GonTA号ぅご〜♪戻って参りました＾＾ 

実は、5月初旬にコインパーキングにバックで入ろうとしている
年配の方の自動車にぶつけられて板金修理に行っておりました。

「バックするつもりでリバースに入ってなくて、前進してしまった。」とのこと
事故は、気をつけていても当然あるものですので、直してもらればで板金修理へ。

昨日もどってきましたので


【クルコンチェックで買い物も兼ねてちょいとドライブ…】
（-）【減速】が反応しません…ありゃ？

一旦、クルコンレバーを外して
スイッチオンにして、テスターで導通チェック。
下記スイッチ配線が分かったのですが…


【緑線：アース（-）】
【灰線：クルコンスイッチ（+）ON】
【水線：減速 [ DOWN ] 】
【黒線：加速 [ UP ] 】
【赤線：リコールスイッチ】


【導通チェック 問題ない】

クルコンスイッチ ON にして減速 [ DOWN ] （-）
灰線と水色線の導通あるんですよねー
ちゃんと反応します。


【再度組み付けて、通称「美合峠」へ】
（KP足回りとかいじった後はチェック走行の定番（笑））

実は、クルコン30km/h でも動作するのですが、
んーーー減速 [ DOWN ] が反応しない…


【帰宅してクルコンレバー取り付けた状態でチェックー】

「ありゃ…反応しない」

ケーブルが折り曲がって接触不良か？

分解して断線箇所をチェック〜〜♪


【コネクターをマイナス精密ドライバー開けて】

オスピンロックをマイナス精密ドライバーで外して抜きます。


【断線の疑いの水色線だけ抜き出し】


【導通チェック】

ん？クルコン 減速 [ DOWN ]（-）スイッチ が反応したり
反応しなかったり？？？

ケールブを切断しする前で良かった〜（汗）

クルコン 減速 [ DOWN ]（-）スイッチ に回す時に
レバー奥（コラム側）に押しながらだと反応
そのまま、回すと反応しないことが判明…orz

RCL（リコール）スイッチを取り外せば分解出来そうで
コリコリ、マイナス精密ドライバーで外そうと
試みましたが、外れず傷が付いただけ（汗）

癖が分かって入れば動作するので
そのうち、良い出物があったら手にいれる予定で
このまま組み付けです。

ドライブチェックの前に…数カ所リペア？&整備です…つづく

 …つづき


【取り付け前のクルコンレバー無しのコラム】

手に入れていた、156TSのコンビネーションレバーから
クルコンレバーを外します。


【クルコンレバーのみ取り外して現状のコラムに取り付けます】

つづいて
GTAのコラムカバーを外します。
※ ステアリングのセンターが真下になるように切っておいた方が外しやすいです。


【下半分を3本の#2のタップネジを外して取り外し】

通常PBのドライバーを使用しているのですが、
室内作業用に…これまた以前用意しておいた
FACOM R360NANOセットを使用します。
1/4インチのラチェットとか信頼できないと
今までは思ってましたが、FACOM製なので
信頼しちゃいます（笑）


【FACOM R360NANOセット】

FACOM 使用歴は、もぉ〜〜〜〜30年くらいだし
グリップ回しでラチェット動作するなんて
絶対室内等々細かいとこで発揮だろうと早速使用でーす（笑）

最終的に左のダッシュ下のヒューズ交換、ダイアグモニターコネクタ取り出し用ハッチを
外せば、クルコンレバー裏止め、コネクタホルダーステー兼用止めネジの取り付けが楽です。


【下のカバーを外した方が作業楽です】

コネクターホルダーステーから外さずそのまま取付しましたが
コネクタ付いていても、FACOM R360と#2 ＋ビット
で取り付け可能でした。


【これは、重宝します＾＾】

※ ファンクションディスプレイ外しにも絶対楽チン工具と思ってます♪

小一時間で取付完了〜♪


【クルコン装着車に変身♪】

ロッソ・ヌヴォラ GTA サンルーフ装着車は
おそらく日本に1台とか言ってましたが（笑）
+クルコン装着車になりました〜♪
キセノンに交換することはありませんので
このまま、末長く乗り続けます。
（中古購入後10年以上乗る予定が、もう6年目ですから〜（笑））

高速クルコン動作確認はまだしておりませんが、
クルコンスイッチオンにすると
クルコンオンランプは点灯するこを確認しました。


【レバースイッチオンでランプ点きますが、クルコン動作は別途操作が必要です】

久しぶりのカーくる更新でした〜♪

 まずは、最近のGonTA号〜♪

3月に主治医へ行って、オイル交換…
色々チェックしていただいたところ
コンプレッサー交換すべきとのこと。

4月に、右のガタガタ解消の為
スタビブッシュ交換依頼しているので
それと同時にお願いして、
帰路につこうと、タイベルの話をしていたら…

一応、カバーから覗いて見ようと話になり、
見てみると、ペランペランの、粉っこなで
そのまま、預けてまいりました。


【主治医から頂いたエマージェンシー（汗）タイベル、ペランペランの、粉っこな画像】

いやぁ〜ホントオイラ運が良いです。
画像見ても分かりますが、いつ切れても不思議でない状況で
そのまま、交換してもらい、主治医さま感謝です<(__)>

結果、タイベル／アイドラ／テンションナー定番交換と
コンプレサー交換、スタビブッシュ交換
左のハブベアリング交換
クラッチレリーズ／クラッチオイル交換

エンジンマウントブッシュ交換は今年に車検時予定で
今回の交換で、快適ドライブ出来るようになったので
以前用意していた、クルーズコントロール装着車にすることに＾＾


【以前 ヤフオクで落札して放置しておいた156 TSのクルコン付きコラムレバーコンビ】

156GTAは、日本正規販売にはクルコン装着車は存在しません。

基本、車ってのはオプション対応用にハーネスはどのグレードにも
共用で入っています。カーステレスでもスピーカー入ってるとかね。
（GTA キセノンライト装着車でない場合は、ライトハーネスはハロゲンハーネスです）

