この数ヶ月、サソリの毒に犯されてしまい、病に伏せっておりました。

特効薬は見つかったのですが、手が出せる筈もなく、ただ時だけが過ぎて行きました。

このまま放置する訳にも行かず、仕方なくポル君を養子に出すことに致しました。

誠に残念な選択で、ございました。

しかしながら、ポル君にとっては又と無い良いご主人が見つかり、新たな車生を送ることが出来そうです。

お陰様で良い特効薬が、手に入れることが出来ました。

リンケージの部品手配を海外通販で手配しようかと、考えていたのですが、名案が浮かびました。

そうです、困ったときのＤＩＮＯクラブ・・・？。

駄目もとで、Ｈ会長にＴＥＬ・・・　　やはり持っていた。

ラッキー！



でも、Ｅタイプ用なので見た目から違う。



構造は違うけれど、サイズは同じみたい。

何とかなりそう？？？。



完全に破断しています。



元はこんな感じです。



ミッション＆チェンジロット。

ノックピンが抜けず苦労しました。



出来上がり！。

シフトフィーリングもＯＫ。

後に試走しましたが、全く問題なしでした。

 今回はカーエアコンの除菌消臭に関するモニターを仰せつかりましたので、その内容をお知らせします。

この手の商品は、使用経験が無く、それほど期待もせずタダなら・・・　そんな乗りで応募した次第です。

まず、いつもながら取説も見ずに作業を開始。

噂で？？？エアコンのフィルターを外して・・・　のつもりで内張を外し、コンソールＢＯＸも外し、エアコンのフィルターに到達。




ここで今回の主役、エアコンフォームの登場。

パッケージを開けて・・・？？？？。

これど～使うの？？？。

やっとここで、取説を読む！

がぁ～～～ん。

こんな所ばらさなくて良いじゃん！！

なんと無駄なことを・・・。

この商品、エアコンのドレーンホース（水抜き）にチューブをグニュグニュと突っ込み、良く振ったスプレー缶に繋ぎシュートするだけの、超簡単施工なのだ。



取説には、リフトで車体を持ち上げると書いてあるが、自分の車（プラド）に関しては、ボンネットを開ればドレーンホースに手が届いたので、超簡単に挿入することが出来ました。

ちなみに、このホースはエアコンをかけると水が出てくるホースなので、エアコンをかけると簡単に見つけられます。

後は、挿入したチューブを抜き取り、エンジンをかけてエアコンのスイッチを入れ内気循環でファンを強にして15分待つだけ。

結果は？。

何とも清々しい、嫌みの無い香・・・　たとえて言うならヒバの森にいる様な感じ。

ヒバって言っても解らないかも・・・　檜の香りに似ています。

正直な感想ですが、消臭に関してはまだ解りません。

ただ、嫌な臭いはしません。

芳香剤が効いているので、もう少し時間が経てば、実感できると思いますが・・・・。

いずれにせよ、超簡単に除菌消臭が出来るのは、間違いの無い事実です。

皆さん、一度使ってみては・・・。

長らくのご無沙汰です。

タマに書くのは、余り嬉しくないお話。

ＤＩＮＯ君また、やっちゃいました・・・。

前回のシフトレバーに引き続き、シフトリンケージが逝っちゃいました。

スズカを気持ちよく走っていたのですが、ヘアピンで2速に入らず仕方なく以後、２速無しで走る決意？。

しかし、それだけでは収まってくれず、４速が勝手に抜かるようになって、苦肉の策として左足でシフトレバーを押さえて走っていました。

それも長くは続いてくれませんでした。

メインストレート全開で１コーナー、フルブレーキで４速・・・　入らない！。

いや・・・　抜けた？。

うーん、どうする？？？。

試しに３速、？？？入ったみたい。

しかし、リンケージは繋がっていないようだ。

くたんくたん。

たまたま、押す方向だったのでリンケージが外れていても運良く入ったみたい？。

しょうがないので、ハザード点けて３速で走行。

オフィシャルは、自分のために白旗を振ってくれている・・・。

うーん・・・　終わった。
 

抜け落ちたリンケージのジョイント。

速く部品を探さねば・・・　　。

昨日は、暇つぶしと夕涼みを兼ねて、鈴鹿スカイラインへ行ってみました。



武平峠のパーキング。
短パン＆Ｔシャツで行ったので、寒かったです。



早々に、下ります。



のんびりと・・・。



絡む相手がいないので、景色を見ながら・・・。



減速帯がウザイ！



慣らし運転中。



気持ちイィ～～～。



また来よぉ～と・・・。