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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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  日産車のY 31 セダンって,フルサイズ時代のアメ車っぽっくてかっこいい。外車党に為って居なければ真面目に選択肢に入れたく為る車種だね。

 http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo,/12/700040105720111022005.html
日産 セドリック ブロアム ローダウン 最終型|オートプロデュース アクセス
 
 車検が来年度末までなのに 48 万円!




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   都民なのに首都高の分岐に気付かないのはいけないだろ~

5:52

法定速度なら仕方無いが,僕なら絶対に 120 キロ程度なら車では無く電車やバスを使う。やっぱ片道 1000 キロ程度無いと車を出しても新幹線より早く着けないよ。

http://www.youtube.com/watch?v=v2Wcs丫slsss
[特集]渋滞家族 どっちが早い? ~前編~
(jetstroke)(10112011) 
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  東京消防庁の救急車は,特に都心の消防署,消防出張所所属の物はかなり危険な業務だと思う。
 最近の乗用車は防音性能が高い為,本当に緊急走行に気付いて居ない場合もあるが,基本的に外部の状況が窺えないのは道路交通法あるいは道路運送車両法に抵触して居る可能性がある「違法行為」である事を述べておこう。
 動画の東京消防庁の救急車は,モーターサイレンと音声による警告を同時に吹鳴させながらの緊急事態だ。
 
救急車の緊急走行を妨害する歩行者と通行車両。
-YouTube
(sandabee)(10222011146)
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  子供の頃,高速の対向車線で普通車がこの動画みたいにかなり激しく燃えてるのを見たよ。最近凄まじい事故が減ってるのは,事件,事故処理,交通捜査まで地上の制服組の任務をそっくりそのまま担う「高速隊」ならではだと思う。
 
 
 山陽自動車道の起点付近で関西方向に向かって居た本線での車両事故だ。「突然出火した」と話したそうだが,所謂闇車検を受けて居た事が窺える。この動画の現場の管轄は,姫路西分駐隊だろうか。グーグルマップで確認すると,加古川北インターチェンジには兵庫県警の施設が確認出来た...。
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  17日未明,北関東道東行きで発生した2次事故による死亡事故は,被害男性の道交法違反も考慮されなければおかしいのでは無いか。
 現場は,太田薮塚(やぶづか)インターチェンジと太田桐生(きりゅう)インターチェンジの間の19.9キロポストから30.5キロポストまでで発生したと思われる。被害男性は注意する事無く,また,ボーっとしながら自分勝手な行動をした為に後続車に轢かれてしまった。
これまで多く高速道路を利用して来た僕の意見として,「追越車線での事故を目撃し,走行車線へと回避しようとした」被疑男性には情状酌量を図られたい。また,被害男性に付いては道交法違反か,重過失の適用を群馬県警交通部高速道路交通警察隊にはお願いしたい。
 
http://response.jp/article/2011/10/21/164160.html
衝突被害を確認しようとした男性、後続車にはねられ死亡
2011年10月21日(金) 10時26分更新
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