ゴルフ７GTIにRS3ブレーキ！！

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2019年6月5日

ゴルフ７GTIにRS3ブレーキ！！

witten by H-SPORT

ども！

毎日暑いですね！まだ６月ですが（笑
そんな暑いなか、熱い男からの依頼です（笑

ゴルフ７GTI
フロントブレーキをアップグレードしたいとのリクエスト
フツーじゃヤダ！ってコトで、アウディRS3のブレーキ一式入れましょう！ってハナシになりました！
イロイロ調べてみましたが、RS3ブレーキをコンバージョンしている人は見当たらず、、
世界中で装着事例が無いので、とりあえずパーツ取り寄せてやってみるしかありません（笑
ゴルフ７とA3は兄弟車だからいけるんじゃね？的なノリでスタート（笑

で、仮合わせしてみましたが付きません（笑
あ、画像では付いてますが（笑
RS3とはナックルが違うようで、ローターのオフセット量を変更するしかありません。
んーーどうしましょう？！
構想１０分、完成まで１か月（笑

ということで、本日仕切り直して作業スタート♪

ノーマルブレーキ一式を外します。

で、ローターを装着する前に取り付けるのがこの「インナースペーサー」です。
ワンオフで製作しました！！
これでローターのオフセット量を変更することで、RS3キャリパーを装着可能にします。
バックプレートもRS3純正を装着しています。

インナースペーサーの上にRS3純正ローターを装着します。
ウェーブローターをチョイスしましたので、見た目カッコイイです！
ここからは見た目はRS3純正です（笑

キャリパーは赤と黒の設定がありましたが、ボディカラーに合わせて赤キャリパーをチョイス
８ポッドのバカでかいキャリパーです♪
RSのロゴが誇らしげですが、車はGTIです（笑
ブレーキパッドはISWEEPのIS2000です。
効きはそこそこ重視しますので、1500ではなく2000です！

ブレーキホースはこちらも特注のステンメッシュホース
balance itさんで製作して頂きました♪
ペダルタッチをよりダイレクトなものにしてくれます。
結構フィーリング良いので好評です！！

ホイール装着の図
全く違和感無くフツーに付いてます（笑
インナースペーサー装着により１０ｍｍ外に出ましたので、暫定的に車高を上げてます。
いずれホイールは交換するでしょう（笑
効きは初期タッチマイルドですので、いきなりガツンを効いて乗りにくくなるようなことはありません。ブレーキコントロール幅が広いので、踏めば踏むほど効くといった感じです。

と、軽いノリからスタートして泥沼の展開になりかけましたが、なんとか完成（笑
フツーに付きそうで付かないRS3ブレーキコンバージョンでした（笑

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