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 メインブログは同名でFCにて更新して居ますが,大切にしたいのであんまり更新は頻発しません。携帯のメインはもうすぐカーくるに為りそうです。
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(平成24年1月5日15時51分)
車で親父の自宅に用があったんですが,帰り道のおがせ街道の側道で坂井町4丁目地内で蘇原東島3交差点に向かって通行中,頭に来るおっさんが居たんです。

もう23なんであれかなと思ったんですが,流石に頭に来てホーン連発,ハイビーム点けっぱなしで信号待ちの野郎を懲らしめてやり,それから蘇原交番に付いて行きました。

だいたいな...
てめーこっちが岐阜県警の機捜か自ら呼んでる時に勝手に方向転換すんじゃねぇ。こら。てめー何様じゃぼけ。

今日はやたら警官と話してばっかだ。何なんだろ。

(偶然緊急配備が入電中だったぜ。轢き逃げか強盗致傷みたいだった)




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(平成24年1月5日15時16分)
東海中央病院に見舞いに来たらウィッシュの業界止めを見付けた。どこの業界さんだと思ったら枯葉マークだった(笑)。

他にもバンパーに針金で枯葉マーク引っ掛けた軽も居たな。
年寄りならヤクザみたいな運転していいと思ってやがるぜ。と思われてもしょうがないよな。







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 1320121752

http://www.youtube.com/watch?v=CXSHb-7BPMA
Track Test: TOYOTA CAMRY NASCAR EDITION
- YouTube
[ 4282011 ][rkmotorscharlotte]

 米国で日本市場など当てにするまでも無い程売れまくって居るトヨタの車がカムーリーだ。もっとアメリカ風に言うとトヨーダーアだけど。
 日本では「でかい」部類に入る車だが,アメリカでは大して気にされて居ない様だ。アメリカでの車人気の指数として鑑みれるナスカーでも既に導入されてしばらくだぞ。ナスカーに導入されたって事は,アメリカ人は本当にカムーリーが好きなんだと言う表れだ。
 国内向けカムーリーは 2 . 4 Lのノーマル・アスプレーション(NA)の直列 4 気筒のみだが,アメリカにはノーマル・アスプレーションながら少し大きな 3 . 5 LのV 6 がある。その名も,「 2 GR-FE」だが,この動画で紹介されて居るのはナスカー仕様の 5 . 9 Lモデルで最大 850 HPの出力と,同じく 550 ポンドのトルクを抱える堂々のV 8 だ。
 動画を御覧に為れば分かるが,明らかに市販車とは異なる...と言うか,ナスカーそのもののエンジン音はアメ車好きにもたまらないと思う。カムーリーは国産車だがね。
 トヨタ公認のチューナー「TRD」が紹介した同車は,快適性能を犠牲にせずナスカーのV 8 が搭載されて居る。エンジンルームもアメ車を思わせる雰囲気で,ここも国産車の概念から大きく脱却して居るところだ。個人的にはコラムシフトでベンチシートでヘッドライトの調節もダイヤル式が良かったな...。 

 
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  1320121403

 ヤフーオークションで試しにウィザードの出品状況を確認したら,何と本物のウィザードを発見しました!こりゃ凄いじゃ無いですか,思わず入札しちゃいました。
 しかもセブン銀行も取り扱い欄に有ったので,振り込み手数料が無し!いいね。落札出来るとほんと嬉しいな。リフレクターの無い旧式の未使用品なので秘匿性抜群です!
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