパーツも燃えました。 
まぁ、それは何とかなのですが、鉄道関係サボと切符、70年代時刻表、 
当時ものの週刊FM、ギターブック、80年代モーターショーカタログ等々 
値段付けれないもの炎上(((((~~>(♀)<) 

ヨタハチ半焼?
【画 像:ヨタ半焼...まぁ、内装パーツほぼ燃えているので全焼と変わりません】

大家さん車庫は保険かけてないらしいので、ちょいと難しいですが 
こちらの現状の意向は話しました。 

明日、明るくなったら車庫内確認です。 

ヨタハチ車庫炎上
【画 像:イベント用の資材も、音響マルチケーブルも燃えました(>(♀)<;】

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 ノスタルジックカーショーに行って、あまりにも多く収穫がありました。 
それが、他の人にとって他愛も無いことでもσ(^(♀)^)にとっては 
多大な情報というわけではなく、道標的な要素が多かったです。 

勿論、今回はCASTEL Miura と 鞍社長様に逢うことでしたが 
通常考えれば商談でお店に行かない限り逢えないし 
当然CASTEL Miuraだって行かなきゃ見れないわけですよ。 
まだ商談の時期ではありません(謎笑) 

この日、岡崎ICに入る時には豪雨で… 
お客様もそれほど…確かに決して多くは無かったと思いますが、 
到着時のデモ走行のお客様数からすると意外と多かったと思います。 

さて、CASTELのデモ走行は365GTC/4とMiura P400Sで 
当然、Miura P400S 最強Loveなσ(^(♀)^)ですので 
日本で何故か不人気365GTC/4のことを日記書くことは無い筈なのですが 
てかぁ、今回の件に関して他車(Miura意外)書かないほどMiura Miuraです。 
しかし、365GTC/4には隠された秘密が^^ 

365GTC/4のリアに知る人ぞ知るステッカーが貼ってありました。 
それは、 
【SSSA Sea Side Sports Association シーサイドモーターステッカー】 

CASTEL Miura を見に行くよー 

で少し振れてますが、スーパーカーブーム以前 
初代ランボルギーニ 代理店、ミツワ自動車以降の 
シーサイドモーター(ランボルギーニ代理店:1972年?1980年) 
であり、マセラティ代理店で、その後のスーパーカーブーム全盛期 
ん?この辺の話は… 

とにかく365GTC/4のリアに貼ってあったのです。 
これに気付いた人何人位いただろうなぁ…しみじみ 


画 像1:岡崎IC ETC ゲートも見えないほど大雨スタート 


画 像2:365GTC/4って意外と知らない人多いかもね 


画 像3:SSSAステッカー 
写真のステッカー電話番号に掛けてもまったく意味ありませんよー




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先月半ばに、車庫でヨタハチのエンジン始動を試みたが…
キャブレタースロットが固着していた為、掃除をし始動させた。

掃除してオイル少なめではあったが問題無く始動した。

 現状、ブレーキフリュードが抜けているので、
カップ交換をしなければという状況なのだが、
エンジン始動だけは気持ちよくかかるようにと思い昨日、
毎度のキャブレター清掃♪ 不足しているオイルを足し、
ガソリンを入れ…フューエルフィルターのレベルが低い…
実際には低いというか構造上上部にエアが入ってるのは問題ないのだがキャブにガスが来ていない(はて?) 
エアクリーナケースを外し、チョークスプリングを外し(チョークスプリングを外さないと、
チョークワイヤーを付けていなくてチョークを半閉に出来ないので、スプリングを外し半閉にする。)
バッテリーをブースターケーブルで繋ぎ、セル回して始動を試みるが...

キャブ内にGASが来ていない模様。フューエルラインの掃除をしなければ… 画像1:片方のエアクリーナケースを外して始動を試みる

画像2:チョークスプリングを外しキャブを半閉してガス吸い込みを試みる

画像3:ツインキャブ両方キャブ半閉で再度試みる 一年に一回はエアクリーナーケース外してるなぁw
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▼ 所有車・TOYOTA SPORTS 800・MAZDA AZ-1 MAZDASPEED Ver.II・ALFA ROMEO 156 GTA
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