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16


 406Coupeはまだ東京なのですが・・・
奥さんから「外出先の駐車場(暗闇)ではキーホールが見えない」と聞いたので、ちょっと確認してみると
 ルームランプが点いてもハンドルポストに隠れて 確かに見えません!(だから左ハンドルが良いんだけど)
という訳で 照明工事を・・・(外観を変えずにカッコ良く)
DSC_2991.jpg

ポストの内部にLEDを入れ、ルームランプの回路に接続します。
DSC_2990.jpg

キーホールの横に 4㎜の穴を開けて、ここから光を出します。(LEDは表に出しません)
DSC_2994.jpg
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 O自動車から「修理完了しました」と連絡があったので引取りに行ったのですが・・・
確認したところアイドリングで時折(少し回転が上がると問題無し) 排気管の遮熱版が何かに
当たっている様な異音が・・・ 
リフトアップしてみると ATから音が出ているということで、もう一度ATを確認するとの事。
結局 引き取れずに終わりましたが、大きな発見(あまり嬉しくないけど)がありました。

 オイルポンプです
これが漏れていたのですが
DSC_2972.jpg

 一番の発見は
トルクコンバーターのシャフトとメタルベアリングが焼き付いていた!
DSC_2973.jpg
 メタルベアリングは基本的に油膜がある限り焼き付かないのですが・・・
まるでATFを入れ忘れていたのかと思うほど (ちゃんと入ってました)
O自動車さんも「こんなの初めて見た」とのこと。

 こんな状況になる前に何か前兆があったかというと 全く無し。
走行距離にして10Km程でいっきに焼き付いた感じです。


 アイドリングの異音が大したことなければと祈りつつ、寂しい思いで帰路につきました。

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14


 ATのオーバーホールで東京に行ったままのCoupeですが、
桜の季節の頃はこの悪夢を想像すら出来ませんでした。
DSC_2701.jpg

年内に帰ってくると思いますが・・・



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 308 Diesel に試乗させてもらいました。
1.6Lの方ですが、想像通り もの凄く良かったです! 
低い回転からモリモリと 右足の動きにリニアに反応します。
その昔、504のDiesel(4足MT)を運転させてもらったことがありますが
低速からモリモリ・・・がそのままです。
さすがに308は現代の車ですから 静かですが・・・。
308.jpg

 ちょっと幅が広いので いっそ208にあのエンジン積んでくれないかな~
1.4L位でも良いんですよ。

悩むな~

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7


 On a wagon bound for markets a calf with mournful eye~♬
 Donna donna donna donna~♬
 ・11月10日 AT不調・・・変速は問題無いが低速でギクシャク
  間もなく10万㎞なのでオーバーホールを決意!  
  O自動車に予約・・20日に東京まで自走のつもり
 ・11月13日 アウト!!
  給油しようと自宅を出て20m・・・2速にならずエンジンストップ!
  再スタート後 ATから異音発生
 ・Lion Meetingに出てから東京まで自走の予定が Donna donna
DSC_2938.jpg
DSC_2942.jpg
DSC_2944.jpg
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フランス車が好きでPeugeotに乗って30年、今は11台目の308HDiが愛車です。もう1台はRoadsterRFですが、老化予防のために乗っています。バイクはDucati Scramblerですが...
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