あなたより過激な妄想癖

メインブログは同名でFC

にて更新して居ますが，大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。

Prv

Home

2011年9月30日

警視庁の交通パトはださい

witten by LIBERST

93020111213，93020111217訂正

交通警察最前線!! (JPOLICE特選ムック)
(2011/03/17)
不明

商品詳細を見る

先日アマゾンで「交通警察最前線！！取締り，交通規制から災害派遣まで―」と言う交通警察を重点的に収録した雑誌を購入したのだが，正直いまいちだった。梱包は完璧だったので，業者への批判では無いのだが．．．と言うより雑誌そのものでは無く警視庁の交通パトカーへの不満の方が強い(笑)。
表紙に本部の「高速25」号車，「八王子800さ87-28」が写し出され，高速隊の掲載に期待させるものの，実際には交通機動隊ばかりの特集で，正直がっかりした。僕が自ら隊と同じ位嫌いな交機隊だってんだからがっかりもするさ。
と言うか，関東の人には警視庁の高速隊は高速隊と認識されてるらしいが，全国的に「高速自動車国道で活動する警察組織」からしてみれば，警視庁の高速隊は一番高速隊らしく無いと言っていい。中央自動車道も起点の高井戸インターチェンジ付近は路肩も狭く首都高速道路の一部と言う感じだし，東名高速道路の環8との分岐辺りは神奈川から愛知に掛ける所と比べてまだ走りにくいのだ。
中央自動車道の八王子ジャンクションでの事故は多いみたいなので，その辺りの高速隊はそれなりに忙しいかも知れないが，基本的によその県民から見れば警視庁の高速隊が可哀想に為る道路環境なのだ。長野，東北三陸側，関西中国，神奈川から愛知までの東海道，場合によっては山梨の警察と比べたら，警視庁はほんとに高速隊らしい高速隊の運用は不可能だ。
神奈川も愛知も関西も中国も都市高速道路はあるが，東京都程，都市高速道路に依存した場所を管轄する警察本部は存在しないだろう。
後，あのカラーリングは何だ。自ら隊，交機隊は眼中に無いからどうでもいいとして，高速隊のあの「トウキョウpolice」マークは何だ。全くかっこ良く無い。テレ朝の何とか戦隊モノじゃ無いのだから，あんなガキ臭い印刷物は絶対に撤回して，交通部でも高速道路交通警察隊だけでいいからゼロクラウンが導入された最初の最初の初期の様に戻したらいい。
「police」と印刷するにしても，もっとこじんまりした方がいいし，場合によっては全て白い場所に収めて，その分，「警視庁」の印刷部分を縮小しても良い。高速隊と言う位だから運転者はいちいち走行させながら本部の名前なんて見ないって。

せめて，愛知県警くらいに縮小しなさい。幾ら何でも，あの模様はけばけばしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/raihuupapa/33953639.html
・愛知県警高速隊　名古屋東分駐覆面パトカー
（-港行脚-Yahoo!ブログ）
（雷風パパ）（12020111055）

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=C9QfzKrGkGKj6TKfw5iC6A%3d%3d

comment (0)

2011年9月27日

車輪の向き

witten by LIBERST

9272011624

先程高速道路での高速隊の臨場風景がネットに掲載されて居たところ，警察官の不自然な行動を目撃してしまった。「世界びっくりカーチェイス」と言う，今やマニアや「関係者」の間で広く知られて居る有名サイトだ。この画像は，同サイトを知る人から提供されたものだと言う。
場所や高速隊の管轄がこの画像から窺い知る事は出来ないが，今までの事を思うと北海道の風景の可能性が高い。同サイトへの情報提供は，大抵がそうなのである。
さて，何が不自然なのか？
それは，「車輪の向き」なのである。ネクスコではほぼ確実に全国規模で自車の寄せて居る方向の路肩に車輪を曲げて，通行車両に追突されても故障車両や一般の通行車両とぶつからない様に，つまり衝突した時のだせいを考慮して居るのだ。

トンネル内で大事故
（-YouTube）
（tomnagashima）（7282011）
http://www.youtube.com/watch?v=dea1ui8sr1Y