クルコン用コラムカバーは、品番同じですがコラムカバー下半分の左側に
レバー用切り欠きがあり、削ったりとかで交換している方も多いですが
右ハンドル 156 2.0 JTS セレスピードの物を手に入れましたので


【156 JTS セレ クルコン装着用コラムカバー下半分】
本日交換デース…つづく

 実は、母のことで一年ほど色々とありまして、
ブログ更新に手をかけられず居ました。
今後引越しとか、まだやることは沢山ありますが…
約一年ぶりに、まいこサン（新舞子サンデー）に参加しましたので、
AZ系の方々絡みリポートブログします（笑）

※ 今回は、雰囲気を変えて16対9の画像でお届け…てかぁ、
iPhone 某カメラアプリ使っただけなんですが（汗）

現地には、7:50頃付いたのですが…雨の影響か…
有料になったからか（笑）←これは、駐車場管理費等
我々が利用させて頂いておりますので、
有料で有るべきだと思っておりました。


【画像1：雨であんまり居ませんねぇ〜左に駐車料金支払システム設置されてます】

AZ 2台を見つけ、その隣の隣へ駐車〜♪
あれぇ、この青RSさんのだけど…ありゃ、違う人が乗ってる（笑）
丁度、RSさんが歩いていて「ありゃ、久しぶり〜」
話を聞いてみると、現オーナにAZを売ったということでした（納得）


【AZ 2台の奧に駐車〜♪】

来る途中に抜いて来た白のAZも加わり3台に…
おはみかの時は、赤組、青組で「どっちが多い」でしたが…


【「白組」が多い（笑）】


【リア側からも一発〜♪】

毎度、オーナさん集まればAZ/CARA話になります。


【左奧の白AZの方がAZ乗り始めたばかりらしく質疑応答？】

てか、AZ-3台だけど、ジロしゃん始め…雨の為なのか？
AZ以外の車で来られているのが多い事（爆）
AZも雨乗りNGの旧車の仲間入りかぁ〜

今回久々の参加ですのでネタを数点持って行きましたが…（汗）
ブログは、ネタ1本で行きます…orz

実は、新車発表〜〜〜〜
3万くらいの自転車購入を考えていて
ダホン OEM の FIAT 買おうかと考えていたのですが、
生産中止になった ALFA Special M2Dがネットで
FIATとほぼ同じ価格で販売されて居たので
買って、昨日防犯登録をして、
本日デビュー…てかぁ、雨だし

あぁ〜い〜さんがネタ拾ってくれたぁ〜（ありがとうございます。）
https://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=4169&ArticleNo=265



【GonTA号の前に置いてみた…隣にはGTの方駐車〜♪】

アルファ好きでないと意外としらないのでしょうが…
GTにはV6 3.2L モデルがあり、ゴン太はマフラーで
見分けてましたが…
冷静に考えれば改造してない限りフロントキャリパーが
ブレンボならV6 3.2Lぢゃん（汗）

オーナ様に御願いしてエンジンルーム見せてもらいました。
あぁ…GonTA号と違って、綺麗すぎ〜眩しすぎ〜

ありがとう御座いました。



【GT  V6 3.2L エンジンルーム】

そうこうしている内に、ひらさんがデミオでやってきました。
…やっぱ、AZで来ないし（笑）


【AZ 結局3台でした…orz】

今日の目的は、ひらさんに会って、御借りしていたブツを
返却し、MAZDASPEED A-SPEC フロントタワーバーを
譲って貰うってのもありましたんで…
金額を決めて頂きお支払い〜商談成立〜♪


【これで、また MAZDASPEED　A-SPEC デモカーに近づきます（感謝）】

で…ひらさんったら、ブツを渡してCTVの大徳さん視たら帰るって（笑）


【いつのまにか、GonTA号のトランクがテレビ台になってるしぃ〜】

もー完全に視聴モードで…
あぁ、てか雨また降って来たので、オイラの自転車トランクに積んで
かえるだよぉ〜


【完全に視聴モードでした…】

なんだかんだで11時30分頃あがって帰路へ♪
また、みなさんヨロシクでーす<(_ _)>

 多忙につき…
ヨタハチ50周年 東京大会リポートの画像処理放置でUPもまだまだの←おぃ
ゴン太でございますが…ちょいと多忙につき正月には…←えーーー（汗）



昨日は久々のイベント［inside】参加で
参加お願いした方々の画像及び、気になった車両画像を
をちょっくらUPしてみようかと（笑）

では、早速…


【AZグループ】

ジロー画伯来られたら「傑作者スケルトン図解」に
サイン貰おうと持って行ったんだけど
来られなかったので、次回どこかでサイン貰おう（笑）


【傑作者スケルトン図解】

やっぱ、KP欲しいなぁ〜
パーツ未だ結構所有してるし（汗）


【プラバンパー KP】

そして…あぁ〜156GonTA号に乗っていてなんですが…
所有したかったアルファは、155 ザガートなんですよー（笑）
インテリアはGonTA号好きなんですが、エクステリアは
155ザガートですねぇ…
155ザガートQ4がエエのですが、
Q4維持大変だからねぇ…TI-Z …んーー
155ザガート自体タマないし、高額やからなぁ〜…


【155 TI-Z】


参加された方々ありがとうございました。
そして、お疲れさまでした。


んで…GonTA号は、本日13日〜車検入庫で
いらっしゃいません（笑）