あなたより過激な妄想癖

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にて更新して居ますが，大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。

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2011年10月1日

何故

witten by LIBERST

1012011935

これ，観て下さい。東京の首都高速道上での交通事故なのですが，明らかに異様な衝突の仕方ですよね。

http://www.youtube.com/watch?v=DberM7i7IhQ
修羅場！！首都高６号線上り多重事故（＞＜）
（-YouTube）
（yamami1958）（6202009）

こちらからだと衝突関係車両でも激しく損壊して居る様子が分かると思います。どうですか？あくまで，輸送路の確保，また安全保障から建設される「都市高速道路」はその指定速度が一般国道に準じて居るんです。市民の請求する実際の利用に欠かせない範囲を鑑みても，この動画の事故には違和感が有るのは言うまでも無いと思います。

http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-950.html
警視庁の交通パトはださい
93020111217

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2011年9月30日

警視庁の交通パトはださい

witten by LIBERST

93020111213，93020111217訂正

交通警察最前線!! (JPOLICE特選ムック)
(2011/03/17)
不明

商品詳細を見る

先日アマゾンで「交通警察最前線！！取締り，交通規制から災害派遣まで―」と言う交通警察を重点的に収録した雑誌を購入したのだが，正直いまいちだった。梱包は完璧だったので，業者への批判では無いのだが．．．と言うより雑誌そのものでは無く警視庁の交通パトカーへの不満の方が強い(笑)。
表紙に本部の「高速25」号車，「八王子800さ87-28」が写し出され，高速隊の掲載に期待させるものの，実際には交通機動隊ばかりの特集で，正直がっかりした。僕が自ら隊と同じ位嫌いな交機隊だってんだからがっかりもするさ。
と言うか，関東の人には警視庁の高速隊は高速隊と認識されてるらしいが，全国的に「高速自動車国道で活動する警察組織」からしてみれば，警視庁の高速隊は一番高速隊らしく無いと言っていい。中央自動車道も起点の高井戸インターチェンジ付近は路肩も狭く首都高速道路の一部と言う感じだし，東名高速道路の環8との分岐辺りは神奈川から愛知に掛ける所と比べてまだ走りにくいのだ。
中央自動車道の八王子ジャンクションでの事故は多いみたいなので，その辺りの高速隊はそれなりに忙しいかも知れないが，基本的によその県民から見れば警視庁の高速隊が可哀想に為る道路環境なのだ。長野，東北三陸側，関西中国，神奈川から愛知までの東海道，場合によっては山梨の警察と比べたら，警視庁はほんとに高速隊らしい高速隊の運用は不可能だ。
神奈川も愛知も関西も中国も都市高速道路はあるが，東京都程，都市高速道路に依存した場所を管轄する警察本部は存在しないだろう。
後，あのカラーリングは何だ。自ら隊，交機隊は眼中に無いからどうでもいいとして，高速隊のあの「トウキョウpolice」マークは何だ。全くかっこ良く無い。テレ朝の何とか戦隊モノじゃ無いのだから，あんなガキ臭い印刷物は絶対に撤回して，交通部でも高速道路交通警察隊だけでいいからゼロクラウンが導入された最初の最初の初期の様に戻したらいい。
「police」と印刷するにしても，もっとこじんまりした方がいいし，場合によっては全て白い場所に収めて，その分，「警視庁」の印刷部分を縮小しても良い。高速隊と言う位だから運転者はいちいち走行させながら本部の名前なんて見ないって。

せめて，愛知県警くらいに縮小しなさい。幾ら何でも，あの模様はけばけばしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/raihuupapa/33953639.html
・愛知県警高速隊　名古屋東分駐覆面パトカー
（-港行脚-Yahoo!ブログ）
（雷風パパ）（12020111055）