そうなのだ。この動画を撮影した画像の様に，車輪は交通の脅威に為らない方向に向けて居ないといけない。幸い，この事故の動画に映し出される高速隊の覆面，パンダ共々ちゃんと“措置”は行われて居るのだが，「世界のカーチェイス」に投稿されてしまった高速隊の警察官は，そう言う事を知って居る僕らに何と言い訳するつもりなのだろうか？
まして，工事で規制が実施された道で事故が起き，そこに臨場する者としては無神経過ぎる。全警察において運転技術と取り締まり方法（肯定的な意味で）に一目置く「高速隊」なのであったから，いささかがっかりである。

■内部リンク
 http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-934.html
・中央自動車道でのトラック同士の交通事故を捜査する岐阜県警高速隊の映像
82820111201

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=mCj259v0FuqnFY%2fo26J4mQ%3d%3d

comment (0)

2011年9月10日

愛知県警高速道路交通警察隊に所属した現役時代の交通警官の姿！！

witten by LIBERST

http://www.youtube.com/watch?v=yaBTDShLOG8

めっちゃかっこいい。僕が交通取り締まりに求めてるものはこれですよ。違反切符をばかみたいに沢山交付すればいいってもんじゃ無いもん。その辺のとこで，僕は全警察で高速隊をより支持するんだ。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=5kNdnx0tOgFEeLotSP7ftw%3d%3d

comment (0)

2011年8月28日

中央自動車道でのトラック同士の交通事故を捜査する岐阜県警高速隊の映像

witten by LIBERST

82820111201

http://www.youtube.com/watch?v=ryOqEgJDPP4
秋の交通安全　中央道下り　事故通行止め　中津川
（-YouTube）
（shanyulg89）（4202011）

平成22年の「秋の交通安全週間」は，正にこの動画が真っ最中でしかも2日目と言うのにこの様な事故が起きてしまった。中央自動車道の中津川インターチェンジ先には東京方向に「恵那山トンネル」があるが，元々この高速は高速自動車国道に準じた規格の道路の為，東名高速道路や名神高速道路のつもりで通行すると路肩の幅員が小さかったりカーブの半径が急だったりするので要注意だ。
映像に映し出される岐阜県警交通部直轄の高速隊の車両は，皆追突されても二次災害に為らない様に中央分離帯寄りに車輪を寄せて居る。そう言えば，自動車学校でも上り坂で駐停車する場合は路肩にタイヤを寄せろと教わったな。余り実践出来て居ないけど．．．。反省しようっと。
因みに動画の題名を引用しましたが，この動画にある警察の措置は通行止めでは無く，一般的な車線規制です。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=ZYROZdHNtOVRGzkVHbzKrw%3d%3d

comment (0)

2011年8月27日

何が止まってる．．．？

witten by LIBERST

8272011600

http://www.youtube.com/watch?v=m9h8xwIHU7Q
東京～神戸 (2/3) 20倍速 Tokyo to Kobe 2 of 3
（-YouTube）
（drivemovie）（12262009）

2日くらい前からなかなか寝られないのでパソコンをして居る。最近はまって居るのは，ドライヴムーヴィーと言うユーチューブのチャンネルで，高速道路の走行中の様子が所謂ドライヴレコーダーで映し出され，公開されて居るのだ。しかも，画質は洗練されてるし，編集が抜群に気を利かせてくれる。
今回は東名高速道路の起点からキロポスト通しの実質的な終点である名神高速道路までの動画で，言ってみれば最初から高速自動車国道の規格で造られて居るだけあって，路肩の幅員がかなり安全な範囲，確保されて居るのが分かると思う。そして，都市高速道路で60キロ制限区間も多い首都高速道路とは大違いだと思う。

観てみよう。

なにぶん20倍速の動画なので，「取り締まりカメラ」なんて書かれても知識が無い人にはどこにオービスがあるか分からないと思われるが，僕はその中にとんでも無い光景を目撃してしまった。
5分27秒から5分28秒までに一瞬映る17交通取り締まりクラウンと．．．何と原付きが映ってるのだ。こりゃ危ない。高速じゃ無くても乗り入れてはいけない道はたくさんあるよ～。

この記事へのトラックバックURL
https://carcle.jp/TrackBack.ashx?TR=Obq%2bWbi2G7Ql1uV8JSqwqw%3d%3d

comment (0)