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1台で味わえるイタフラ車生活
by PEUGEOT 406 Coupé
witten by きー
世界中
うんうんする
10


穏やかすぎる春の日の午後は
何はなくともお出かけしたくなるというのが
世の常、人の常。

地元新聞を読んでいると
珍しい花が咲いているという記事があったので
猫パンチ2号車を走らせる。

hotokenoza.jpg
四角い茎に付く葉が仏像を安置する台座に似ていることから、
その名が付いたといわれるホトケノザという花。


自然界の紫色は美しい。

flowerrelay2.jpg
フツーは止まらない場所に止めて
パチリもだんだん手慣れてくる。

flowerrelay.jpg
菜の花とのコントラストが美しいではないの。
いかんせん未舗装路は
猫パンチ2号車にちょいと酷ではあるけれど。

ど晴天の空に春霞を感じつつ
夏タイヤに履き替えた皆さんにバトントス。

From 第一走者




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インターネットは世界中に繋がる!
理屈的にはそうなんだけど
そんなことが実感できるのは、ごく少数の人だけだと思っていた。

ところがところがフェイスブックで思わぬグループを発見。

fb406coupe3.jpg

Peugeot 406 coupeという公開グループ



fb406coupe1.jpg

こちらはPeugeot 406 coupe owners club worldwide
という非公開グループ
管理者はイングランドの人のようだ。



fb406coupe2.jpg

そしてこちらはPeugeot 406 club (for taiwan)
台湾!
こちらも非公開グループ

おーし、ダメもとで参加申請してみる。
カバー写真のピニンエンブレムが功を奏したのか
ほどなく3クラブから参加OKの返事が!

どこの馬の骨とも知れぬ謎の東洋人ながら
406つながりだと、みなさん優しい。

挨拶代わりに猫パンチ2号車の写真などを投稿すると
コメント(英語、中国語)が来て少々あせる。

少なくともイギリスと台湾には繋がることを実感したのであった。




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タイトルに釣られてやって来る人はいないと思うのだけど
ちょっとレアなイラストを入手したので、お披露目を。
モデルはルガーノD8さん。
1997年生まれなので今年17歳か。

Classeur406-48.jpg
ふむふむ、なかなかの美形でござる。

Classeur406-49.jpg
おっと、いきなりセミヌードに!
それにしても画伯のデッサン力が素晴らしい。

Classeur406-52.jpg
なるほど、エロチックなフォルムの骨組みはこうなっているのか。

Classeur406-53.jpg
バストからヒップとおみ足はこんなつながりで

Classeur406-56.jpg
心臓の仕組みはこうなって

Classeur406-58.jpg
さらに猫手猫足はこんなで

Classeur406-59.jpg
ストラットな前足と

Classeur406-60.jpg
マルチリンクな後ろ足。
フロントブレーキを除けばセダン、ブレーク同じなのだ。
2.0エンジンもしかり。
おやっ?いつの間にか解説が女史から猫に変わってしまった。

やはり、コスト的には106,206,306よりも
俄然かかってそう。

ともあれイメージ先行で語られることが多い406も
こうやってメカ的に表現されたカタログは珍しい。

スケルトンな報告おしまい。

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 5日ほど明けましたが、おめでとうございます。

というわけでWEBお年賀を…

newyear2014.jpg
これ4WS時代のプレリュードのコマーシャルだろ!

製造は2003年11月ながら日本上陸は2004年2月なので
今年で10年を迎えることに。

さっきタイヤローテーションしたので
左右ホイールが逆になった「猫パンチ2号車 阿修羅男爵仕様」
ともども本年もよろしく!
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セッタンタアンニといえばピニンファリーナ70周年記念限定車なのは
ごく一部の人の間では周知の事実。
本国のみで生産は1200台、シリアルナンバー1は
セルジオ・ピニンファリーナ氏へ贈られたので
1199台が販売されたもよう。
日本にも何台か入って来てるけど、はたしてこれの現物は日本にあるのか?

本国のファンサイトを巡っている時、
偶然にWEBでカタログスキャンデータを見つける。
でも1ページづつになってる。
カタログはやはり見開きで見ないと!
ということで再構成してみる。(ヒマなのか!→自分)

SA00.jpg

sa01.jpg

SA02.jpg

SA03.jpg

SA04.jpg

SA05.jpg

SA06.jpg

SA07.jpg

SA08.jpg
う〜ん、カタログも美しい。

おやっ?最後のシリアルナンバーのページ。
複数ページものは
4の倍数でないと成立しないのに
17ページあるぞ!
これでは数が合わない…

色んな可能性は推測はできるけど
本物を見たことのある人
真実のカラクリを教えて!


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きー
97年から乗っていたD8セダンのZF製ATが2010年の元旦に逝去したため1月からクーペオーナーになりました。2004年式のエーゲブルーLHDです。何といってもデザインのエロかっこよさがたまりません。...
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