カーくるアバルト同好会 Blog

Prv

Home

2011年11月2日

SCORPIONE DAYに参加してきました。その7。

witten by チンクエチェント博物館

アバルトで楽しんだ一日も終わり最後はパレードランです。
壮観でした。
アバルトだけでサーキットを占有できるなんて最高です。
今後もなんとかこんな機会を増やしてもらいたいです。

記事　代表　伊藤　as kingpin

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=7sF0G9pUyC%2fXzxkztRz%2fqg%3d%3d

comment (0)

2011年11月2日

SCORPIONE DAYに参加してきました。その6。

witten by チンクエチェント博物館

上；イタリアンランチのケータリングを楽しんだ後は、、飯田章さんを囲んであれこれ質問をしています。
こんな機会滅多にないですから、、、。

中：お昼にはゲストを囲んでトークショーが、、。
なんと私までゲスト扱いでトークショーに参加させていただきました。
左からMCの自動車ジャーナリストの河口まなぶさん、関谷正徳さん、飯田章さん、それに私、、緊張しまくりです。

下：トークショーが終わったと思ったら二回目のトークショーにも参加する羽目に、、、。
今度は高木虎之介さんと三浦健光さんとトークです。

記事　代表　伊藤 as kingpin

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=uufGYeFxWFcPjBCZeG7KTw%3d%3d

comment (0)

2011年11月2日

SCORPIONE DAYに参加してきました。その5。

witten by チンクエチェント博物館

上：同じ走行枠で新しいアバルトも1台走りました。
世界でも49台しか生産していない695アセットコルセリミテッドエディションです。
全くの競技車両です。

中：新しいアバルトの参加の方も大勢いました。
もちろん695トリブートフェラーリもいました。
今回のイベントはアバルトオーナー以外にもアバルトに興味のある方たちも参加していました。
アバルトの毒は効いたんでしょうか、、？！

下：レーシングタクシーのサービスもありました。
プロドライバーの横に乗せてもらい、レーシングスピードでサーキットを1周します。
桁違いの動力性能に皆さん、びっくりしていました。
それもそのはず、レーシングタクシーのドライバーは関谷正徳さん、飯田章さん、高木虎之介さんという特別な人ばかり、サインをもらっている参加者も大勢いました。
画像はレーシングタクシーの順番を待つ人たちです。

記事　代表　伊藤 as kingpin

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=ZaDvk4k%2fnhBnSw09vpxnaQ%3d%3d

comment (0)

2011年11月2日

SCORPIONE DAYに参加してきました。その4。

witten by チンクエチェント博物館

上：アバルトがサーキットではなくてラリーで活躍しだしたころの名車、アバルト124ラリーです。
60年代の美しいアルミボディのアバルトに比べ70年代のラリーアバルト達はエレガントさの中にもすごみがあります。

中：アバルト131ラリーです。
ベーシックなフィアット131にアバルトチューンで成功を納めました。

下：リトモアバルト130TC、コルソマルケのアバルト工場で生産した最後のアバルトです。
80年代のフィアットベースのアバルトの最後のクルマです。

記事　代表　伊藤　as kingpin

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=y4IPLVYdwAPR0dZ1Rax0%2fQ%3d%3d

comment (0)