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2011年9月27日

車輪の向き

witten by LIBERST

9272011624

先程高速道路での高速隊の臨場風景がネットに掲載されて居たところ，警察官の不自然な行動を目撃してしまった。「世界びっくりカーチェイス」と言う，今やマニアや「関係者」の間で広く知られて居る有名サイトだ。この画像は，同サイトを知る人から提供されたものだと言う。
場所や高速隊の管轄がこの画像から窺い知る事は出来ないが，今までの事を思うと北海道の風景の可能性が高い。同サイトへの情報提供は，大抵がそうなのである。
さて，何が不自然なのか？
それは，「車輪の向き」なのである。ネクスコではほぼ確実に全国規模で自車の寄せて居る方向の路肩に車輪を曲げて，通行車両に追突されても故障車両や一般の通行車両とぶつからない様に，つまり衝突した時のだせいを考慮して居るのだ。

トンネル内で大事故
（-YouTube）
（tomnagashima）（7282011）
http://www.youtube.com/watch?v=dea1ui8sr1Y

そうなのだ。この動画を撮影した画像の様に，車輪は交通の脅威に為らない方向に向けて居ないといけない。幸い，この事故の動画に映し出される高速隊の覆面，パンダ共々ちゃんと“措置”は行われて居るのだが，「世界のカーチェイス」に投稿されてしまった高速隊の警察官は，そう言う事を知って居る僕らに何と言い訳するつもりなのだろうか？
まして，工事で規制が実施された道で事故が起き，そこに臨場する者としては無神経過ぎる。全警察において運転技術と取り締まり方法（肯定的な意味で）に一目置く「高速隊」なのであったから，いささかがっかりである。

■内部リンク
 http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-934.html
・中央自動車道でのトラック同士の交通事故を捜査する岐阜県警高速隊の映像
82820111201

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2011年9月24日

改造そのものでは無く，黙認した事実が違法と言う事で道交法適用

witten by LIBERST

http://www.youtube.com/watch?v=-vqS2MLuB4w
トラック装飾板、黙認の７社を摘発 2005年8月18日
（-YouTube）
（ayukakefisher）（732011）

これは結構遡る程以前のニュースなのですが，京都府警による兵庫県の事業所を摘発した時の報道の写しです。事業所は道路交通法違反で摘発されたと報じられて居る様ですが，装飾板の飾り付けを巡って違法だと言うんです。何故道路運送車両法では無いのかと思ったら，どうやら改造を黙認したと言う事で道路交通法が適用されたと言う事でした。
どちらにせよ，道路交通法と道路運送車両法は別々の法律ですので同じ人を別々の容疑で検挙する事は法律上可能なのですけどね。

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2011年9月18日

交通違反者情報

witten by LIBERST

91820111929，91820111931

18時7分頃，狭い住宅街にて，南方向に一時停止，対向する西方向は優先道路があるにも拘わらず徐行よりも速い速度で進出した。完全な一時停止を怠った行為だった。

この辺りでは運転者が逆上して来る事があり，平成22年秋には暴行致傷事件が発生した。
岐阜50ひ・650

僅か10分経つか経たないかの頃，今度は県警各務原署のすぐ先で県道17号にて漫然運転！ここは非常に危険で，1度轢かれて警察沙汰にした事があります。

18時17分頃，脇道から県道17号へ進出する際，歩道の交通を認識しながら漫然と進行を開始し，その先の蘇原東島3にて東の方向へ進行しようとして居た。
岐阜301は15-94

一般市民でも車両番号から使用者もしくは名義人を調べる事は出来ますが，正当な理由が無ければ管轄部署が承知しませんので，実質的には不可能です。しかし，警察では直ちに割り出し，場合によっては逃走する被疑者をありとあらゆる交通管制手段を使って割り出す事が出来ます。従って交通安全の注意喚起と共に，警察の交通部一同に対する警告の意図もある事を注意書きする事に為りました。

※他人の車両番号を窃取したりその車両番号を似せたりする行為は，道路運送車両法に抵触します。※

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