猫パンチ2号車雑記帳（旧蒼獅子2号）

1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé

Prv

Home

2014年3月8日

ギリギリネタまとめ

witten by きー

このところ平穏なカーライフが送れているのは
喜ばしい限りだけれど、ネタ至上主義の
このブログにとっては、いかんともしがたい状態に…

ということで、ささいな406クーペネタをかき集めてみる。

某月某日
レザーシートの宿命として、乗り降りしてると必ず起こる座面脇のシワ。
これを伸ばす手だてはないものかと、思い立ったのはヘアドライヤー。
ヒートガンなどという洒落た道具はあろうはずもなく
比較的ダメージの少ない助手席側にてチャレンジ！

熱風を近づけすぎず、遠ざけすぎず
慎重に10分×3セット。
かすかに伸びたような気もするけど
自分のかけた労力に対するプラシーボ効果の方
が大きい気がする。

某月某日
実証実験のため取り付けてみる。
そして3日間、街を走ってみた。

クアドロフォリオ！ではなく
高齢者表示マーク。

このマークを貼ったクルマに幅寄せや割り込みをすると

罰金や反則金、減点（1点）なのだそうだ。

何らかのアクションを期待してたのに
特に嫌がらせも、いたわりもなく
フツーだった。
隣りに初心者マークでも貼っておけば良かったのか？
いや、良くないだろ！

某月某日
特に手を借りたいほど忙しくないのに
やってくる野良猫1号。
ホントの目的は家猫1号への求愛みたいだけど…

こらっーーー！
ボンネットの上ではしゃぐのはダメーーー。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=DiyvObBAzi%2bHoX%2fLHP3oyA%3d%3d

comment (8)

■水玉のドラグ on March 8, 2014 Saturday

高齢者表示マーク詐欺・・・　、じゃないか。
野良猫１号かわいい表情。その時期になると２号とか３号も現れるのかしら。

■いーさん on March 8, 2014 Saturday

おはようございます！

きーさんって、そんなにお年でしたっけ？？？
なんてね（笑）

それにしても野良猫一号・・・結構男前じゃないですか（笑）

■セルシェル on March 8, 2014 Saturday

さすが〝406クーペ界のネタの打ち出の小槌〟？きーさんですね。
シートのシワ、明らかに改善していますよ。
しかし10分×3本やるという根気がすごい！
自分も・・・と思いましたが、ものぐさなんでムリですわ（笑）。

■きー on March 9, 2014 Sunday

toドラグさん
おはようございます。
これこれ詐欺です。（笑）
さっそく野良シャム2号現れました！
こちらは警戒心が強く撮らせてもらえませんでした。

toいーさん
おはようございます。
1号は男前ですが、
どこかに餌場があるのか
大型＋かなりのメタボです。
体重5kgはありそうです。

toセルシェルさん
おはようございます。
打ち出の小槌って、彦摩呂みたいで面白いです。
1回だと、施工前とほとんど変わらなかったので
何とか違いがわかるまでやってみました。
ネタのためなら自分を泣かすby春団治

■キリさん on March 9, 2014 Sunday

きーさん　こんばんは

野良猫1号　萌え萌え
狙ってる顔してますね
＠ボンネット（笑）

不本意ながら初心者マーク付けてましたが
特にあおられませんでしたよ。

■きー on March 9, 2014 Sunday

toキリさん
こんばんは。
先ほどまで1号が来てました。
家猫に立候補してるのでしょうか？

■コンドウ☆ on March 14, 2014 Friday

“高齢者表示マーク”･･　危機的に付けたいです！
最近走っていると特によく嫌がらせされます。
（特に mazdaオーナーが多いです）
買わない･･　ので、　か、貸してください･･（笑）　

■きー on March 14, 2014 Friday

toコンドウ☆さん
こんばんは。
例のマーク、残念ながら持ち去られました。（笑）

そして猫パンチ２号車にもオイル漏れの時がやってきました。つづきはブログで（泣笑）

コメントする

2014年3月4日

スケスケ画はいかが？

witten by きー

タイトルに釣られてやって来る人はいないと思うのだけど
ちょっとレアなイラストを入手したので、お披露目を。
モデルはルガーノD8さん。
1997年生まれなので今年17歳か。

ふむふむ、なかなかの美形でござる。

おっと、いきなりセミヌードに！
それにしても画伯のデッサン力が素晴らしい。

なるほど、エロチックなフォルムの骨組みはこうなっているのか。

バストからヒップとおみ足はこんなつながりで

心臓の仕組みはこうなって

さらに猫手猫足はこんなで

ストラットな前足と

マルチリンクな後ろ足。
フロントブレーキを除けばセダン、ブレーク同じなのだ。
2.0エンジンもしかり。
おやっ？いつの間にか解説が女史から猫に変わってしまった。

やはり、コスト的には106,206,306よりも
俄然かかってそう。

ともあれイメージ先行で語られることが多い406も
こうやってメカ的に表現されたカタログは珍しい。

スケルトンな報告おしまい。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=D%2bQ7LTa9lcLwUb5FK4cfwA%3d%3d

comment (8)

