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  トゥルッコ名古屋さんでオイル交換をお願いして画像を送ってもらったので紹介しますね。
いつも基本的にはおまかせなので、、、やっといてくれるので助かっています。

今回で走行距離が26,000kmになりました。
クラシックカーを中心に乗っていたころに比べると10年分の走行距離を11ヶ月で乗ったことになります。
それほどトリブートが楽しんでいるということでしょうか、、、!?

エンジンオイルはいつも通りMOTUL 300V 5W40 パワーを入れてもらいました。

ミッションオイルはMOTUL ギアFF-LSD 75W90です。

MOTUL好きなので、、、。

次回に続きます。

記事 代表 伊藤 as kingpin
 
 
 
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  2/17 ABARTH ドライビング ファン スクール(ADFS)(http://www.abarth.jp/school/)と3/16-18 フェラーリ レーシング デイズ 2012(FRD)では運営のお手伝いをさせていただきました。

それに映像クルーも参加してもらいビデオ撮影をしました。

編集作業も終わり、アバルトブランドマネジャーの承認もいただき、来週くらいからアバルトディーラーさんで映像を流していただけると思います。

イベントに参加した皆さん、自分が写っているかもしれないのでチェック入れてくださいね。

左:ADFSのインストラクターの皆さんです。
鈴鹿サーキットの専属プロと言ってもいいくらい世界の鈴鹿サーキットを知り尽くしています。

右:FRDの受付アバルトレディ達です。

記事 代表 伊藤 as kingpin





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  3/16-18に開催されたフェラーリ レーシング デイズ 2012でFIAT ABARTH 1000TCRの前のアスファルトにサソリの装飾を施しました(画像をご覧ください)。

代理店さんが制作してくださったんですが、ABARTH ドライビング ファン スクール(http://www.abarth.jp/school/)でもなんとか制作できないかと検討中です。

けっこういいお値段がするらしいのでビビリますが、、。

あれこれやりたいことだらけです。

記事 代表 伊藤 as kingpin
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  4月21日(土)、22日(日)開催のアバルト・デイズ(今年で3回目の開催となります)はいよいよ来週末です。

Day 1はアバルトのドライブラリー(ツーリング)、もちろん走るのは伊豆・箱根、、湖、山、海を楽しみます。
明日は運営スタッフでコマ図のチェックの為に試走に行きます。
イベント当日、スタッフはドライブラリーに参加できませんが、皆さんより先にコースの試走をしてかってに盛り上がっています。
山の桜はもう少し先が見ごろでしょうか?
箱根まで行く道中で花見も楽しんできます。
今週末から新東名が開通しますが、そのルートは来週までお預けです。
ちょっと残念、、。

Day 2 はアバルト ミーティング、新旧の宝石が芝生広場に展示されます。
言い忘れましたが、Day 1 & Day 2 ともGT Romanの西風先生もお越しになります。
ファンの方は色紙持参でどうぞ、、。

Day 2はアバルトオーナーではなくても気軽に参加できるのでぜひ、遊びに来てください(アバルト以外はちょっと別の場所に駐車させていただきますが、、)。
新しいアバルトの試乗会も行いますよ。
アバルト500、500C、トリブートフェラーリ、プントエヴォに乗ってみたいという方はぜひ、どうぞ、、、。
Day 2のイベント参加には事前登録もいらないので花見ならぬアバルト見学にお越しください。

公式サイトはコチラ↓です。
http://museo500.com/abarth

上/中:一昨年のアバルト・デイズの画像です。
芝生広場はアバルトで満開でした。

下:一昨年も西風先生(画像左)が遊びに来てくれました。
Day 1のアバルトパーティーはものすごい盛り上がりでした。

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  4/28 「ABARTH ドライビング ファン スクール(ADFS)」(http://www.abarth.jp/school/)は富士スピードウェイ、ショートサーキットで開催です。

運営のお手伝いをさせていただいているので、今あれこれと準備中です。

ショートサーキットのピットはそれなりにこぶりなのでホスピタリティブースをどうやって装飾しようか悩んでいます。

予算も限られているので、あるものを有効利用するしかないのですが、空のエッセエッセキットにも活躍してもらうことに決めました。

当日会場の受付テーブルに使おうかと、、考えています。

その上に一輪挿しでバラを添えて皆さんをお迎えしようかと、、、。

あれこれ妄想は膨らみますが、実現できることはほんの少しだけ、、、フラストレーションも溜まります。

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