12時間耐久無事完走！

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2014年8月6日

12時間耐久無事完走！

witten by yokyon

千葉下ツーリングを途中で離脱して、モテギで開催される真夏の12時間耐久へ。

クジ引きの抽選で20番グリッドをゲット！かなり好位置でのスタートとなりました。
朝はくすんだ空模様ですが、かなり蒸していて暑い。
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Tipoの145、SCUDERIA LCTのPeugeot 306、Reiman 156の三つ巴となる、ほとんど奇跡的なグリッド順！
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1スティント終了後、あれぇ〜漏れている・・・
いきなりトラブル発生！いきなりタイムロス・・・なかなか順調にいかんもんですなぁ(T_T)
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空はすっかり青空になってきました
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バンバン走ってますが、燃費が悪すぎですなぁ。
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と思っていたら、ゲリラ豪雨的な感じの土砂降りに(^^ゞ
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しばらくするとまた青空！なんか天気に翻弄されている感じ。
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順調に周回を重ねていきます。
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夕焼けが綺麗！

ラストスティントに向けて、最後の給油！
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あっという間に12時間が経過し、過去のBESTタイとなる総合12位で無事完走！
そして久々にアルファロメオ勢で1位を奪還できました。
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クラス別では7位で！
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真夏の12時間耐久が終わると、これからが夏本番なんだけど、なんかもの寂しい感じがします。
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今回はドライバーではなくサポート側で参加したのですが、これが結構忙しかったりして(^^ゞ
でも、客観的にチームの動きを見ることができ、課題も確認できたので有意義な時間を過ごせました。
これを来年に繋げて、念願のシングルを目指したいです。

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comment (18) trackback(0)

■はるぱ on August 6, 2014 Wednesday [EDIT]

暑い中、お疲れ様でした～　

１２時間も、ホント凄いですね～　水色の１５６カッコイイ！　ユニフォームも水色で統一されてて素敵ですね！　(^_^.)

来年のシングルを祈ってます！　

■んどん。 on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

お疲れさまでした！
晴れてはほしいけど熱いし、雨だと走りにくいけど、どんなコンディションでも常にベストな状態で走りたいですよね！
いやいや、いいなぁ。
みんなと一丸になって一つの目標に突き進む！
なんか生きてる！って感じ～（笑）

■wonder-FOUR on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

お疲れ様でした！
サポート隊って、どこでも大忙しのようです。
でもサポート隊のおかげで、クラス7位、アルファのトップなんですよね。

さすが12時間は、車も大変そう、さいごのPHOTOみたら、かなり汚れているんですね。
　楽しそう。

■bunny911 on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

無事完走お疲れさまでした。

12時間も走り続けるなんてホントに凄いと思います。
どれだけ過酷かは僕には想像出来ませんが、天気の移ろいを見てもその12時間が如何に長いのかを物語ってますね。

夕焼けが最高です。

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

はるぱさん、おはようございます。

156はV6で３Lなんで燃費が悪すぎです(^^ゞ
今回はドライバーがクルーやサポート隊にTシャツを用意してくれました！

シングルはかなりハードルが高いことが痛切しましたが、頑張りますよ(^o^)／

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

んどん。さん、おはようございます。

どんな状況にあってもベストな走りをしないと上位は望めないけど、なかなか難しいです。
レインタイヤはいつも必要とわかっていながら、コスト的にも厳しいのでついつい。

いい年の大人が熱くなるのもいいもんですよ(^o^)／

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

wonder-lanciaさん、おはようございます。

ドライバー、メカさん、サポートが一体にならないとダメですよね。

目標のシングルは届かなかったけど、アルファ勢でのトップは奪還できたのでよかった！
といっても12時間走って、2位のアルファと1周ぐらいしか差がないんだよね。

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

bunny911さん、おはようございます。

今年は最初にちょっとトラブルが有りましたが、その後はノートラブルで無事完走できました。
ペナルティもなかったみたいだし。
ということはこれ以上上位を目指すには、燃費向上しかないのか。。。。

■いーさん on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

おはようございます！

今年も１２hお疲れさまでした！

今回はドライバーではなくピットスタッフだったみたいですが、
こうしたレースはドライバーとスタッフ、そして車の三要素の総合力で勝利できるか決まりますよね？
結果も着いてきていますし、来年に期待ですね♪

暑い中、本当にお疲れさまでした～(^-^)/

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

いーさん、おはようございます。

今年はドライバーとは異なる視点で楽しめました。
とりあえずリーマン３号機の水色１５６で完走できたのは良かったです。
来年はさらに上位にいけるようにがんばりま～す。

■ハクナマタタ on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

暑い中お疲れ様でした。

でもまずは完走という目標を達成し、さらにアルファでトップとは昨年の経験がものを言いましたね。

アルファＶ６でのチャレンジ、ずーっと続けて表彰台を目指してください。

■ひろきち on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

こんにちは、無事完走お疲れ様でした。
ツーリング途中でお別れしてからの翌日に
12時間耐久とは凄いレースをされてたんですね
(^^;;

夏は始まったばかりですが、夏のイベント
やり切った感が有りますね！
レース後の皆さん良い笑顔してます(^_^)
一体感が有りキツイけど楽しそうです。

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

ハクナマタタさん、こんばんは。

とりあえず完走できたので良かったです。
この日だけでガソリン300L使いました(^^ゞ

■yokyon on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

ひろきちさん、こんばんは。

ツーリングの日は隅田川の花火大会が開催されるので、首都高が一部閉鎖される前に常磐道へ行く必要があったので、中抜けしちゃいました。
またよろしくおねがいします。

■ice on August 7, 2014 Thursday [EDIT]

300Lあったら九州まで充分行けますね。12時間で何キロ走ったんでしょうか?
結果のモニターの見方がわからんちんですみません。

■yokyon on August 8, 2014 Friday [EDIT]

iceさん、おはようございます。

モニターは左から順位、ゼッケン、クラス、チーム名、Lap（周回数）・・・
うちのリーマンレーシングは12位でLAP226周。一位と20周も差がある(T_T)
距離は１週約4.8kmとして1,085kmとなるのかな。
ガソリンはスタート時各車45L積んでいるので、給油が300Lの計345L！
ゴール時点で残量はほぼなしなんで、ざっくりと燃費は3.1kmとなります。