■いーさん on March 4, 2014 Tuesday

おはようございます！

スゴイ画力ですね～（＾＾）
このような緻密な絵が描けるというのは本t脳に素晴らしい技能ですね！
僕は手元が不器用なのでとても無理です（笑）

それにしても・・・タイトルに釣られたのは僕だけでしょうか？？？

■きー on March 4, 2014 Tuesday

toいーさん
おはようございます。
まんまと罠に、はまってくれましたか（笑）

このころはCADとか普及してなかったと思うので
手描きなんでしょうか？
いずれにしても、クルマの構造をよく知らないと
こんなイラストは描けませんね。

■水玉のドラグ on March 4, 2014 Tuesday

タイトルに釣られてやってきました、好き者です。
裸のマハきぼんぬ！　。
きーさんだから４０６クーペに乗っている人をスケルトンで書いてくれたのかと期待してます・・・　。もちろん、着衣ともう一人のマハも。

設計の段階だと人体側面形が描かれて室内スペースの確認しているのを写真で見たことありますよね。

■キリさん on March 4, 2014 Tuesday

きーさん　こんばんは
コレはイイ！！物凄く解りやすいです
こんなスケスケ画像を見つけてくる、きーさんって
(*ﾉзﾉ*)

■オイヤス on March 4, 2014 Tuesday

はい、釣られました！
セクシーなクーペと、
モアセクシーお姉さんのいる絵面を想像してしまいました。

さておき、このクーペのスケスケぶり
クーペマニアにはたまりまへんな。

■きー on March 5, 2014 Wednesday

皆さんが釣られてくれたので、大漁です！
漁に出たかいがありました。

toドラグさん
好き者をカミングアウトしましたね。
ゴヤの絵も好きです。涅槃像みたいです。

toキリさん
ぜひ日本語版も出して欲しかったです。
全編フランス語なのでさっぱりわかりません。

toオイヤスさん
モアセクシー＆クーペ画像ですね。
ちょっと心当たりがありますので
探してきます。

■セルシェル on March 6, 2014 Thursday

きーさん、おはようございます。
〝美しいボディは美しい骨格から〟という感じですね！
それにしてもいつもながら感心しますが、こういうの見つけてくるの上手いですね～。

余談ですが、イラストでアンテナが寝ているように見えます。
先日の大雪でクーペの上に70ｃｍ積もった時、雪をどかし始めたらアンテナが完璧に水平状態になっているのが見えました。
「ガーン！折れた」と思って全部どかしたらすぐに元どおりに復活しました！意外とうまい具合にできてるんですねぇ（笑）。

■きー on March 6, 2014 Thursday

toセルシェルさん
おはようございます。

アンテナの角度、実は自分も気になっていました。
ほとんどマニアの世界ですね（笑）

雪が積もりそうな時は満を持して
外しておいたほうがイイかも知れませんね。
自分はアングルスペーサーつけてますけど。

コメントする

2014年2月15日

クーペたち雪とたわむる

witten by きー

今週も大雪で、こちらはお手上げ。
高速道路は通行止めで、こちらは陸の孤島と化す。
バレンタインも何もあったもんじゃない。

まあ、そんな日は引き篭もるに限る。
年がら年中、夏タイヤの猫パンチ２号車は
出動禁止だけど、こんなクーペ達も…

何とも雄大な景色が美しく。

ルガノグリーンだけに南アルプスのスイス？

ビッグマウスならではのサンタクロース仕様？
ちょっと笑ってしまう。

ただ今、冬まっただ中。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=iUx11zOHN3YdwGfFNK%2fJFw%3d%3d

comment (6)

■水玉のドラグ on February 15, 2014 Saturday

タイトルでどなたかやって来たのかと？　（やっぱり南国は違うはとか思っていたら）。

３cmローダウンされていないルガノグリーンはちゃんと雪道走れるのね。それでも最低地上高低めだけど。

■きー on February 15, 2014 Saturday

toドラグさん
こんばんは。
そういえばローダウン疑惑って確証に変わりましたね。
アスファルトのチャコールグレーより白い雪道が
ルガーノには似合いそうです。

■オイヤス on February 16, 2014 Sunday

きーさん、こんばんは。
こちらは記録的な大雪で、道路上に車の放置プレーもされるなど
交通は完全麻痺な状態です。
クーペなら雪をかき分け進めそうなどと冗談言ってるうちに、なんと積雪は1日で70cmにもなりました！慣れない雪かきで腰が痛いです。
写真のルガーノのように、優雅な雪上走行もたまにはしてみたいけど、こちらもタイヤはノーマルなので、しばらくは出動禁止な状態が続きそうです。

