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DINO君が家に来たときは、スタンレーのシールドビームが付いてまして、懐かしさとともに驚き?を感じました。
本当はキャレロを付けるのが、大道なのでしょうけど自分の場合は、外道と呼ばれても良いので、マーシャルに
取り替えました。

猫目.jpg


HID仕様にとも思いましたが、スライドバルブもあまり好きでないし、レンズのカットの関係なのでしょうか、HIDに
変えてもあまり明るくならない場合があるので、今回はバルブのみの交換で済ませました。

予算の関係ですけどね・・・  。

バルブ.jpg

PIAAのスーパーホワイトです。

丸目2灯は反射の面積が多いので結構明るいです。
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ドエルメーターを入手することが出来たので、カムアングルのチェックをします。

現在の仕様は、ポイント+MSDなので、ノーマルコイルに付け替えてから、測定します。

 結果は・・・  うーん

ドエル31.jpg

ゲージできっちりギャップ調整したのに・・・   テスターは正直です!。

微調整を繰り返すこと十数回、やっときっちり36°に合わすことが出来ました。

ドエル36.jpg

実は、ドエルテスターなんて33年ぶりに使いました。

実に便利な道具です。

現行車には、無用の長物ですけど・・・・  。
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明かり1.jpg

DINO君のお部屋です。
蛍光灯2×2本でちょっと暗いので、近所の電気屋さんで無償供与していただき、大幅に光量アップです。
2.5倍にしました。
32w×10本です。
ちょっと、やり過ぎかも・・・。


明かり2.jpg

これで正月は、完璧?です・・・  何が?。


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タイヤ交換1.jpg

裸になったカンパニョーロのマグです。
模様のように見えるのは、ブレーキダストに付いた手の痕です。
長い年月を経た証し・・・?
結構腐食しています。
やはりチューブは必要です。

タイヤ交換2.jpg

注文してあったタイヤが届いたので、先週タイヤ屋さんに持って行ったのですが、チューブの
存在が 明かでなかったので,1本ばらして中身を確認してからチューブを発注。
ラリー用のチューブの為、納期が不安でしたが一週間で入荷しました。

早速、昨日取りに行ったのですが、なぜか1本だけがバランスどころかタイヤが振るんですよね?
店長焦って何度もトライしましたが、結局・・・・  断念。

結局1本置き去りにして3本だけ持ち帰りました。

あんまり値切りすぎたので、メーカーが不良品を送ってきたのかも???。

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OIL燗.jpg

ニューテックの燗です。
熱燗まではいきませんでした。
鈍燗ぐらいでしょうか?
ギアOILを入れているのかと勘違いするぐらいコテコテでしたので、燗しました?。

OIL交換1.jpg

OIL交換です
某イベントでニューテックOILを1台分戴きました。
買えば相当な金額になります。
ニューテック様有り難うございます。
出来れば、この次もお願いします。


OIL交換ウマ.jpg

DINOはOILドレンは2カ所有ります。
2カ所目を外してもあまりOILは出てこないので無駄なような気がしますが・・・  。
ただ、ウマをかける位置は考えて架けましょう。
今日は床面にたっぷりOILワックスを掛ける羽目になってしまいました?・・・・・  。

OIL交換クイックリフレッシュ.jpg

クイックリフレッシュも大盤振る舞いです。
初めて入れるので結果が楽しみです。
こいつも水飴ぐらいコテコテでした。

旧車にはこれぐらいが良いのかも、意外とクランキングは軽く回ってました。
クリアランスが多いだけかも・・・?。


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巧

道楽者です。現行のフェラーリに魅力を感じなくなりました。今は、DINOに夢中です。
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