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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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 モータースポーツって,一般者と違ってどんな“アクシデント”でも在籍企業が無条件で修復しなくちゃいけないんでしょ?厳しい世界だと思いますよ。

http://www.youtube.com/watch?v=9Kw7xeu2kNA
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 10120111119、1O120111120

F1 2011 (VIP PASS CODE 同梱) F1 2011 (VIP PASS CODE 同梱)
(2011/10/06)
PlayStation 3

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昨日夕方,セブン銀行との認識違いから面倒な話をする事に為ったんで,僕はてっきり,またその類かと思ったらゲームでした(笑)。「F1_2011」でした。北アメリカでは,去る9月20日,発売された様ですね。予約は撤回したつもりだったので,寝耳に水でしたが,勿体無いので遊ぶ事にしました。
そうか。じゃ後でニコニコ動画で「カぺタ」さんのウォークスルーでも観ようかな。楽しみだ。正直,『バトルフィールド3』の『日本語』だと嬉しかったんですが(笑)。

↓既に掲載されてた(笑)。プロでもモナコをここまで踏めるのか,僕には分りません...。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15738475
【F1 2011】モナコTT 世界ランク1位  変態挙動【1:03.829】
(-二コニコ動画(原宿))
(cape太 (64EXP))92820112052
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1012011935

これ,観て下さい。東京の首都高速道上での交通事故なのですが,明らかに異様な衝突の仕方ですよね。

http://www.youtube.com/watch?v=DberM7i7IhQ
修羅場!!首都高6号線上り多重事故(><)
(-YouTube)
(yamami1958)(6202009)


こちらからだと衝突関係車両でも激しく損壊して居る様子が分かると思います。どうですか?あくまで,輸送路の確保,また安全保障から建設される「都市高速道路」はその指定速度が一般国道に準じて居るんです。市民の請求する実際の利用に欠かせない範囲を鑑みても,この動画の事故には違和感が有るのは言うまでも無いと思います。

http://liberst.blog73.fc2.com/blog-entry-950.html
警視庁の交通パトはださい
93020111217
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 所謂「受けるだけ」,「絶対受かる」のが闇車検だ。耳障りのいい様に民間とかユーザー車検と言われ,両者は殆ど同じだ。
たまに捕まる業者はあるが,法律にも矛盾があり,何故穴があるのに未だに健在なんだと言う議論もあった。

こうした非公認の車検を受けるのは,全体の半数とは言わないが,指名手配犯や内偵された容疑者だ。警察は指名手配犯が自動的に発見される装置を全国で導入し,装置に発見されると3分程度で緊急配備が敷かれる。
そうした事からこうした車検を受けるのは金融車である。もっと言えばニコイチ車両である。
よく密着モノに登場するのはあれはガセであり,実はてんぷら車両なのだ。つまり,模造品車両だ。対してニコイチ車両はナンバーは本物なので車種が合致すれば違法では無い。
何故車種が合致するからと言って窃盗事件にならないかと言うと,ナンバーが金融車の場合他の金融車に取り付けようが,使用者は同じであるから事件もくそも無い。
道路運送車両法とはそのものが矛盾である。因みにれっきとした車検を受けたがる人に「安い所無いかな」と聞かれるが,整備をしたら大して値切れないからそんな公認検査は知らないと言う。手数料だけで190%発行してくれるのは闇車検なのだ。
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 93020111213,93020111217訂正

交通警察最前線!! (JPOLICE特選ムック) 交通警察最前線!! (JPOLICE特選ムック)
(2011/03/17)
不明

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先日アマゾンで「交通警察最前線!!取締り,交通規制から災害派遣まで―」と言う交通警察を重点的に収録した雑誌を購入したのだが,正直いまいちだった。梱包は完璧だったので,業者への批判では無いのだが...と言うより雑誌そのものでは無く警視庁の交通パトカーへの不満の方が強い(笑)。
表紙に本部の「高速25」号車,「八王子800さ87-28」が写し出され,高速隊の掲載に期待させるものの,実際には交通機動隊ばかりの特集で,正直がっかりした。僕が自ら隊と同じ位嫌いな交機隊だってんだからがっかりもするさ。
と言うか,関東の人には警視庁の高速隊は高速隊と認識されてるらしいが,全国的に「高速自動車国道で活動する警察組織」からしてみれば,警視庁の高速隊は一番高速隊らしく無いと言っていい。中央自動車道も起点の高井戸インターチェンジ付近は路肩も狭く首都高速道路の一部と言う感じだし,東名高速道路の環8との分岐辺りは神奈川から愛知に掛ける所と比べてまだ走りにくいのだ。
中央自動車道の八王子ジャンクションでの事故は多いみたいなので,その辺りの高速隊はそれなりに忙しいかも知れないが,基本的によその県民から見れば警視庁の高速隊が可哀想に為る道路環境なのだ。長野,東北三陸側,関西中国,神奈川から愛知までの東海道,場合によっては山梨の警察と比べたら,警視庁はほんとに高速隊らしい高速隊の運用は不可能だ。
神奈川も愛知も関西も中国も都市高速道路はあるが,東京都程,都市高速道路に依存した場所を管轄する警察本部は存在しないだろう。
後,あのカラーリングは何だ。自ら隊,交機隊は眼中に無いからどうでもいいとして,高速隊のあの「トウキョウpolice」マークは何だ。全くかっこ良く無い。テレ朝の何とか戦隊モノじゃ無いのだから,あんなガキ臭い印刷物は絶対に撤回して,交通部でも高速道路交通警察隊だけでいいからゼロクラウンが導入された最初の最初の初期の様に戻したらいい。
「police」と印刷するにしても,もっとこじんまりした方がいいし,場合によっては全て白い場所に収めて,その分,「警視庁」の印刷部分を縮小しても良い。高速隊と言う位だから運転者はいちいち走行させながら本部の名前なんて見ないって。

せめて,愛知県警くらいに縮小しなさい。幾ら何でも,あの模様はけばけばしい。
http://blogs.yahoo.co.jp/raihuupapa/33953639.html
・愛知県警高速隊 名古屋東分駐覆面パトカー
(-港行脚-Yahoo!ブログ)
(雷風パパ)(12020111055)
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