■きー on February 16, 2014 Sunday

toオイヤスさん
な、70cmですか！
こちらは7cmでも大騒ぎになるので
想像の域を超えてしまいます。
確かラッセル車チックなチンスポイラーですが
70cmだとドアノブぐらいまで雪が来そうです。
こちらの雪はすっかりなくなりました。

■セルシェル on February 17, 2014 Monday

きーさん、こんばんは。　オイヤスさんのコメントのとうりでこちらはまさに記録的な大雪です！！
群馬って、山間部はともかく平野部は意外にも雪は降らなくて、例年だと都内の方が降るくらいなんですよ。

それが一夜にしてまさかの70ｃｍ超え！先週末も数10年ぶりの27ｃｍくらいだったんですが・・・。ウチの近所でもカーポートがつぶれている家が何軒もあります（屋根なし駐車でよかったと初めて思えました）。
そんな中、昨日も今日もセルシェル号は3分山の〝どノーマルタイヤ〟で片道25ｋｍの通勤を決行！　我ながらいい根性してると思いますが、どうにか無事に往復できました。

しかし、クーペの走破性ってなかなか凄いもんだなと思いますねぇ。
でも、凍結した雪塊をだいぶラッセルしたせいか、ナンバープレートの台座の〝弁当箱〟が割れ、バンパーにもちょっとヒビが入ってしまいました（泣）。

■きー on February 19, 2014 Wednesday

toセルシェルさん
こんばんは。
カーポートが潰れるって…（無言）
こちらもまだ平年気温より5℃低いです。
ノーマルタイヤとはチャレンジャーです。
それにしても台座って割れるんですか！

春よ来い！

コメントする

2014年2月10日

クーペと暮らした計算式

witten by きー

猫パンチ2号車のマルチディスプレイには、こんな表示がある。

昨今のクルマに比べると何とも前時代的なディスプレイだけど
この表示は何かというと

そう、平均速度なんだけど、ただし書きがあって
イグニッションスイッチをオンにしている時間をもとに計算してるらしい。
これまでゴーストップの多い日本で意味あるのか？
しかもユーザーが任意で設定できないし…
と思っていたら別の使い方を発見！

コンピュータ自体はディーラーで何度かリセットしてもらったけど
走行使用状況は、ほとんど変わってないので
この機能がホントだとすると…

先日、納車から4年間で5万キロを走破。
平均時速が23km/hということは
50000÷23＝2173.913043478261…

およそ2174時間クルマの中で過ごした計算になった。
日数にすると約90.58日
車中泊？（年間）だと約22.645日

あくまで机上の計算ではあるけれど
そんなに現実とかけ離れていないのでは？

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=4MVpG2OhwnKCSUlw7iYVng%3d%3d

comment (6)

■いーさん on February 10, 2014 Monday

なるほど！
こうして計算すると、
あながち大きく外れていないんですね(^^)/

ちょっと見直しました(笑)

■キリさん on February 10, 2014 Monday

きーさん　こんにちは

マルチディスプレイの周りがシルバー
って言うだけで、D8.5に比べると
はるかに近代っぽく感じられます。

クーペ愛の感じられる計算式
素晴らしい～♪

■セルシェル on February 10, 2014 Monday

そうか、こういう視点もあったんですね！
ということで、早速セルシェル号も確認してきました（笑）。

自分の場合4年7ヶ月で6万9千km、平均時速は35km/hでした。
ってことでクーペの中で過ごした日数は82.14日、きーさんよりだいぶ生き急いでますかねぇ？

■きー on February 10, 2014 Monday

toいーさん
こんばんは。
数値は客観的に自分のカーライフを
分析できるツールですね。

toキリさん
こんばんは。
ご存じかと思いますが
シルバー在庫あります！（笑）
数字に支えられると、いっそう愛着がわきます。

toセルシェルさん
こんばんは。
おおっ、いい勝負じゃないですか！
愛着度もイーブンに違いないです。
まず100日突破を目指しましょう！

■水玉のドラグ on February 11, 2014 Tuesday

いつも燃料補給毎の燃費表示にしているので、平均速度は見てなかったな〜。

■きー on February 11, 2014 Tuesday

toドラグさん
おはようございます。
自分も普段は燃費表示にしています。
速度超過防止になります（笑）

コメントする

2014年2月4日

クーペの日常

witten by きー

日本にはケハレという言葉があるけど、
フツーに暮らしていると特別なハレの日よりケの日が圧倒的に多いのは自明の理。

そんなケの日に何でもないケのショットも一興かと。